Как защитить свой велосипед от воров

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как защитить свой велосипед от воров


Будь то ваша гордость и радость или просто способ передвижения до работы и обратно, плохая новость заключается в том, что воры видят в вашем велосипеде лишь легкие деньги. Согласно официальной статистике, каждый год воры угоняют около 250 тысяч велосипедов в России. При этом часто угоны совершаются не только с уличных велосипедных парковок, но и прямо из подъездов домов.

Пока нет такого понятия, как нерушимый велозамок. Однако, хорошей новостью является то, что есть несколько типов довольно надежных велозамков, которые надолго сохранят ваш велосипед в целости и сохранности или хотя бы уменьшат внимание воров. Мы придумали этот удобный список советов, которые вы можете использовать для обеспечения безопасности хранения вашего велосипеда.

1. Храните велосипед только дома.

Возглавляет этот список самый очевидный, но и самый надёжный вариант. Хранить велосипед дома безопаснее всего. Даже межквартирный тамбур, система видеонаблюдения в подъезде или бабушка-консьержка не смогут гарантировать сохранность велосипеда лучше, чем вы сами. Сейчас есть множество вариантов подвесных систем хранения велосипеда дома, чтобы он занимал как можно меньше места. Примеры таких креплений есть на сайте velodrive.ru в соответствующем разделе.

2. Надежный велозамок - хорошо, а два - ещё лучше. 

Существует множество различных замков, однако даже опытный велосипедист не всегда видит разницу во всём этом разнообразии. Стоимость является отличным показателем качества, когда дело доходит до велосипедного замка. Материалы более низкого качества используемые в более дешевых, хлипких замках обычно настолько плохие, что замок можно часто быстро отрезать используя самые обычные инструменты. Мы привыкли, что велосипед должен быть как можно легче, но для велосипедных замков это правило не совсем актуально. Самые лучшие замки на рынке часто сделаны из стали двойной, или даже тройной закалки. U-lock, также известные как D-lock или замки-скобы являются одними из самых надежных основных велозамков. Сделанные из толстого усиленного металла, замки-скобы имеют фантастическую структурную целостность. Если планируете оставить велосипед на продолжительное время, советуем использовать два замка. В качестве основного лучше использовать U-lock, а более гибкий стальной трос использовать для пристёгивания колёс друг к другу, чтобы не пришлось ехать домой на одном колесе. Кроме того, замки типа U-lock обеспечивают дополнительную безопасность тем, что при наличии на парковке других велосипедов, пристегнутых только тросами, вору гораздо проще и быстрее будет перерезать трос, чем пилить дужку скобы.



3. Правильная велопарковка

Место, где вы оставляете свой велосипед, часто не менее важно, чем замок, которым вы его пристегиваете. Если вы не знакомы с районом, где планируете оставить свой велосипед, рекомендуем поискать ближайший велосипедный магазин или охраняемую велопарковку около бизнес-центра. Чаще всего велосипеды крадут из гаражей или переулков с плохим освещением и низким потоком людей, также не рекомендуем оставлять велосипед около торговых центров, даже крупных. Даже если на входе таких ТЦ есть охранники, они не несут ответственности за то, что происходит снаружи.

Для жителей Санкт-Петербурга актуальна информация от СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга", на сайте которого есть не только информация о велодорожках, но и о бесплатных охраняемых велосипедных парковках.


Метро

Адрес

Количество парковочных мест для велосипедов

Гражданский проспект

у дома 116, корп. 1, по Гражданскому проспекту

20

Политехническая

у дома 29, лит. П, по Политехнической улице

22

Кировский завод

у дома 47, лит. Ф, по проспекту Стачек

100

Ленинский проспект

у дома 16 по проспекту Народного Ополчения

11

Парнас

у дома 162 по проспекту Энгельса

11

Проспект Просвещения

у дома 30, корп. 1, по проспекту Просвещения

11

Купчино

у дома 5, лит. О, на Балканской площади

11

Купчино

у дома 108, лит. А и Б, по Витебскому пр.

11

Купчино

на пересечении Витебского проспекта и Звездной улицы

11

Купчино

западнее дома 108, лит. А, по Витебскому проспекту

10

Обухово

у дома 27 по улице Грибакиных

11

Ладожская

у дома 65 по Заневскому проспекту

11

Волковская

напротив дома 10 по Касимовской улице

11

Бухарестская

у дома 70, лит. А, по улице Салова

11


4. Непривлекательный = неинтересный

Внешний вид вашего велосипеда также может быть приманкой. Для тех, кому не важен внешний вид собственного велосипеда, рекомендуем сделать велосипед как можно менее заметным. Можно замаскировать названия брендов на раме велосипеда и его компонентах с помощью, например, изоленты, чтобы велосипед выглядел менее ярким для воров, но более узнаваемым для других велосипедистов. Однако велосипед необычного цвета или с рисунками на раме может так же отпугнуть воров, ведь такие велосипеды должно быть сложнее перепродать.

Также старайтесь не оставлять на велосипеде мелкие быстросъемные аксессуары, такие как фонарики, велокомпьютер или насос. Снять фонари могут даже дети за считанные секунды, а ехать домой в темноте небезопасно.

5. Предупреждён, значит вооружён

Где бы вы ни оставляли велосипед, и каким замком бы не пристёгивали, берегите документы на этот велосипед. Ко всем велосипедам, купленным в сети магазинов Велодрайв, прилагается комплект документов или отдельный гарантийный талон, где указывается модель велосипеда, дата покупки и, самое главное, заводской номер рамы велосипеда. Если документы были утеряны, запишите номер рамы самостоятельно и сохраните его. Этот номер обычно указывается на кареточной трубе рамы в районе педального узла. Также в случае угона помогут фотографии велосипеда в его актуальном виде.

6. Что делать, если украли велосипед

  • обратитесь в полицию, как раз в этом случае наиболее важны документы. Через несколько дней после того, как заявление принято, начинайте время от времени звонить в отделение полиции и узнавать его судьбу. Итогом должно стать возбуждение уголовного дела: вам выдадут постановление, где вы указаны как потерпевший. В случае обнаружения велосипеда именно эта бумага поможет вам законным образом восстановить справедливость.

  • разместите объявление в социальных сетях, разместив последние актуальные фотографии велосипеда и указав все его отличительные особенности и детали

  • следите за появлением новых объявлений на сайтах о продаже бывших в употреблении вещей, таких как Авито или eBay, также мониторьте аналогичные сообщества в социальных сетях.

  • любая попытка применить насилие с целью отобрать велосипед будет расценена как правонарушение. И вместо потерпевшего вы станете обвиняемым в грабеже или побоях. Постарайтесь остановить человека и создать вокруг шумиху, привлеките внимание прохожих. Проверьте номер рамы и другие приметы. Если уверены, что велосипед ваш — звоните в полицию. Весомым доводом для задержания будет постановление о возбуждении уголовного дела и документы на велосипед (хотя бы в виде ксерокопии или скана в смартфоне).

  • если всё-таки поиски никак не увенчались успехом, можете воспользоваться специальной скидкой в сети магазинов ВелоДрайв.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.