Жульен Абсалон
(16 августа 1980 год)
Двукратный олимпийский чемпион по маунтинбайку в классе «Кросс-кантри», многократный чемпион мира и обладатель Кубка мира.
Родился 16 августа 1980 года в Ремирмоне, Франция. Позже он начинает выступать за испанскую профессиональную команду Orbea, все члены которой, к слову, - легионеры. Кроме золотых медалей, заработанных на афинских (2004) и пекинских (2008) Олимпийских играх, Жульен 17 раз побеждал на Кубках мира. Четыре года подряд – в 2004, 2005, 2006, 2007 - становился лидером Mountain Bike World Championships. В 2009 году на подобных соревнованиях завоевал серебро, в 2011 – бронзу. Кроме того, побеждал на чемпионате Франции между 2003 и 2010 годами. Стал серебряным призером чемпионатов мира 1999 и 2002 годов в командной эстафете.
После олимпийских игр, по собственному признанию, в интервью, размещенном на сайте http://www.absalon-julien.com/, Жульен впал в депрессию относительно продолжения своей карьеры. Несмотря на успешное выступление, он остался без жизненной цели. Однако, как показывает практика, Абсалон сумел преодолеть своего рода кризис среднего возраста и продолжил успешно выступать. Более того, он планирует выступить на грядущих олимпийских играх в Лондоне.
Одной из последних побед Абсалона стало успешное выступление в августе 2011 года в Швейцарии – он стал первым на Racer Bikes Cup (C1).
Прозвище Жульена Абсалона – Juju, что в переводе с французского означает «амулет». На конец 2011 года спортсмен занимал третье место в рейтинге лучших маунтибайкеров планеты.
Двукратный олимпийский чемпион по маунтинбайку в классе «Кросс-кантри», многократный чемпион мира и обладатель Кубка мира.
Родился 16 августа 1980 года в Ремирмоне, Франция. Позже он начинает выступать за испанскую профессиональную команду Orbea, все члены которой, к слову, - легионеры. Кроме золотых медалей, заработанных на афинских (2004) и пекинских (2008) Олимпийских играх, Жульен 17 раз побеждал на Кубках мира. Четыре года подряд – в 2004, 2005, 2006, 2007 - становился лидером Mountain Bike World Championships. В 2009 году на подобных соревнованиях завоевал серебро, в 2011 – бронзу. Кроме того, побеждал на чемпионате Франции между 2003 и 2010 годами. Стал серебряным призером чемпионатов мира 1999 и 2002 годов в командной эстафете.
После олимпийских игр, по собственному признанию, в интервью, размещенном на сайте http://www.absalon-julien.com/, Жульен впал в депрессию относительно продолжения своей карьеры. Несмотря на успешное выступление, он остался без жизненной цели. Однако, как показывает практика, Абсалон сумел преодолеть своего рода кризис среднего возраста и продолжил успешно выступать. Более того, он планирует выступить на грядущих олимпийских играх в Лондоне.
Одной из последних побед Абсалона стало успешное выступление в августе 2011 года в Швейцарии – он стал первым на Racer Bikes Cup (C1).
Прозвище Жульена Абсалона – Juju, что в переводе с французского означает «амулет». На конец 2011 года спортсмен занимал третье место в рейтинге лучших маунтибайкеров планеты.
Проблемы со входом
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)