Как велопрогулки меняют фигуру

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как велопрогулки меняют фигуру

Велосипед как эффективный тренажер

Мы собрали для вас ответы на самые популярные вопросы о том, как любительская езда на велосипеде влияет на организм. 

1. Как езда на велосипеде изменит мою фигуру?

Велопрогулки это прежде всего кардионагрузка. Рельефный пресс они вам не сделают, зато дадут аэробную нагрузку, которая позволит сжигать калории. Длительные поездки на велосипеде - это большой расход калорий. Этот расход начинается после получаса эффективной работы на байке. За час активной езды велосипедист сбрасывает от 400 до 600 калорий.

2. Действительно ли увлечение велосипедом приводит к росту объема бедер за счет мышц? Почему это происходит и можно ли этого избежать?

Как правило, роста объема бедер не происходит. В некоторых случаях объем бедер может увеличиваться у девушек соответствующей комплекции - у кого и до занятий велоспортом были большие бедра. Посмотрев почти на любого профессионального спортсмена, зачастую вы увидите, что ноги у него даже меньше рук. При объемных тренировках объем ног, рук и зоны пресса не вырастет, скорее, наоборот.

3. Работают ли при езде на велосипеде мышцы корпуса и рук или для них нужно делать отдельные упражнения?

В первую очередь работают, естественно, ножные мышцы, но мышцы спины и рук в районе плеча тоже получают большую нагрузку. Мышцы рук работают в том случае, если рама подобрана по размеру и у велосипедиста правильная посадка. На руки делается основной упор, чтобы снизить нагрузку на спину. Что касается упражнений, то обязательно нужно делать растяжку. До тренировки нужно разминать мышцы: спину, руки, ноги, все суставы, чтобы не было повреждений и травм. У нас неровные дороги даже в городах, плюс поребрики, ямы. После любой тренировки тоже необходимо растянуть мышцы, чтобы они восстановились быстрее. И чем старше спортсмен, тем нужнее ему растяжка.

4. Как меняет работу мышц использование контактных педалей?

При использовании контактных педалей в большей степени подключаются икроножные мышцы. С платформенными педалями все обстоит иначе: ты только нажимаешь на педаль и не тянешь ее вверх, то есть больше работают мышцы бедра, а не икры.

5. Тренирует ли велосипед сердечную мышцу?

Конечно, но за этим нужно следить. Если заниматься профессионально, необходимо иметь пульсометр, чтобы контролировать пульс. Принято считать, что рабочий пульс должен составлять 130-140 ударов в минуту. Если идет работа именно на тренировку, пульс может достигать 160-170 ударов в минуту. Максимально допустимый пульс рассчитывается так: 220 минус ваш возраст. Если вам 20 лет, то ваш максимальный пульс должен быть около 200. Превышать эти значения нет никакого смысла, на тренировке это никак не отразится. Разве что вы делаете рывок на финишной прямой.

Однако необходимо помнить, что у каждого человека свои индивидуальные особенности и пульс в том числе. Если планируете серьезно заниматься велоспортом, проконсультируйтесь с врачом.

6. Какие упражнения стоит делать велосипедистам, чтобы подготовить тело к длительным поездкам?

Если вас ждет велопоход, необходимы тренировки на выносливость и кардионагрузки. Вам помогут велотренажеры и эллиптические тренажеры, которые хорошо прокачивают все основные группы мышц — это спина, ноги и грудь. Их нужно готовить базовыми стандартными упражнениями. Обязательна растяжка, общая физическая нагрузка: становая тяга, жим от груди лежа, подтягивания, упражнения на спину, приседания. Можно плавать в бассейне, бегать, если позволяют колени. В тренировках должно быть от 20 повторений и более, потому что велоспорт это прежде всего циклический вид спорта.

7. Какого оздоровительного эффекта можно добиться за счет катания на велосипеде? Сколько по времени лучше кататься и как часто?

Оздоровительного эффекта можно добиться часовыми поездками. Если действительно нужен эффект, то обязательно обзаведитесь пульсометром. Если вы едете с пульсом 130-140, то часа-полутора вполне достаточно. Частота катания зависит от того, как быстро вы восстанавливаетесь. Профессиональные велосипедисты не устраивают дней отдыха. Даже в день отдыха они совершают маленькую поездку на 20-30 минут, чтобы мышцы поработали и не закислялись.

Если позволяет здоровье, а для этого надо предварительно проконсультироваться с врачом, велопрогулки помогают добиться выносливости, улучшения работы сердца и снижения веса за счет расхода калорий. Даже если оставить ваше обычное питание и ездить час-полтора хотя бы 4 раза в неделю, то ваш вес снизится, причем далеко не за счет мышц, а за счет сжигания жира.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.




Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
01 мая 2011
Спасибо за за статью! Думаю начинающему этой информации достаточно, для того, что бы понять в каком направлении наступать далее. Все кратко, но понятно, есть ссылки.
Анонимный пользователь
24 апреля 2011
Спасибо! Полтора часа и ребенок едет сам. Спасибо!
Анонимный пользователь
23 апреля 2011
"датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2." бред, какого еще поискать. Какая разница где датчик стоит??? Он просто считает сколько оборотов сделало колесо и чем больше диаметр/длина окружности, тем большее расстояние проедет колесо.Ты можешь поставить датчик ближе к втулке или дальше - счётчик покажет одно и то же расстояние. Ну а то что скорость зависит от расстояния и времени я думаю тебе в школе объяснят, ты главное учись, книги читай, мышление развивай, логику... От расстояния между датчиком и магнитом зависит только чёткость срабатывания. Не выдержал просто, обидно что есть люди, настолько ничего не понимающие.
Анонимный пользователь
22 апреля 2011
в статью надо добавить фото для наглядности, а то не всегда понятно по специализированным названиям.
Анонимный пользователь
20 апреля 2011
хочу в скором времени преобрести jamis durango 2009г с гидравлическими дисковыми тормозами, но прочитав минусы гидравлики немного засомневалась, раньше был велик с дисковыми тормозами, плохо тормозил,что посоветуете? и почему на гидравлику ставят амортизационную вилку если с ней тормоза плохо срабатывают??
Анонимный пользователь
20 апреля 2011
Однозначно дисковые тормоза лучше, и в городе и по пересечённой местности.
Анонимный пользователь
07 апреля 2011
Полностью согласен! Большое спасибо!
Анонимный пользователь
07 апреля 2011
Большое спасибо из Латвии!!!
Анонимный пользователь
18 марта 2011
любой длительный фанатизм приводит к травмам, а вел по безопасности для мужских подвигов уступает только плаванью :)), проблемы с потенцией садись на вел, как любитель - встанет :)
Анонимный пользователь
17 марта 2011
ждите, ждите....
не в этой жизни :(
Анонимный пользователь
08 марта 2011
жаль что он покинул велоспорт
Анонимный пользователь
01 марта 2011
Всем спасибо, оч помогли!
Анонимный пользователь
24 февраля 2011
У меня тоже дисковые тормоза,это конечно более эффективно ,да и при первом-же въезде в лужу они не начинают скрипеть и не перестают тормозит,как обычные тормоза!
Но их обслуживание лично для меня оказалось сложнее чем обслуживание обычных тормозов
Анонимный пользователь
23 февраля 2011
Ахтунг!!!! Я под столом! Супер.
Анонимный пользователь
19 февраля 2011
Антон! Ты в своем уме?!
НЕМЕДЛЕННО к врачу!!! Какой велосипед??!! Весить 63 килограмма при росте 183 см - это НЕ НОРМАЛЬНО!!! Срочно высококалорийное питание и тренажерный зал!
Анонимный пользователь
07 февраля 2011
У меня gt avalanche 3.0 2009 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо, за все время не было с ними ни каких проблем.
Анонимный пользователь
07 февраля 2011
бред насчет Китая
Анонимный пользователь
25 января 2011
Я себе поставил но другим способом. Стоит копейки и светит очень ярко. На установку еона у меня ушло 1-2 часа
Анонимный пользователь
23 января 2011
спасибо большое
Анонимный пользователь
18 января 2011
хочу добавить , что есть очень оригинальный вариант подсветки велосипеда на сайте velotuning и светящиеся картинка в колесе на сайте spokepov Выглядит очень круто, это вам не пара светодиодов)))
Анонимный пользователь
10 января 2011
Фоток так и не появилось, а без них статья не имеет практического смысла. Совершенно непонятно, что, где и как пилить.
Анонимный пользователь
29 декабря 2010
Отлично!
Спасибо!
А то думаю - на чо присесть на Новый Год!
Анонимный пользователь
19 декабря 2010
Познавательная статья
Анонимный пользователь
12 декабря 2010
а про NORCO чё забыли??????? а вот про кону не правду написали у них уже года 3 пошли ужасные не удачи в разроботке рам в различных стилях катания dirt steet DX FR 4X и другие... самое слабое место рамы у коны это руливой стокан. (мое мнение о коне,это убогие некчемные не красивые байки.)
Анонимный пользователь
11 декабря 2010
У меня avalanche и он действительно хорошь !!! При моём весе он выдерживает даже прыжки. Так что я его ни за что не пеоменяю. А только доработаю )))
Анонимный пользователь
07 декабря 2010
На Озерках атрибутики нет и в магазине сказали что понятия не имеют где искать :(
Анонимный пользователь
05 декабря 2010
неверю...
Анонимный пользователь
04 декабря 2010
ерунда!
Анонимный пользователь
28 ноября 2010
Спасибо!Отличная статья
Анонимный пользователь
24 ноября 2010
Здавствуйте, я живу в городе Норильске за полярным кругом. Летом езжу на работу 15 км на велосипеде, дорога на работу - это подьем с +20 метров на у. моря, до +250 метров на протяжении 9 километров. Сначала крутой подъём, а потом тягун. еду 50 минут. Обратно еду 32 минуты максимальная скорость 64.7 км в час. Правда это было 1 раз, после не повторял. Страшно, там поворот на уклоне и пара волн на асфальте перед поворотом. Очень рад, что смог повернуть в тот раз. А теперь езжу около 50 - 55 км в час. Удовольствие длится всего 7 минут.
Душ есть и на работе и дома, велосипед ставлю в каморке с инвентарем уборщиц (шоколадка). Переодеваюсь в офисный костюм, работаю. После работы любимый велосипед. Катаюсь и зимой до -30, правда на работу не езжу, так - вокруг города и по городу. На нешипованной резине весело. Адреналиново даже, на торчках ледяных.