Покрышки Schwalbe

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Покрышки Schwalbe

Покрышки Schwalbe


SCHWALBE – ЛИДЕР ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА ВЕЛОСИПЕДНЫХ ШИН

Германия – самая крупная страна в Европе и ее рынок является доминирующим, который воздействует на все общеевропейские рынки.

Ежегодно один из самых авторитетных велосипедных журналов в мире Mountain Bike (Германия) проводит исследование брендов резины для велосипедов на предмет выявления лучшего, по мнению покупателей, бренда. В опросе обычно принимают участие тысячи и тысячи тех, для кого велосипед что-то значит в жизни.

Так, например, в опросе, который журнал провел в 2008 году, приняли участие более 20 тысяч байкеров и велотуристов. Результаты опроса показывают, что на рынке в Германии доминируют три бренда велорезины, а именно Schwalbe (Германия), Continental (Германия) и Michelin (Франция).

И не для кого не секрет, что авторитет и популярность бренда велосипедной резины от Continental и Michelin не может не подпитываться от брендов крупнейших мировых производителей автомобильной резины, какими являются Continental и Michelin.

    Schwalbe – это только велосипедная резина. Однако именно этой резине отдает предпочтение большая часть покупателей.

    Нужно отметить, что популярность бренда Schwalbe как лучшего бренда велосипедной резины, по сведениям экспертов, за последние годы устойчиво растет.

 - именитый производитель велорезины, последние 40 лет узко специализирующийся на производстве высококачественных покрышек и камер для велосипедов различных типов.  А с велосипедом деятельность фирмы Bohle связана уже почти 100 лет.

Продукцию Schwalbe отличает высочайшее качество, четкое позиционирование по потребностям райдеров, наличие и дешевой доступной, и дорогой элитной, про линейки. Независимые тесты показали, что шины Schwalbe являются победителями почти во всех дисциплинах: Cross Country, Marathon, Enduro, Downhill, Freeride.Schwalbe старается делать шины такими, чтобы они наилучшим образом участвовали во взаимодействии  гонщика, байка и трассы. Компания стремится найти совершенство в производстве велошин и хочет внести свой вклад в популяризацию велосипеда, способствуя повышению надежности и комфортности современных велосипедов.

Бренд шин Schwalbe в переводе на русский язык - ласточка.  Головной офис компании находится в Германии, дочерние предприятия - во Франции, Великобритании, Италии и Голландии. Партнеры в 28 странах. Производство в Джакарте, Индонезия. Покрышки, маркированные товарным знаком Schwalbe, можно найти от Америки до Австралии, от Японии до Южной Африки.

Вся велорезина Schwalbe делится на категории: Race (гоночная резина), туринговая (для путешествий), MTB (экстремальная и горная), BMX, Dirt и Street ( для трюкового катания и велопарков). Также Schwalbe производит экономсерию резины (Basic line) - это резина высочайшего качества по доступным ценым, но чуть менее технологичная и чуть более тяжелая.

MTB (резина для горных велосипедов и экстрима).

Schwalbe BLACK JACK Schwalbe RACING RALPH Schwalbe NOBBY NIC


Самый широкий сегмент шин Schwalbe - тот, в который входят и покрышки для кросс кантри, эндуро, фрирайда, даунхила, триала и других дисциплин. Schwalbe производит широкий спектр покрышек для горного велосипеда: от недорогих, универсальных шин BLACK JACK, до самой технологичной MTB шины в мире - NOBBY NIC, состоящей из трехслойного компаунда. На такой шине как NOBBY NIC можно достичь максимальной скорости и одновременно уверенно себя чувствовать на даунхильной трассе. Шина RACING RALPH от Schwalbe - лучшая шина для кросскантрийных соревнований с трехкомпонентным материалом, каркасом Evolution для высокой скорости и оптимальным рисунком протектора для хорошего сцепления и скорости. Шина FAST FRED - чемпион по соотношению веса и достигаемой скорости с рисунком протектора, который позволяет добиться потрясающего сцепления. Шины семейства ALBERT BROTHERS неприхотливы к различным типам трассы, имеют легкую и гибкую боковую поверхность SnakeSkin, обладают высокой скоростью на различных типах трассах и всепогодны. Для фрирайда и даунхила лучше всего подойдут шины AL MIGHTY, MUDDY MARY и BIG BETTY из широкой линейки MTB шин Schwalbe.

TOUR (туринговая резина).

Schwalbe MARATHON
CROSS
Schwalbe MARATHON
PLUS ATB
Schwalbe BIG APPLE

Уже в 80-х годах специалисты велорынка знали, что лучшая покрышка в мире для "тяжелого" многодневного туризма - "Marathon XR" из семейства шин "Marathon" от Schwalbe. Туристы оценили уникальное сочетание свойств этой покрышки - устойчивость к проколам в экстремальных условиях и длительный срок службы с пробегом около 20 тыс. км. В то же время эта шина легко катит и в городских условиях, где ее практически невозможно "убить". Семейство шин MARATHON пополняется до сих пор. Такие шины как MARATHON PLUS с защитным слоем от проколов и катящейся также легко, как и без защиты, MARATHON CROSS для дороги и бездорожья с защитой от проколов и износостойкую, MARATHON NEW, MARATHON SUPREME и другие шины этого семейства позволяют чувствовать уверенно себя на дороге и вне ее и подойдут для ежедневного использования и многодневного туризма. Шина BIG APPLE - комфортный, износостойкий и быстрый с защитой от проколов полуслик. FAT FRANK - комбинация классической скутерной шины и "режущей" дорогу BMX-покрышки.

BASIC LINE (недорогая резина)

Schwalbe LAND CRUISER Schwalbe TERRA CRUISER Schwalbe ROAD CRUISER

Доступные цены, привлекательный рисунок протектора и защита от проколов - вот что привлекает в этой серии шин от Schwalbe. LAND CRUISER - отличная дорожная шина, тихая на тротуаре и обеспечивающая достаточное сцепление при езде вне дороги. ROAD CRUISER обеспечивает безопасное движение на поворотах, с тихим качением и хорошим сцеплением. TERRA CRUISER - универсальная шина с защитой от проколов и высоким протектором, обеспечивающая тихую и комфортную езду на асфальте. Износостойкие, технологичные шины серии BASIC отлично подойдут широкому кругу байкеров.

BMX

Schwalbe CRAZY BOB Schwalbe JUMPIN JACK Schwalbe DIRTY HARRY


Такие шины, как CRAZY BOB, JUMPIN JACK, DIRTY HARRY и другие отлично подойдут экстремалам всех уровней. DIRTY HARRY идеально подойдет для стрита, флета и рампы. JUMPIN JACK - проверена BMX-ерами на дерте и городских спотах, отлично подойдет для этого. CRAZY BOB создана для агрессивных стритовиков и выдержит любые их издевательства, протектор этой шины подойдет и для рампы, и для скольжений. Легкая, всего 330 гр., цепкая на виражах шина MOW JOE  отлично подойдет для BMX-гонок.

Race (гоночная резина)

Schwalbe ULTREMO Schwalbe STELVIO Schwalbe BLIZZARD

Вес колеса особенно важен для гонщика, так как каждый грамм вращающейся массы увеличивает нагрузку на гонщика. Легкая и быстрая шина Schwalbe ULTREMO - новая "высота" в сегменте гоночных шин. При весе всего 195 грамм ULTREMO безопасная и долговечная, защищенная от проколов восокоплотным материалом Vectran и имеющая трехслойный компаунд - три различных слоя, оптимизированные для достижения наилучшей скорости, сцепления и долговечности. Шина Schwalbe STELVIO с технологией двойного компаунда чрезвычайно долговечна, а смесь на боковых частях протектора гарантирует сверхустойчивость при наклонах колеса. Имеется, специально разработанный для гоночных шин защитный от проколов слой Race Guard. Велошина BLIZZARD - проверенная временем классика с использованием современных мателиалов с защитным слоем от проколов Kevlar-MB-Belt. Слик KOJAK выполнен из высококачественного материала Qualifier и имеет антипрокольный слой Race Guard. Только достигнув совершенства в деталях, можно достигнуть рекордного времени, поэтому все гоночные шины Schwalbe оптимизированы для максимального результата на трассе.

У Schwalbe найдется шина для любого байкера - от начинающего до профи. Огромный выбор покрышек для всех стилей катания не оставит никого равнодушным к этому передовому производителю велорезины.

Новинки 2008 года

Сегмент MTB, Freeride&Downhill, а также Sreer&Dirt

  • 1. Новый по рисунку протектора Racing Ralph (RR). Его блоки похожи на блоки уже в течение трех лет лучшей и самой продаваемой запчасти в Германии Nobbi Nic.
  • 2. Новая шина Furios Fred (FF). Еще более легкая, чем хорошо известная Fast Fred. Весьма цеплючая.
  • 3. Концепция трех шин от Schwalbe как одной: Nobbi Nic (NN), Racing Ralph (RR), Furios Fred (FF), Все три шины NN, RR и FF имеют трехкмпонентный материал.
  • 4. Новая версия проверенной временем шины Jimmy. Теперь она есть и в фолдинговой версии с двухкомпонентным материалом. Вес - 495 грамм
  • 5. Новая шина CX COMP на проволоке с защитой от проколов Puncture Protection. Бюджетная универсальная шина.
  • 6. Cемейство шин Albert (Little Albert, Albert, Fat Albert), шина Smart Sam и шина Hurricane. Что общего? Материал всех фолдинговых версий этих шин стал двухкомпонентным. Свойства покрышек изменились кардинально! Они стали еще лучше.
  • 7. Новая шина Muddy Mary. Freerire и downhill. Трехкомпонентный материал или материал Gooey Gluey. Фолдинговые или проволочные версии. Проволочные версии имеет двойной каркас, т.е. плотность нитей 2х67.
  • 8. Впервые Mow Joe в размере 24х1.85. Фолдинговая версия весит всего 510 грамм. Это для тех, кто ценит только street и dirt.
  • 9. Шипованная шина для самой отчаянной езды зимой Ice Spiker Pro. 361 шип, 695 грамм, фолдинг.

Покрышки Schwalbe можно посмотреть в наших веломагазинах.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.