Широкий руль
Довольно давно мы знакомы с агрессивными стилями катания на велосипеде. Столь же давно существует мнение: чем-шире-тем-лучше. Широкий руль уменьшает нагрузку на руки, позволяет успешнее парировать удары от переднего колеса и точнее управлять велосипедом на высоких скоростях, помогает совершать высокие прыжки и мощные «крутки». Но даже у профессиональных триалистов ширина руля не является самоцелью. Гораздо важнее подобрать «свою» ширину в соответствии с шириной плеч, длиной и силой рук и прочего и прочего... Обычно это делают, понемногу обрезая широкий руль. Тут главное, вовремя остановиться…
Безусловно, все мы помним пословицу, где говорится сколько раз нужно мерить и сколько – резать. Но даже в этом случае компании ODI удалось показать свой оригинальный (как оригинальный крепёж знаменитых рукояток) подход к решению проблемы. Знаменитая компания - производитель рукояток выпустила гнутый руль с изменяемой шириной, который имеет внутреннюю резьбу для установки «удлинителей».
Рули ODI Flight Control выпускаются из алюминиевого сплава 7075 Т6 шириной 700 и 750 мм. Удлинители длиной 18 и 12,5мм, изготовленные из того же алюминия, просто вкручиваются в концы руля. Затягивать их следует обычным 8мм шестигранником. Пара удлинителей позволяет улучшить контроль на поворотах на «дюйм или полтора». Плюс, в комплекте поставляются аккуратные заглушки руля, они тоже вкручиваются в удлинители. Поэтому… Есть возможность увеличить руль ещё больше, вкрутив вторую пару удлинителей. Однако, ребята из ODI не рекомендуют делать так, это небезопасно. Даже если вставки вкручиваются друг в друга плотно и без люфта, в некоторых случаях чрезмерная модификация может сыграть с Вашим телом злую шутку. Вас предупредили.
Подъём рулей 25мм. изгиб 5х9 градусов. На рынок поступают в пяти цветах: чёрном, тёмном хроме, синем, красном и золотом. Надписи и разметка выполнены методом лазерной гравировки.
ODI анонсировали выпуск 31,8мм выноса, соответствующего рулям Flight Control. Он будет иметь специальные окошки для точной установки руля, в них будет чётко виден угол наклона.
09 мая 2010 год. По материалам Mountain Bike Action и ODI Денис Жук
Когда велосипед сдается на хранение, а также принимается Вами обратно, подписывается акт приёма-передачи, где указываются все царапины и повреждения на момент осмотра. Если же глубокие царапины, сломанная корзинка и поврежденная ручка торможения, были обнаружены в момент возвращения велосипеда, то расходы на ремонт - компания берёт на себя, однако эти нюансы должны быть зафиксированы на месте, до того, как вы подписываете акт о передаче велосипеда Вам.
На данный момент цена не менялась. Следите за новостями об акциях, возможно, что-то будет предложено.