Памятка по использованию ватрушек.
1. Перед накачиванием ватрушки убедитесь, что ниппель ввёрнут в вентиль камеры до упора. Для накачивания камер используется автомобильный компрессор или напольный ручной насос.
2. Не превышайте рекомендуемое давление (0,2-0,3 атм.), на вентиль камеры всегда накручивайте пластиковый защитный колпачок.
3. При катании на санках-ватрушках избегайте крутых обледенелых склонов с трамплинами и различными препятствиями (деревья, скалы, столбы и т.п.)
4. Садитесь в ватрушку правильно: как на стул, немного откинувшись назад, держитесь руками за ручки(ремни), приподнимите ноги.
5. Нежелательно садиться в ватрушку вдвоем, так как это приведет к ухудшению остойчивости ватрушки и возможному взаимному соударению катающихся.
6. Не сцепляйте санки-ватрушки между собой, так как подобный «паровоз» ненадежен (в случае переворота одной ватрушки, остальные обычно повторяют ее участь).
7. Не катайтесь по песку, щебню и камням, так как это приведет к повреждению ватрушки и вероятному последующему повреждению катающегося.
8. Запрещается буксировка санок-ватрушек за механическими транспортными средствами.
9. Если вы накачивали ватрушку на холоде, то внося её в теплое помещение или в салон автомобиля, рекомендуется выпустить часть воздуха из камеры, чтобы избежать риска взрыва камеры из-за расширения воздуха.
10. После эксплуатации ватрушку необходимо вычистить снаружи и изнутри, при этом желательно извлечь камеру и протереть и её, и оболочку санок, а затем просушить.
11. Хранить ватрушку следует в затемнённом месте, сдув и вынув из оболочки камеру и положив её в отдельный полиэтиленовый пакет.
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)