Советы новичку

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Советы новичку

Советы начинающему велосипедисту

Еще вчера вы были пешеходом, а сегодня купили велосипед. Поздравляем! Теперь вы велолюбитель!

Сделайте паузу, вдоволь налюбуйтесь на новенький блестящий велосипед и примите тот факт, что ваш мир больше никогда не будет прежним. 

А уже потом можете переходить на следующий этап и становиться велопрофи!

Что же отличает новичка от настоящего профи?

Новичок знает, как самостоятельно разобрать, починить и собрать абсолютно любой велосипед. А профи понимает, что современный велосипед представляет из себя достаточно сложный механизм, обслуживание которого лучше всего доверить мастеру. Кроме того, велопрофи помнит, что комплексное ТО необходимо проводить не реже раза в год. Ведь даже если с виду велосипед в полном порядке, то его все равно необходимо отрегулировать, почистить и смазать. 

Новичок сразу выезжает на дальнюю дистанцию, после которой с трудом восстанавливается, если и вовсе не забрасывает всю идею с велоспортом. Профи же увеличивает нагрузку постепенно, не насилуя свой организм и не пытаясь побить непосильных рекордов. Регулярно выезжая и преодолевая с каждым разом все большие расстояния,  рано или поздно профи осознает, что действительно готов к марафону.

Новичок уверен, что тормозить можно только задним тормозом, чтобы ненароком не перелететь через руль. Профи знает, что использование только заднего тормоза в три раза увеличивает тормозной путь, что абсолютно недопустимо в экстремальной ситуации. Поэтому профи всегда тормозит одновременным нажатием на обе тормозные ручки, чтобы в экстренной ситуации не теряться, а действовать на автомате. 

Новичок не прочь использовать слишком высокие передачи на скоростных велосипедах, что обычно приводит к повышенной утомляемости, проблемам с коленями, повышенному износу цепи и шестерёнок велосипеда. Профи знает, что частота педалирования не должна падать ниже 60 оборотов в минуту.

Новичок абсолютно не думает о том, как правильно хранить велосипед. Профи знает, что лучшее место для хранения велосипеда – это, несомненно, квартира или, на крайний случай, застекленный балкон. Также профи помнит, что, если велосипеду предстоит длительное хранение, то шины не должны быть полностью спущены. И, конечно же, для профи не секрет, что прямые солнечные лучи для велосипеда вредны.

Новичок считает, что велосипеда и большого желания достаточно для того, чтобы стать настоящим профи. А настоящий велопрофи знает, что помимо велосипеда также необходимы:

Шлем, столь недооцененный многими новичками. Шлем позволит защитить голову при падениях, авариях и прочих неприятностях на дороге, от которых, к сожалению, не застрахован никто, даже профи.

Крылья -  защитники от грязи и воды, летящей из-под колес.

Насос. Тут без комментариев.

Фара и задняя мигалка, особенно необходимые тем, кто собирается кататься в темное время суток. 


Фляга и держатель для неё. Это, конечно, не предмет первой необходимости, однако спорить с удобством данного аксессуара довольно-таки сложно.

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.