Мильдон Джед
Его фамилия вписана в Книгу рекордов Гиннесса как первого человека, совершившего тройное сальто на велосипеде.
Джед родился в городе Таупе Новой Зеландии. Велосипед стал его верным спутником еще в детстве. В школьные годы Мильдон отдавал предпочтение физкультуре. Остальные занятия он часто прогуливал. Вернее, прокатывал на своем двухколеснике. Парень быстро понял, что ему больше нравится не равномерная езда по дорогам, а захватывающие дух трюки. Тогда он купил спортивный BMX и практически поселился на стадионе.
В 20 лет он уже делал двойной переворот в воздухе – вперед и назад.
А 28 мая 2011он совершил так называемый тройной бэкфлип.
Это произошло на благотворительных ВМХ-соревнованиях в курортном парке его родного горда. Почти 2000 зрителей заворожено следили за тем как, спортсмен разгоняется по 20-ти метровому треку, въезжает на трамплин высотой 3,6 метров, взлетает в воздух и делает три сальто!
Джед родился в городе Таупе Новой Зеландии. Велосипед стал его верным спутником еще в детстве. В школьные годы Мильдон отдавал предпочтение физкультуре. Остальные занятия он часто прогуливал. Вернее, прокатывал на своем двухколеснике. Парень быстро понял, что ему больше нравится не равномерная езда по дорогам, а захватывающие дух трюки. Тогда он купил спортивный BMX и практически поселился на стадионе.
В 20 лет он уже делал двойной переворот в воздухе – вперед и назад.
А 28 мая 2011он совершил так называемый тройной бэкфлип.
Это произошло на благотворительных ВМХ-соревнованиях в курортном парке его родного горда. Почти 2000 зрителей заворожено следили за тем как, спортсмен разгоняется по 20-ти метровому треку, въезжает на трамплин высотой 3,6 метров, взлетает в воздух и делает три сальто!
Среди присутствующих были представители Книги Рекордов Гиннесса. Они
снимали выступление Мильдона двумя камерами. Одна была установлена около
трамплина, другая находилась на шлеме спортсмена. В интернете можно
найти видеозапись со второй камеры и увидеть трюк глазами рекордсмена.
Джед признается, что очень нервничал в момент выступления, несмотря на подушки безопасности и страховку. "Когда я был в воздухе, чувствовал, что время остановилось. Было отлично видно каждое движение спиц. Самым фантастическим впечатлением стало приземление на оба колеса! " – говорит он.
Сейчас Джед работает над четырехкратным бэкфлипом. Но главное в своей жизни он уже сделал: доказал, что невозможное возможно.
Джед признается, что очень нервничал в момент выступления, несмотря на подушки безопасности и страховку. "Когда я был в воздухе, чувствовал, что время остановилось. Было отлично видно каждое движение спиц. Самым фантастическим впечатлением стало приземление на оба колеса! " – говорит он.
Сейчас Джед работает над четырехкратным бэкфлипом. Но главное в своей жизни он уже сделал: доказал, что невозможное возможно.
Проблемы со входом
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)