Как выбрать обувь для катания на BMX
Для катания на BMX важно выбрать правильные штаны и обувь.
Единственное требование к штанам - чтобы они не были слишком широкими. В противном случае они рискуют попасть в звёздочку, что может привести к серьезным травмам.
Требований к обуви существует гораздо больше.
Как бы очевидно это ни звучало, выбирайте качественную обувь. При этом качество не всегда равно бренду. Даже у самых известных и дорогих брендов выходят неудачные модели обуви, абсолютно непригодные для катания. При покупке уточняйте из какого материала сделаны кеды, есть ли боковая защита и защита для пальцев на носках. Зашита обычно выполняется из резины или другого материала, имеющего большую плотность, чем тот, из которого сделаны кеды. Лучший вариант - резина, она обладает высокой прочностью и влагостойкостью.
Больше всего требований к обуви для BMX относится к подошве:
- она не должна быть тонкой, иначе пеги на педалях прорвут её за пять минут!
- она должна быть твердой - мягкая подошва может привести к травмам ступней. Например, при катании в стиле Street или Dirt Jump при прыжке с трамплина или высокого бордюра приземление на мягкую подошву подошву будет равносильно приземлению на босые ноги. Кроме того, жесткая подошва послужит дополнительной защитой в случае, если при выполнении трюка нога попадет в спицы и застрянет в них.
- она должна быть совершенно плоской, но при этом иметь маленькие шипы для обеспечения надёжного сцепления с педалью.Но самое главное - в кедах должно быть удобно! Поэтому при их покупке лучше ориентироваться на свои ощущения, а не на бренд или рекомендации продавцов. От того, насколько комфортно вы себя в них ощущаете, будет зависеть качество и продолжительность катания.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.
вот так!!)
Спасибо от инженер-механика по машиностроению.
PS
7005 лучше и сделать из него можно легче раму, но стоить она будет заметно дороже.
Особенно если рама сложной конструкции.
лучше в рунетепока не встречал
P.S. У меня нет желания переплачивать.
В мае знакомому очень надо было продать свой Старк, денег вроде не много просил, но и их не было, одновременно с этим я понимал, что это лучший способ смотреть город и окрестности...в общем взял!
Теперь цифры, при росте 183, вес 67,4 (в мае)
Вообще люблю активный стиль катания, вел простой, без амо, много переключений перед бордюрами на прямой...но всю зиму работы в офисе и даже при цифрах выше и животик с жирком и общий тонус так себе. С началом езды заболело все конечно, немного поуняв детское рвение гонять, стал прикатываться к велу и потихоньку сроднились, в общем каждый солнечный вечер после работы катание по району примерно по часу-два, как начались белые ночи дошло до 4-5, просто ездил смотрел окрестности... перестала болеть спина (стукнулся об угол позвоночником - видимо сместилось что-то), поднялось настроение и появилось забираться все дальше и дальше с севера города, сначала был загород (Ольгино, Лисий нос), просто едешь вдоль трассы регулируя скорость по ощущениям, максимум 40-50 минут в одну сторону по прямой. В середине июля был отпуск - катание прервалось из-за отъезда на 3-4 недели, но уже тогда я шутил(не понимая) - о штаны выросли - похудел на самом деле. В августе выработался маршрут по городу примерно час-полтора круг, но езда уже с усилием, попытками догонять других и обгонять))) В итоге в конце августа весы показали 63...я перевзвесился...63. Итог не стало живота,
Реально согласен с Вами, буквально вчера я распрощался с машиной Нексия, из-за дефективности. Сегодня решился купит Велосипед вот, начел листать сайтики, так насчёт дыхательных органов, я давно курю и всем кто решился бросить курение советую начинать с поездок на велосипеде! Всем удачи от души!
:)
Спасибо!
Душа правда нет. Но приезжаю чуть раньше остальных и успеваю высохнуть и переодеться до начала работы.
В общем все классно, думаю что и зимой буду ездить.
Опасность попасть под машину есть конечно.
Приходится по пешеходным дорожкам часть пути ездить.
Всем удачи.
2 года катаюсь на Атоме- постоянные проблемы с переключением скоростей. Рама ломалась два раза в местах сварки- при том что я катаюсь не агресивно.
З.Ы.:Отличный сайт!