Велоэкскурсия по Питеру
Снег уже сошёл, солнышко так и манит выкатить на улицу своего двухколёсного друга. Весна зовёт кататься, но что делать, если одному ездить на велосипеде скучно, друзья ещё не купили себе велосипеды, да и боязно выбираться на улицы мегаполиса без поддержки опытного товарища. Выход есть - велоэкскурсии!
Но... хотите-ли вы колесить по узким улочкам центра останавливаясь каждые сто метров, чтобы прослушать увлекательную историческую справку из Википедии от занудного экскурсовода? Нет? А забраться по колено в болото, таща велосипед на себе и глядя на удаляющиеся спины "товарищей"? Тоже не очень? Тогда в Петербурге вам, пожалуй, подойдёт только один вид велоэкскурсий, уже зарекомендовавший себя бренд "Воскресные покатушки".
Неспешная поездка по улицам и пригородам Петербурга заведёт (и обязательно выведет обратно) вас в такие места, в которых вы никогда в жизни не побываете, путешествуя по маршруту "работа-дом-магазин". Опытный ведущий, со стажем городских велопоездок более 10 лет, накручивающий более 6000 километров за год, проведёт вас по маршруту, поможет в случае непредвиденной поломки, расскажет об особенностях безопасного перемещения по городу и покажет на практике как вести себя на дороге.
В отличии от популярных ночных массовых катаний наши велоэкскурсии проводятся в светлое время суток, группами не более 20 человек, и в соответствии с ПДД РФ. Все участники обеспечиваются по желанию прокатными шлемами. В случае, если вы желаете поехать не один, а с друзьями\подругами, то компания "ВелоДрайв" может предоставить в прокат велосипеды для всех желающих присоединится к покатушке.
В течении месяца проводятся как любительские покатушки по городу, так и выезды загород для продвинутых велосипедистов. Летом запланированы велосипедные турпоходы по Ленобласти.
Точное время старта, сложность и протяжённость маршрута можно узнать в подробных анонсах в группе Воскресные Покатушки.
Чтобы с пользой для здоровья провести выходной день на велосипеде вам нужно:
-
быть старше 14 лет (необходимое условие по ПДД для поездки по дорогам),
-
желание,
-
исправный велосипед (при отсутствии велосипеда, его можно взять напрокат)
-
паспорт РФ или заграничный,
-
личная аптечка
Очень желательно иметь собственный шлем, велосипедный ремнабор и световозвращающий жилет - если нет, то можно купить в магазине ВелоДрайв со скидкой 20% для участников мероприятия.
Как проходит покатушка?
- Со времени указанном в анонсе как "Сбор" участники прибывают на место старта, знакомятся между собой, получают прокатный инвентарь и проверяют технику перед стартом.
- За 15-20 минут до времени "Старт" ведущий проводит перекличку и краткий инструктаж по безопасности движения в группе, а также по актуальным ПДД в отношении велосипедистов.
- У нас есть традиция встать в кольцо и по очереди громко представиться, что бы познакомиться перед поездкой, а затем сделать групповое фото.
- После этого все стартуют по маршруту вслед за ведущим.
- При движении все придерживаются указанного в анонсе диапазона скоростей. Не обижайтесь, если вы приехали на сити-байке, физически не имеющим возможности разогнаться быстрее 15 км\ч, на покатушку, где скорость была заявлена 25-30 км\ч.
- Мы своих не бросаем: замыкающий будет покорно ехать с вашей минимальной скоростью до следующего пункта остановки. Но на нём вам скорее всего укажут на ближайшие безопасные пути эвакуации, особенно если ваша скорость замедляет группу настолько, что все рискуют не успеть пройти маршрут и попасть на последнюю электричку. Это, конечно же, крайний случай, обычно ведущий закладывает запас времени на форс-мажорные обстоятельства и мы вытягиваем всех новичков заявляющих "оставьте меня тут, в лесу, я сам доберусь", но не стоит доводить до крайностей - рассчитывайте свои силы и возможности техники. Лучше начинать с простых маршрутов.
- Обычно позади колонны едет замыкающий, находящийся на прямой радиосвязи с ведущим. Старайтесь не оставаться позади замыкающего - потеряетесь. И не обгоняйте ведущего - потеряетесь. Если сходите с маршрута - предупредите замыкающего и\или ведущего.
Типичный километраж (*сложность):
20 - 50 км - семейные**, семейно-парковые*, парковые***;
50 - 100 км - спортивные****, туристические*****. Время проведения экскурсий: от 2 до 8 часов.
- На семейно-парковой - мы катаемся по паркам, там, где разрешено ездить с детьми, на проезжую часть выезжаем только в случае крайней необходимости соблюдая все меры предосторожности.
- На семейных покатушках - мы медленно едем по городу, улицам, скорее всего с экскурсионной составляющей, в формате фотопрогулки.
- На парковых - мы посещаем парки города и пригородов, зачастую передвигаясь "по азимуту", возможно, придётся где-то слезть с велосипеда и перенести его на себе, например, через канаву или бурелом.
- На спортивных - мы стараемся покрыть большое расстояние за малое время. Это может быть как шоссейная подготовка к веломарафонам, так и просто марш-бросок по интересным местам Ленобласти.
- На туристических - мы преодолеваем большое расстояние за малое время, а леса Ленобласти играют для нас роль парков. В случае многодневного заезда возможна ночёвка в палатках.
Возможно проведение платных экскурсионных выездов, туристическо-спортивных покатушек, корпоративных велопрогулок.
По предварительной групповой заявке (от 10 человек), за 2 недели до мероприятия вы можете сами выбрать маршрут (его критерии), либо вообще заказать индивидуальное обслуживание в другой удобный для вас день недели (цена договорная).
Что нельзя делать на нашей покатушке?
Портить прокатный инвентарь, не выполнять требования ведущего, нарушать ПДД, употреблять алкоголь и другие вещества, нарушать рядность движения, скоростной режим, курить во время движения и находясь рядом с участниками во время стоянок, создавать помехи радиообмену, использовать наушники во время движения, передвигаться по тротуару без команды ведущего, пересекать пешеходные переходы не спешившись. В случае нарушений влияющих на безопасность участников мероприятия и дорожную обстановку и неустранения их после первого замечания - мероприятие прекращается, а ведущий проводит участников кратчайшим путём к финишу\ближайшей точке "эвакуации".
Что можно делать на нашей покатушке?
Попросить ведущего изменить маршрут "до того красивого здания" (разрушенного завода, непонятного радиоактивного обелиска), предложить остановку для употребления пищи\пополнения запасов воды, попросить сменить скоростной режим ввиду усталости, предложить устроить after-party с шашлыком на финише.
Хочется завести новые знакомства, найти новых друзей, приобрести полезные знания и навыки в городской езде? Эта покатушка создана именно для таких случаев!
Присоединяйтесь!
Присоединяйтесь!
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.
Проблемы со входом
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)