На велосипеде осенью: 10 лайфхаков
Вот и кончилось лето, это :-)
Светового дня все меньше и с каждым днем все холоднее, погода порой так изменчива... поэтому подбор правильной экипировки – залог успешного осеннего катания.
Рекомендуем присматриваться к прогнозу погоды в Санкт-Петербурге – хотя, конечно, доверия к этим ресурсам все меньше. В любом случае, лучше предусмотрительно подстраховаться, если сулят дождь.
Грамотно подобрать осенний велогардероб – целое искусство. Довольно сложно найти баланс, чтобы и от холода уберечься, и не «упариться» с риском заболеть на следующий день. На помощь здесь приходит термобелье, куртки и перчатки с современными технологиями, а также нарукавники и наколенники. На одежде лучше не экономить и покупать такую, которая одновременно выполняет несколько функций: обеспечивает максимальный комфорт, удерживает тепло, убирает лишнюю влагу, создает благоприятную среду для работы мышечного аппарата. Только совокупность уникальных технологий, «умного» сочетания тканей высокого качества и продуманного дизайна в силах защитить велосипедиста от агрессивной внешней среды.
Еще один полезный лайфхак - прежде всего от холода необходимо защитить ваши конечности - ноги, голову, и пальцы, и тогда холода вам нипочем.
Руки
Хорошие перчатки никогда не сковывают движения пальцев. Проверьте наличие 2 технологий для ваших перчаток – waterproof (водонепроницаемые) и windstopper (ветронепродуваемые). Попробуйте «погазовать» вашей перчаткой: сцепление с грипсой на ладонях и кончиках пальцев должно быть хорошим для надежного контроля над вашим велосипедом.
Ноги
Носки из мериносовой шерсти хорошо впитывают влагу, но при этом ноги остаются сухими. Такие носки хорошо сохраняют тепло и неплохо справляются с неприятным запахом. Хорошая альтернатива натуральным материалам - качественные носки из искусственных тканей. Например, носки из мембраны хорошо дышат и почти не промокают.
В случае плохой погоды могут оказаться полезными велобахилы, которые помогут сохранить ноги сухими и не дадут грязи добраться до вашей обуви.
Голова
Это самый открытый участок тела велосипедиста. Шлема имеют хорошую вентиляцию, а значит и подвержены попаданию холодного воздуха. На этот случай следует прикупить балаклаву. Для шеи неплохо обзавестись согревающей банданой. Очень важно не заморозить уши. Это происходит очень незаметно, но может впоследствии обернуться неприятными сюрпризами для вашего здоровья.
Торс
Самое важное – это термобелье, которое обеспечит отвод влаги. Во время остановок вы все равно остаетесь сухими, что значительно снижает риск простуды. Можно снова обратиться к мериносовой шерсти: надеть майку без рукавов, когда погода теплая либо с короткими рукавами, если начинает подмораживать. Мериносовая шерсть обеспечит быстрое потоотделение и будет комфортно сидеть на вашем теле. Поверх белья можно надевать флисовую кофту, которая быстро сохнет и выводит влагу на следующий слой, которым может быть ветровка на мембране (windstopper или waterproof).
Если вы является активным велосипедистом и быстро «взмокаете», можем порекомендовать надевать куртку softshell, внутренняя часть которой на флисовой основе, а внешняя защищает от непогоды.
При использовании стандартных водопроницаемых маек, рекомендуем использовать жилет для дополнительной защиты торса. Жилет (из виндстоппера или водонепроницаемый с вентиляцией на спине) хорошо спасает во время моросящего дождя и туда можно положить дождевик или нарукавники. А сами легкие жилеты можно упаковывать даже в задний карман майки. Как правило, жилеты еще и являются средством безопасности, т.к. имеют светоотражающие элементы и отлично заметны на дороге в темное время суток.
Будьте заметными
Продолжая тему безопасности, отметим, что в осеннее время существенно ухудшается видимость на дороге, поэтому очень важно быть заметным для автомобилистов. Сейчас, помимо жилетов, есть много разных приспособлений, лент, браслетов с флуоресцентыми элементами, которые можно прицепить на рюкзак, раму велосипеда, на руки или на ноги. Чем ярче ваш «велонаряд», тем больше уверенности в езде.
Ваш велосипед также необходимо оборудовать хорошей фарой и задним маячком. Желательно, чтобы задний маячок имел функцию «мерцания» для лучшей просматриваемости.
Крылья
Крылья в Санкт-Петербурге – это незаменимая вещь для велосипеда, особенно в дождливую пору. Но подобрать их не очень просто, поэтому лучше воспользоваться советом «бывалого». Для езды по грунтовке необходимо брать «приподнятые» крылья, чтобы грязь не «залипала» между ними и колесами. Для шоссейных велосипедов подойдут более низкие крылья, которые буквально прилегают к колесам и способны надежно защитить от воды. Чем более продвинутые крылья и количество регулировок, тем лучше для вас и ваших друзей, которые едут рядом с вами.
Покрышки
Сликовую резину надо снимать на осень и брать что-то с более выраженным протектором. Кстати, чем шире резина, тем лучше сцепление. Попросите продавца подобрать ту модель, которая, не сильно брызгается и быстро очищается от грязи. Если по утрам уже есть гололедица, рекомендуем использовать шиповку – чем больше шипов, тем спокойнее на дороге.
Питание и питье
Энергии во время осеннего катания потребуется больше, поэтому и запасы еды тоже должны быть достаточные. Вода во фляге быстро охлаждается, чтобы сохранить тепло советуем купить термофлягу или использовать гидратор (вода нагревается от температуры вашего тела). Когда вернетесь домой, не забудьте выпить чашечку горячего чая (лучше зеленого) для восстановления сил.
Ухаживайте за вашим двухколесным другом
Велосипед необходимо содержать в чистоте, а значит, чаще мыть и смазывать. Используйте специальные инструменты для очистки велосипеда. Нелишней будет машинка для чистки цепи.
Осенняя погода, несмотря на все ее капризы, прекрасная пора для катания на велике: грустная осень дает пищу для интересных мыслей, возможно, вы решите что-то поменять в себе или открыть новые горизонты.
Не спешите сдавать велосипед на хранение, ведь у настоящих веломаньяков уходящий сезон плавно перетекает из в следующий ;-)
Голова
Это самый открытый участок тела велосипедиста. Шлема имеют хорошую вентиляцию, а значит и подвержены попаданию холодного воздуха. На этот случай следует прикупить балаклаву. Для шеи неплохо обзавестись согревающей банданой. Очень важно не заморозить уши. Это происходит очень незаметно, но может впоследствии обернуться неприятными сюрпризами для вашего здоровья.
Торс
Самое важное – это термобелье, которое обеспечит отвод влаги. Во время остановок вы все равно остаетесь сухими, что значительно снижает риск простуды. Можно снова обратиться к мериносовой шерсти: надеть майку без рукавов, когда погода теплая либо с короткими рукавами, если начинает подмораживать. Мериносовая шерсть обеспечит быстрое потоотделение и будет комфортно сидеть на вашем теле. Поверх белья можно надевать флисовую кофту, которая быстро сохнет и выводит влагу на следующий слой, которым может быть ветровка на мембране (windstopper или waterproof).
Если вы является активным велосипедистом и быстро «взмокаете», можем порекомендовать надевать куртку softshell, внутренняя часть которой на флисовой основе, а внешняя защищает от непогоды.
При использовании стандартных водопроницаемых маек, рекомендуем использовать жилет для дополнительной защиты торса. Жилет (из виндстоппера или водонепроницаемый с вентиляцией на спине) хорошо спасает во время моросящего дождя и туда можно положить дождевик или нарукавники. А сами легкие жилеты можно упаковывать даже в задний карман майки. Как правило, жилеты еще и являются средством безопасности, т.к. имеют светоотражающие элементы и отлично заметны на дороге в темное время суток.
Будьте заметными
Продолжая тему безопасности, отметим, что в осеннее время существенно ухудшается видимость на дороге, поэтому очень важно быть заметным для автомобилистов. Сейчас, помимо жилетов, есть много разных приспособлений, лент, браслетов с флуоресцентыми элементами, которые можно прицепить на рюкзак, раму велосипеда, на руки или на ноги. Чем ярче ваш «велонаряд», тем больше уверенности в езде.
Ваш велосипед также необходимо оборудовать хорошей фарой и задним маячком. Желательно, чтобы задний маячок имел функцию «мерцания» для лучшей просматриваемости.
Крылья
Крылья в Санкт-Петербурге – это незаменимая вещь для велосипеда, особенно в дождливую пору. Но подобрать их не очень просто, поэтому лучше воспользоваться советом «бывалого». Для езды по грунтовке необходимо брать «приподнятые» крылья, чтобы грязь не «залипала» между ними и колесами. Для шоссейных велосипедов подойдут более низкие крылья, которые буквально прилегают к колесам и способны надежно защитить от воды. Чем более продвинутые крылья и количество регулировок, тем лучше для вас и ваших друзей, которые едут рядом с вами.
Покрышки
Сликовую резину надо снимать на осень и брать что-то с более выраженным протектором. Кстати, чем шире резина, тем лучше сцепление. Попросите продавца подобрать ту модель, которая, не сильно брызгается и быстро очищается от грязи. Если по утрам уже есть гололедица, рекомендуем использовать шиповку – чем больше шипов, тем спокойнее на дороге.
Питание и питье
Энергии во время осеннего катания потребуется больше, поэтому и запасы еды тоже должны быть достаточные. Вода во фляге быстро охлаждается, чтобы сохранить тепло советуем купить термофлягу или использовать гидратор (вода нагревается от температуры вашего тела). Когда вернетесь домой, не забудьте выпить чашечку горячего чая (лучше зеленого) для восстановления сил.
Ухаживайте за вашим двухколесным другом
Велосипед необходимо содержать в чистоте, а значит, чаще мыть и смазывать. Используйте специальные инструменты для очистки велосипеда. Нелишней будет машинка для чистки цепи.
Осенняя погода, несмотря на все ее капризы, прекрасная пора для катания на велике: грустная осень дает пищу для интересных мыслей, возможно, вы решите что-то поменять в себе или открыть новые горизонты.
Не спешите сдавать велосипед на хранение, ведь у настоящих веломаньяков уходящий сезон плавно перетекает из в следующий ;-)
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
Проблемы со входом
Спасибо за Ваш комментарий, будем писать новую статью. Сейчас в работа статья по амортизационным вилкам.
и самые бюджетные санки ватрушки)))
а про натяжение очень преочень хорошо написано
могут предъявлять претензии к фирме по поводу навески!
а предварительно приехать посмотреть место хранения возможно? потому что доставить самим нет возможности, живем на Московской, гнать до ближайшего магазина на ОБуховскую уже холодновато:( поэтому будем заказывать доставку, но хотелось бы предварительно узнать, где велик будет "жить" эти 7 мес.
Так же уточните, пожалуйста, выполняются ли какие-либо подготовительные работы, связанные с помещением вело на хранение: сдувка шин, смазка элементов и прочее (речь о т/п "Стандарт")?
з.ы. а еще у вас не работает ссылка, по которой можно оставить заявку на вывоз вело
Добрый день. Можете заехать, но вам также придется ехать на Пролетарскую. Хранится все на отапливаемом складе интернет-магазина, две бетонные крыши:-), температура около 20 градусов, по договору мы описываем обязательно страховую сумму. В тариф стандарт входит ПОЛНАЯ переборка велосипеда, после чего он разбирается и пакуется в индивидуальную коробку и лежит до весны.
тарифный план стандарт стоимость 3500. Цена только за хранение или в нее входит полная переборка, мойка, зап части... ?
----
В тарифный план "Стандарт", помимо стоимости хранения, входит полная подетальная переборка велосипеда и настройка его к будущему сезону. Запчасти, если они необходимы, в стоимость не входят, однако входят расходные материалы, такие как гидравлическая жидкость и смазочные материалы.
1.это если я правильно поняла, за всю зиму я плачу 1500, или каждый месяц по 1500 платить нужно?
2.зачем нужна страховка и часто ли у Вас случаются "непредвиденные обстоятельства"??? У меня например велосипед в отличном состоянии, 60 процентов от стоимости - это очень мало..
3.сколько стоит забрать велосипед из моего дома и привезти потом после зимы обратно? или это входит в стоимость?
Спасибо.
----
1. Добрый день. Оплата разовая, до 15 июня 1500 рублей.
2. Ситуаций не было, скорее до сих пор мы храним велосипеды клиентов, сданные в 2009 году. Поскольку случится может все, например, пожар на складе или наводнение, мы берем на себя все риски клиента. Оценочная стоимость зависит от велосипеда, но в среднем, даже новый велосипед в коробке при смене сезона теряет 30% стоимости за счет того, что это прошлый сезон.
3. Стоимость доставки в 1 конец, в среднем, 300 рублей. Если речь идет о пригородных районах, по согласованию.
Интересуют следующие вопросы:
1)как определяется страховая стоимость
2)сколько приблизительно будет стоить забор+возврат велосипеда из/в Купчино, пересечение Дунайский пр.т и Малая Карпатская
3)какие требования предъявляются к подготовке велосипеда, кроме его помывки
4)можно ли заказать забор велосипеда после 19:30
5)какие документы я получаю при сдаче велосипеда
Заранее спасибо, Василий.
-------------
Здравствуйте.
1. Страховая стоимость - это оценочная стоимость велосипеда в расчёте от его исходной стоимости с учётом того что велосипед не новый. насколько велосипед "укатан" тоже учитывается. Обычно стоимость около 60% от исходной.
2. Стоимость доставки в пределах КАД 300 р., за исключением Петродворцового и Приморского р-нов.
3. Велосипед должен быть в чистом состоянии, это означает что с него не должна свисать грязь. Если он немного пыльный ничего страшного.
4. Доставка осуществляется по будним дням с 13 до 22 часов вечера.
5. При оформлении зимнего хранения заключается договор, в котором указаны все услуги, к договору прилагается чек на стоимость хранения и доставки.
это разовый платеж или ежемесячная плата?
---------
Конечно разовая!
----
Да, на все три, на третий велосипед только базовое обслуживание.