Каупер Эдуард Альфред
(1819 – 1893)
Каупер изобрел колесо с металлическими спицами.
Модернизатор колеса появился на свет в Англии в 1819 году. С детства он увлекался разнообразными механизмами. А в 15 лет поступил в обучение к одному профессиональному лондонскому механику. После получения им необходимых знаний и умений, Каупер переехал в город Бирмингем. Там он быстро освоился, нашел хорошую работу и возможность экспериментировать.
В 38 лет Эдуард изобрел аппарат для нагрева воздуха в доменных печах. Этому приспособлению дали имя «каупер» и поставили на потоковое производство. Тот год оказался для Эдуарда богатым на изобретения: он создал еще и паровую машину с двумя цилиндрами – компаунд.
Затем последовала почти 10-летняя передышка. А 1868 году механик преподнес публике колесо с металлическими спицами и резиновыми шинами.
В 1879 году он изобрел пишущий электромагнитный телеграф. За это ноу-хау Каупера производят в члены британского Института железа и стали.
Постоянная работа с металлами в пыльных помещениях неблагоприятно сказалась на его здоровье. На 85-м году жизни изобретатель умер от воспаления легких.
Цельнометаллические колеса были мукой для велосипедистов того времени – крутились они тяжело, скорость давали невысокую. Колеса с деревянными спицами были легче и быстроходнее, но часто ломались. Каупер ездил на велосипеде и сам страдал от этих недостатков. Однажды, возвращаясь домой после трудного дня, он вынужден был сделать целых пять передышек – так устал крутить педали... Именно тогда Эдуард и решил: «Хватит пользоваться конструкцией, придуманной еще до нашей эры!». И занялся модернизацией спиц.
Оптимальным решением оказалась толстая проволока. Механик протянул ее от центра колеса к ободу и обратно. Колесо сделалось легким, подвижным и при этом прекрасно держало баланс.
На современных велосипедах эта конструкция применяется почти без изменений.
"Проще сваривается и обрабатывается"- на качество рамы никак не повлияет
--
П.с. Изучаю материаловедение, не от балды
Спасибо за комментарий, присылайте замечания на почтовый ящик (velodrive at mail.ru), будем признательны.
А сплав 7005 обладает большей прочностью и коррозионной стойкостью за счет большего содержания легирующих примесей.
- спасибо ВАм за комментарий.
Нет, думаю тогда Вы просто - даун :) Ну, ведь даун - это низ, а шифт - это сдвиг. Получается "сдвиг, или движение вниз", а если у Вас нет движения вниз, а Вы просто внизу, то... :))))
и улыбается.
Скажите, можете ли вы подготовить велосипед к сезону, т.е. то, что входит в тариф "стандарт" только без хранения? И сколько это будет стоить?
ТОЧНО!
СОГЛАСЕН!!! СЕКС - это бабам лучше.
А мужикам - ВЕЛ!