Режим питания при высоких физических нагрузках
Для спортсменов, в особенности для велосипедистов, правильное и сбалансированное питание является основным источником энергии и залогом продуктивных тренировок, велосипедных походов, а также длительных катаний.
За три часа перед любой поездкой или тренировкой, но ни в коем случае не позже чем за час до начала, необходимо сытно поесть. Это необходимо для того, чтобы организм успел переварить и усвоить пищу и во время тренировки тратил свои жировые запасы, а не те, что приобрел с едой. Прием пищи должен состоять из большого количества углеводов, так как при длительном катании именно они восполняют снижение жиров. Вариантом номер один можно смело назвать овсяную кашу. Еще до появления спортивного питания велогонщики пили жидкую овсянку прямо из фляги. Благодаря большому содержанию витамина В эта каша стимулирует энергетический обмен, обеспечивает способность преодолевать высокие нагрузки, а также улучшает деятельность наиболее энергозатратных систем — мозга, сердца, мышц, почек. Жирной и жареной пищи до тренировки лучше избегать - она увеличивает нагрузку на печень и почки, которые во время тренировки и так работают в усиленном режиме.
Длительные поездки на велосипеде - это большой расход калорий. Этот расход начинается после получаса эффективной работы на велосипеде. Естественно, мышцы будут более крепкие и они будут расти. Но объем тела не изменится за счет того, что будет сгорать больше жира, чем расти мышц, если правильно питаться. Если тренировка продолжается больше 3 часов, то желательно подпитываться сладким, но не жирным. Подойдет зефир, печенье, спортивные гели. Жирное нельзя потому, что сильнее начнет работать печень и это будет отражаться на тренировке. Но есть обязательно надо, потому что так мы подпитываем именно мышцы. В противном случае организм начнет расходовать калории, сжигая ваши мышцы. А если кататься по 10-15 минут в день, то мышцы будут в тонусе, но жиросжигания не будет.
После длительных физических нагрузок, сопровождающихся значительным расходованием энергетических ресурсов организма, необходимо их быстрое восстановление. С этой задачей лучше всего справится овсяное печенье, фруктовый кекс, макароны с овощами, рыбой или курицей, запеченный картофель с нежирной приправой, салат из отварного риса и сладкой кукурузы, фруктовый салат с овсяными хлопьями, овощное рагу.
Важнее еды для велосипедистов только вода. Нельзя допускать как обезвоживания, так и переизбытка воды. Избыток жидкости можно определить по слюноотделению: если оно сильное, то с водой лучше повременить.
Помимо чистой воды бороться с жаждой помогает горячий чай с мятой и лимон. А вот от сладкой газировки и энергетических напитков необходимо отказаться – они не принесут ничего кроме вреда.
При спортивных нагрузках важно дополнительно употреблять витамины. Для спортсменов важны:
Витамин Е, который отвечает за усвоение клетками кислорода, регуляцию процессов окисления, накопление в мышцах аденозинтрифосфа́та (АТФ) и повышение работоспособности.
Витамин С, который повышает сопротивляемость простудным заболеваниям, выносливость, а также стимулирует окислительные процессы.
Витамины группы В, которые незаменимы для быстрого восстановления во время и после усиленных физических нагрузок.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
вот так!!)
Спасибо от инженер-механика по машиностроению.
PS
7005 лучше и сделать из него можно легче раму, но стоить она будет заметно дороже.
Особенно если рама сложной конструкции.
лучше в рунетепока не встречал
P.S. У меня нет желания переплачивать.
В мае знакомому очень надо было продать свой Старк, денег вроде не много просил, но и их не было, одновременно с этим я понимал, что это лучший способ смотреть город и окрестности...в общем взял!
Теперь цифры, при росте 183, вес 67,4 (в мае)
Вообще люблю активный стиль катания, вел простой, без амо, много переключений перед бордюрами на прямой...но всю зиму работы в офисе и даже при цифрах выше и животик с жирком и общий тонус так себе. С началом езды заболело все конечно, немного поуняв детское рвение гонять, стал прикатываться к велу и потихоньку сроднились, в общем каждый солнечный вечер после работы катание по району примерно по часу-два, как начались белые ночи дошло до 4-5, просто ездил смотрел окрестности... перестала болеть спина (стукнулся об угол позвоночником - видимо сместилось что-то), поднялось настроение и появилось забираться все дальше и дальше с севера города, сначала был загород (Ольгино, Лисий нос), просто едешь вдоль трассы регулируя скорость по ощущениям, максимум 40-50 минут в одну сторону по прямой. В середине июля был отпуск - катание прервалось из-за отъезда на 3-4 недели, но уже тогда я шутил(не понимая) - о штаны выросли - похудел на самом деле. В августе выработался маршрут по городу примерно час-полтора круг, но езда уже с усилием, попытками догонять других и обгонять))) В итоге в конце августа весы показали 63...я перевзвесился...63. Итог не стало живота,
Реально согласен с Вами, буквально вчера я распрощался с машиной Нексия, из-за дефективности. Сегодня решился купит Велосипед вот, начел листать сайтики, так насчёт дыхательных органов, я давно курю и всем кто решился бросить курение советую начинать с поездок на велосипеде! Всем удачи от души!
:)
Спасибо!
Душа правда нет. Но приезжаю чуть раньше остальных и успеваю высохнуть и переодеться до начала работы.
В общем все классно, думаю что и зимой буду ездить.
Опасность попасть под машину есть конечно.
Приходится по пешеходным дорожкам часть пути ездить.
Всем удачи.
2 года катаюсь на Атоме- постоянные проблемы с переключением скоростей. Рама ломалась два раза в местах сварки- при том что я катаюсь не агресивно.
З.Ы.:Отличный сайт!