Shimano Nexus
Shimano Nexus – это популярный бренд велосипедных компонентов, который включает в себя такие продукты, как планетарные втулки, шатуны, тормозные системы, манетки, детали для электровелосипедов и элементы для автоматического переключения передач. Серия Shimano Nexus преимущественно направлена на рынок «комфортных» велосипедов (городские, туринги, круизеры и прочие), и не приспособлена к тяжелым дорожным условиям, а так же непригодна для установки на внедорожные и горные байки. Планетарные втулки Shimano Nexus совместимы с роллерными тормозами (разновидность ножного барабанного тормоза), но не совместима с дисковыми тормозами, которые используются на высокоуровневых планетарных втулках Shimano Alfine и подобных.
Выпуск серии Shimano Nexus начался в 1995 году, с семи- и четырехскоростных планетарных втулок. Это была совершенно новая система, которая покончила с выступающими элементами переключения передач на заднем колесе. Кроме того, Shimano Nexus позволяет переключать передачи при умеренной нагрузке на педали (обычно при переключении на них нельзя сильно давить). До 1995 года Shimano выпускали трехскоростные втулки, которые потом были переименованы и включены в серию Nexus.
В начале этого столетия Shimano была представлена восьмискоростная планетарная втулка серии Nexus с управлением с помощью грипшифта, отныне две ранее выпущенные модели с меньшим количеством скоростей дополняли линейку Nexus снизу. К ноябрю 2006 года серия Nexus выпускается в нескольких модификациях: на 3, 7 и 8 скоростей (модели Inter 3, Inter 7, Inter 8 соответственно).
Планетарные втулки Shimano Nexus.
Shimano Nexus Inter 3 – трехскоростная планетарная втулка под 36 спиц, вес – около 1220 граммов, передаточное число – 186%.
Shimano Nexus Auto 3 – втулка, оснащенная трехскоростной автоматической системой переключения передач.
Shimano Nexus Inter 4 – эта втулка имеет 4 скорости, но передаточное число у нее такое же, как у Inter 3 – 186%. Выпуск этой втулки был прекращен в связи со сложностью поиска совместимых компонентов.
Shimano Nexus Inter 7 – выходит в двух версиях: стальной и алюминиевой, весом 1860 и 1460 грамм соответственно. Алюминиевая версия более дорогая, но цену имеет весьма разумную. Передачи могут переключаться с помощью грип-шифтов или манеток. Передаточное число – 244%.
Shimano Nexus Inter 8 – имеет общий диапазон передаточного числа 307%, что сопоставимо с переключателями на дорожных велосипедах, но, как и вся серия Nexus, Inter 8 рассчитана на использование в исключительно городских спокойных условиях. Втулка представлена в различных вариациях, весом от 1550 до 2040 грамм. Последние топовые модели этой линейки Nexus устройством очень похожи на серию Shimano Alfine.
Роллерные тормоза Shimano Nexus.
Одна из разработок Shimano – роллерные тормоза. Они напоминают барабанные тормоза, но устанавливаются со стороны втулки со специальным кольцом. Для лучшего охлаждения на роллерных тормозах Shimano Nexus устанавливается специальный рассеивающий тепло диск.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.
Проблемы со входом
"Проще сваривается и обрабатывается"- на качество рамы никак не повлияет
--
П.с. Изучаю материаловедение, не от балды
Спасибо за комментарий, присылайте замечания на почтовый ящик (velodrive at mail.ru), будем признательны.
А сплав 7005 обладает большей прочностью и коррозионной стойкостью за счет большего содержания легирующих примесей.
- спасибо ВАм за комментарий.
Нет, думаю тогда Вы просто - даун :) Ну, ведь даун - это низ, а шифт - это сдвиг. Получается "сдвиг, или движение вниз", а если у Вас нет движения вниз, а Вы просто внизу, то... :))))
и улыбается.
Скажите, можете ли вы подготовить велосипед к сезону, т.е. то, что входит в тариф "стандарт" только без хранения? И сколько это будет стоить?
ТОЧНО!
СОГЛАСЕН!!! СЕКС - это бабам лучше.
А мужикам - ВЕЛ!