Велосипед и город.
2. Проверяйте тормоза. Всегда.
3. ПДД несовершенны. Иногда безопаснее занять всю полосу, а не жаться вправо к ряду припаркованных машин или по полосе общественного транспорта.
4. Будьте заметными. Обязательный комплект – красный катафот сзади (лучше мигающий), оранжевые или красные по бокам (на спицах), белый катафот спереди (фонарик белого цвета). Не лишним будет установить звонок или рожок. Одежда – поярче. Если есть светоотражающая жилетка – сделайте ее модным писком велосезона.
5. Не забывайте о жестах, будьте предсказуемыми. Поворот направо – рука направо, поворот налево – рука на лево, торможение или остановка – рука вверх.
6. Оценивайте обстановку на 100 метров вперед и на 50 метров назад. Зачастую опасность для велосипедиста исходит сзади (поэтому желательно иметь зеркала на жестких креплениях) и сбоку (особенно слева): кто-то может не соблюдать дистанцию, кто-то – вылезать из припаркованного автомобиля.
7. Дети до 14 лет не имеют права ехать по проезжей части.
8. Всегда имейте при себе «аварийный комплект»: велоаптечка (заплатки с клеем, ключи, отвертки), на всякий случай – и человекоаптечку тоже (бинт, перекись водорода, нашатырный спирт).
9. По правилам дорожного движения, шлем не является обязательным атрибутом велосипедиста. Поэтому смотрите по ситуации: в жаркую погоду он может мешать, а во всех остальных случаях лучше его надеть.
10. Вспомните уроки ОБЖ про первую медицинскую помощь.
• ГИБДД не может дать однозначного ответа на следующие вопросы:
• Можно ли на велосипеде ехать по полосе общественного транспорта;
• Можно ли велосипедисту совершать обгон;
• Можно ли велосипедисту занимать целую полосу, не давая автомобилю возможности проезда по этой полосе.
Будьте благоразумны и приятных вам покатушек!
Проблемы со входом
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?
В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.
Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237
Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237
- так про типы колес или шин?
Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Спасибо.