Памятка по использованию ватрушек.
1. Перед накачиванием ватрушки убедитесь, что ниппель ввёрнут в вентиль камеры до упора. Для накачивания камер используется автомобильный компрессор или напольный ручной насос.
2. Не превышайте рекомендуемое давление (0,2-0,3 атм.), на вентиль камеры всегда накручивайте пластиковый защитный колпачок.
3. При катании на санках-ватрушках избегайте крутых обледенелых склонов с трамплинами и различными препятствиями (деревья, скалы, столбы и т.п.)
4. Садитесь в ватрушку правильно: как на стул, немного откинувшись назад, держитесь руками за ручки(ремни), приподнимите ноги.
5. Нежелательно садиться в ватрушку вдвоем, так как это приведет к ухудшению остойчивости ватрушки и возможному взаимному соударению катающихся.
6. Не сцепляйте санки-ватрушки между собой, так как подобный «паровоз» ненадежен (в случае переворота одной ватрушки, остальные обычно повторяют ее участь).
7. Не катайтесь по песку, щебню и камням, так как это приведет к повреждению ватрушки и вероятному последующему повреждению катающегося.
8. Запрещается буксировка санок-ватрушек за механическими транспортными средствами.
9. Если вы накачивали ватрушку на холоде, то внося её в теплое помещение или в салон автомобиля, рекомендуется выпустить часть воздуха из камеры, чтобы избежать риска взрыва камеры из-за расширения воздуха.
10. После эксплуатации ватрушку необходимо вычистить снаружи и изнутри, при этом желательно извлечь камеру и протереть и её, и оболочку санок, а затем просушить.
11. Хранить ватрушку следует в затемнённом месте, сдув и вынув из оболочки камеру и положив её в отдельный полиэтиленовый пакет.
"Проще сваривается и обрабатывается"- на качество рамы никак не повлияет
--
П.с. Изучаю материаловедение, не от балды
Спасибо за комментарий, присылайте замечания на почтовый ящик (velodrive at mail.ru), будем признательны.
А сплав 7005 обладает большей прочностью и коррозионной стойкостью за счет большего содержания легирующих примесей.
- спасибо ВАм за комментарий.
Нет, думаю тогда Вы просто - даун :) Ну, ведь даун - это низ, а шифт - это сдвиг. Получается "сдвиг, или движение вниз", а если у Вас нет движения вниз, а Вы просто внизу, то... :))))
и улыбается.
Скажите, можете ли вы подготовить велосипед к сезону, т.е. то, что входит в тариф "стандарт" только без хранения? И сколько это будет стоить?
ТОЧНО!
СОГЛАСЕН!!! СЕКС - это бабам лучше.
А мужикам - ВЕЛ!