Как удобно разместить велосипед в квартире?

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как удобно разместить велосипед в квартире?

  Как удобно разместить велосипед в квартире?

Велосипед – вещь замечательная. И удобная, и быстрая, и интересная. Но есть у велосипеда один существенный недостаток – достаточно большие габариты. Поэтому, если вы не являетесь счастливым обладателем складного байка, эта статья может оказаться для вас полезной.

Речь сейчас пойдет о видах крепежей велосипеда к стене, потолку и другим плоским поверхностям. Такие крепежи сэкономят для вас целую кучу места и помогут вашему любимцу (велосипеду то есть) найти себе личное пространство в вашем доме.

А почему бы не оставить все так, как есть? Вон, коридор большой, пусть себе стоит в углу. Ну, можете, конечно, и оставить так. Только два круглых колеса – опора не слишком устойчивая. Велосипеды, облокоченные на стену, постоянно падают, стоит их лишь слегка задеть. А при длительном простое (например, зимой) шины имеют свойство деформироваться, трескаться. Да и большой коридор есть, наверное, только у пяти процентов людей, читающих эту статью. Вы не в этих пяти процентах? Тогда поехали дальше :)

Существует несколько вариантов удобного крепления велосипеда в квартире: стойки, кронштейны, крепежи-лифты. Нужно отметить, что перечисленное – лишь основные разновидности. Велопроизводители постоянно выдумывают что-то эдакое, но основой конструкции, как правило, выступают эти три вида.

Стойки. Предназначены для установки велосипеда в вертикальном положении стоя. Установить велосипед в такую стойку может даже ребенок, все предельно просто и понятно. Но придется выделить достаточно большое пространство. Отличный вариант, если вам просто нужно сделать так, чтобы велосипед не падал, а количество занимаемого при этом места не имеет большого значения. Стойки для велосипеда чаще всего относительно не дорогие и рассчитаны на всего одну единицу техники. Но есть и «продвинутые» конструкции, которые представляют из себя телескопическую трубу, на которой можно разместить 1-4 велосипеда.
                                                                                                           
Такая система хранения позволяет сэкономить много места, если у вас в квартире несколько велосипедов. При выборе стойки-трубы учитывайте высоту своего потолка.

Кронштейны (подвесы). Самый простой и, пожалуй, наименее энергозатратный способ крепления байка. Все очень просто: берется крюк, приделывается к стене или потолку, а на него вешается велосипед. Вершатся он может вертикально или горизонтально, все зависит от того, какой вид крюка вы выбрали. Самые простые вариации рассчитаны на удержание одного двухколесного элемента в вертикальном положении:
                                                                                                                                         
Существуют подвесы для хранения нескольких велосипедов, как горизонтальные, так и вертикальные. Выбирая подвес для байка с гидравликой отдавайте предпочтение горизонтальным вариациям, так как такие велосипеды не рекомендуется длительное время держать в вертикальном положении.



Крепеж-лифт поможет разместить ваш велосипед прямо под потолком. Пожалуй, такой вид размещения позволит сэкономить максимальное количество пространства. При большом желании и наличии пары ловких рук можно даже соорудить подобную конструкцию самостоятельно. Для тех, кто не является большим поклонником программы «Очумелые ручки», веломагазины предлагают множество готовых вариантов. Крепеж-лифт для велосипеда стоит относительно недорого и весьма прост в использовании. Из минусов можно отметить разве что некоторые сложности при монтаже, которые легко преодолеваются с помощью стремянки.


Конечно, все эти приспособления не являются обязательными. Это лишь удобное дополнение для избегания постоянных столкновений с велосипедом на территории вашего жилища, сохраняющее его от ударов об пол, колени и (да, куда же без этого) ваши мизинцы на ногах. Чтобы велосипед прослужил долго, достаточно лишь соблюдать несколько простых правил при хранении. А уж с помощью каких гаджетов вы будете это делать – вопрос вкуса.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!