Велосипед у нас и за границей
Пока в России велосипед остается в большей степени одним из видов досуга, за границей его можно смело приравнять к популярным видам городского транспорта наравне с автомобилями и автобусами.
И это не удивительно.
Во-первых, велосипеды это во всех смыслах экологично: никаких вредных выхлопов, экономия на бензине и отсутствие шума.
Во-вторых, это и отсутствие проблем с парковкой - велосипед комфортно помещается даже в небольшой квартире.
В-третьих, владельцам велосипедов не нужно беспокоиться о пробках, запретах движения и прочих проблемах, актуальных для владельцев авто.
А кроме того, велосипед это еще и отличная спортивная нагрузка.
Но если для европейцев выбор велосипеда в качестве привычного средства передвижения обусловлен заботой о здоровье, экономией бензина и средств на парковку в центре города, а также продуманной городской инфраструктурой, то в России развитие велокультуры осложняется отсутствием грамотой сети велосипедных дорожек, специальных парковок и непродуманными ПДД.
Самой «велосипедной» страной Европы считается Дания: годовой пробег велосипеда ее жителя составляет около девятисот километров. В том же Копенгагене велосипед можно взять напрокат бесплатно на любой срок.
Ненамного отстают Нидерланды: здесь можно взять велосипед напрокат даже по кредитке или абонементу, а также существуют специальные вагоны в поездах для пассажиров с велосипедами. Амстердам прославился тем, что в нем есть гостиница исключительно для велосипедистов.
В Финляндии на велосипедах передвигаются даже зимой, не боясь простудиться и заболеть.
В Польше велосипедными дорожками оборудованы дороги даже в маленьких городах: они, как правило, снащены светофорами, а велосипедисты имеют преимущество перед пешеходами.
В Париже на дорогах выделена отдельная полоса, которая используется общественным транспортом, такси и двухколесным транспортом – велосипедами и мотороллерами.А в некоторых городах Германии велодорожки настолько широкие, что могут с легкостью носить звание веломагистрали - на ней вполне могут поместиться от 4 до 8 велосипедистов.
В Бельгии страсть к велосипедам выражает в преображении их внешнего вида. Например, в прибрежном городе Остенде напрокат можно взять велосипеды на несколько человек, велосипеды-машинки с открытым верхом, куда поместится целая семья,, велосипеды-кареты и другой необычный транспорт.
В некоторых европейских странах велосипед и вовсе используется и в качестве специального транспорта - например, в Великобритании и Венгрии на велосипедах передвигаются сотрудники полиции, а в Лондоне и Таллине медработники “скорой помощи”. Впрочем, это и неудивительно: независимость от пробок, возможность передвигаться и маневрировать в пешеходных зонах дает представителям этих профессий неоценимые преимущества.
Мы же, в свою очередь, можем только надеяться, что со временем велосипеды прочно войдут и в нашу жизнь. А пока что можем способствовать активному развитию велокультуры.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
Добрый день. Уже прямо сейчас, по телефону - 9 237 237.
Нет, к сожалению, это невозможно технически, там нет необходимых контактов внутри компьютера.
Да, занимается, в сопровождении экскурсовода и веломеханика, старт с Казанской площади.
Это - второе!!!
Первое дело после падения/аварии проверить на сколько помят байк! =)
forum . velomania . ru/archive /index.php /t-4405.html
amaxim2007. narod.ru/ mynomo/ alluminium.html
velootpusk.ru/ velolife/ quipment/20/194/
пробелы лишние не забудьте убрать