Перевозка велосипедов в автомобиле
Сталкиваться с необходимостью перевозки своего велосипеда на автомобиле приходится довольно часто.
Решений этого вопроса существует несколько
I. Самое простое – разместить велосипед в салоне машины. Для этого придется снять переднее колесо. Один велосипед может влезть на заднее сидение, правда, очень легко запачкать его грязью или цепной смазкой. Поэтому рекомендуем перед размещением велосипеда, положить на сиденье покрывало, простыню, картон. Некоторые трудности возникают при укладывании велосипеда на сиденье, если велосипед имеет нестандартную раму, большой размер рамы (21" и более), имеет дополнительные аксессуары - рога на руль, фонари и т.п.
Велосипед также можно положить в багажник, правда, для того, чтобы туда целиком поместились велосипеды, необходимо откинуть задние сиденья. Если сиденья не откидываются в багажник влезет только складной или детский велосипед.
Минусы первого варианта очевидны – надо изрядно покорячиться, чтобы утрамбовать велосипед в салон, плюс есть вероятность испачкать(ся), или поцарапать кузов/порвать сиденье. Кроме того, не все передние колеса крепятся при помощи эксцентрика, так что на снятие переднего колеса может уйти много времени.
II. Крепеж сзади –
- 1. велокрепление на заднюю дверь. Простое в установке навесное крепление, обеспечивающее простое и надежное фиксацию велосипедов с помощью специальных приспособлений. Подходит для большинства автомобилей.
- 2. Крепление для перевозки велосипедов на запасном колесе автомобиля. Велосипеды легко крепятся входящими в комплект ремнями. Как правило, крепление предназначено для перевозки двух велосипедов.
- 3. Крепление на фаркоп. Довольно простой способ перевозки 2-4 велосипедов. Багажник надежно устанавливается на фаркоп различного диаметра. Обычно оборудован резиновыми фиксаторами для рам. Благодаря функции "наклона" (есть не во всех моделях) возможен доступ к багажнику автомобиля. Возможно запирание на ключ. В комплекте может быть подключаемая световая панель под номер.
III – и теперь самое интересное – крепление на крышу автомобиля.
Возить велосипеды на крыше – решение более правильное с точки зрения сохранности кузова/велосипедов. Правда, это самое дорогое решение.
- 1. Первый шаг – покупка поперечин, которые подбираются под конкретный автомобиль (самые дорогие в Санкт-Петербурге – конечно, Thule, интересные предложения - у MontBlanc, есть много Китая и отечественного noname). Лучше покупать оригинальные крепления.
- 2. Второй шаг – покупка самих креплений для велосипедов. Диапазон цен на одну штуку - от 600 рублей (за хилую конструкцию из ржавых уголков и труб неопознанного производителя) до 200-300 $ за топ-модель Thule.
С выбором и установкой креплений на поперечины придется повозиться. Есть крепления, которые устанавливается без инструмента на любой тип поперечин, однако чаще всего приходиться пользоваться инструментами. Крепеж велосипеда очень прост (надо только наловчиться поднимать его рукам на уровень головы – по опыту, проще всего это делать, держась одной рукой за штанину вилки, а другой – за перо возле крепления заднего колеса) и занимает несколько секунд.. Есть модели с автозажимом колес, бывают модели, оснащенные ремнями для фиксации колес. Крепления могут быть оборудованы замком и различными противосъемными устройствами.
Обращаем внимание читателя на необходимость тщательной проверки – подойдет ли выбранный вами багажник к вашему велосипеду. И не забудьте о дополнительных аксессуарах, которые могут помочь в перевозке двухколесного друга на четырехколесном: аксессуар для безопасной транспортировки велосипедов с нестандартными рамами, таких как женские, чехол на руль велосипеда от грязи, крепление для перевозки переднего колеса.
Также можем предложить вам прочитать про правила перевозки велосипеда в общественном транспорте и на самолёте.
В нашем магазине можно купить велосипедные багажники и велокрепления Thule самым низким ценам в городе.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?
В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.
Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237
Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237
- так про типы колес или шин?
Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Спасибо.