Инструкция к велокомпьютеру VDO CYTEC C05+

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Инструкция к велокомпьютеру VDO CYTEC C05+

Велокомпьютер VDO CYTEC C05+.

Режимы. Переключение режимов производится кратковременным нажатием на кнопку.

  • 1.Текущая скорость км/ч или миль/ч. Индицируется на экране постоянно.
  • 2. DST – дистанция путешествия. Нажмите кнопку более чем на 2 сек. для установки DST на ноль.
  • 3. ODO – общий пробег с данным компьютером.
  • 4. ATM – время путешествия. Автоматически включается с началом движения и выключается в конце. Таким образом, суммируется реальное время в движении. Обнуляется вместе с дистанцией путешествия.
  • 5. CLK – часы с 24 ч шкалой индикации. В режиме CLK нажмите кнопку более чем на 2 сек. Автоматически начнут меняться цифры часов. В нужный момент нажмите еще раз кнопку, часы зафиксируются в памяти, а начнут мигать цифры минут. Повторите операцию для установки минут. Иконка начинает мигать при первом обороте колеса.

Установка режимов.

  • - DST-ODO-CLK-ATM нажимать кнопку 0.1 сек
  • - перемещение по режимам ODO нажимать кнопку 5 сек
  • - вход в установку окружности колеса и одометра CLK нажимать кнопку 5 сек
  • - вход в установку часов DST нажимать кнопку 5 сек DST и ATM обнуляются (будьте внимательны)
  • - после установки или замены батареи (а так же после 5 сек нажатия кнопки в режиме ODO) вы попадаете в режим установки длины окружности колеса. Компьютер оперирует именно этой цифрой при своих измерениях, поэтому важно правильно ее установить. Начальное значение выбрано 2124 см. Если Вы не нуждаетесь в высокой точности параметров, то можете пропустить эту установку.
  •  - заставьте колесо обернуться один раз и измерьте рулеткой расстояние между крайними точками в мм. Длина колеса выставляется таким же образом, что и время. Каждый разряд будет по порядку возрастать, остановите процесс в нужный момент нажатием на кнопку. После установки последнего разряда вы попадете в режим установки общего пройденного пути ODO. Этот режим вам понадобится после очередной смены батарейки, если вы захотите сохранить в памяти цифру общего пройденного пути. Операции потребуются аналогичные выше описаным. Если вы хотите начать с нуля, нажмите кнопку пять раз до того, как начнут возрастать цифры разрядов. Установка (замена) батарей.С помощью монетки снимите крышку батарейного отсека, установите батарею положительным полюсом вверх, установите крышку на место.

 Установка компьютера на велосипед. Место для датчика выберите где-то на средней части вилки с той-же стороны,что и сам компьютер.. Укрепите круглый магнит на спице и прикиньте расположение датчика. Расстояние между ним и магнитом должно быть не более 2-5 мм. Теперь с помощью хомутов прикрепите датчик к вилке, не затягивая их. Магнит должен проходить по высоте на уровне крайней полосы датчика. Прикрепите столик компьютера в удобном месте (с помощью резинового хомута), вставьте компьютер и поверните до щелчка. Проверните колесо, если нет индикации, проверьте правильность установки магнита и компьютера в столик. Затяните хомуты. При длительной стоянке снимайте компьютер с велосипеда.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!