Синклер Клайв
Изобретатель самого маленького и самого легкого в мире велосипеда.
Жизнь Клайва Синклера похожа на рыцарский роман. Победы, поражения и снова победы; красноречивые выступления и прекрасные дамы. Недаром этот британец носит звание Рыцаря королевского Ордена.
Родился Клайв в июле 1940 года. Детство и юношество ничем примечательным не отмечены. Зато к 22 годам он создает свою собственную компанию по изготовлению радио- и аудиодеталей. Новаторская техника быстро сделала фирму известной.
В 1972 году Синклер, окрыленный успехом, меняет профиль деятельности и открывает новую компанию, теперь компьютерную. Первый же продукт стал сенсацией. Компьютер был размером 218 X 170 X 50 мм и весил 340 грамм. Крошка стоила меньше 100 фунтов стерлингов. За полтора года было продано больше миллиона компьютеров. Но скоро стало понятно, что они не так уж хороши: маленькая память, постоянные технические сбои. Клайв в интервью часто уверял, что проблемы скоро решатся, но все оставалось по-прежнему.
1983 Клайв получает звание «Рыцарь королевского Ордена».
В средине 80х годов он берется за проект электромобиля и плоского телевизора. Однако не очень успешно.
В этот же период Клайв разводится с первой женой.
В 1986 году Синклер уходит с компьютерного рынка, заработав 5 миллионов фунтов стерлингов. Немалую часть этих денег он потратил в игорных и публичных домах. Клайва часто видели с моделями, актрисами и стриптизершами.
К 2010 году Синклер остепенился и сыграл свадьбу с юной Энджи Боунесс.
Летом 2004 года Синклер предъявляет общественности складной велосипед A-bike.
Клайв Синклер не самый талантливый техник, но он выдающийся оптимизатор. Его компьютер без труда умещался на тумбочке, а велосипед в сложенном виде удобно нести подмышкой, как с зонт.
Разрабатывал его Синклер пять лет. Все это время он намекал журналистам на нечто невероятное и интригующе поднимал бровь. Результат оказался на уровне ожиданий. На A-bike может сесть 120 килограммовый человек, а нести его сподручно и подростку - весит велосипед около 5 килограмм. Привести «тросточку» в рабочее состояние можно за 20 секунд – удобно и в метро, и в магазине, и в офисе.
Колеса у новинки минимального размера (почти в 8 раз меньше стандартных). Но выжимает он больше 20 км/ч. А вскоре Клайв обещал выпустить A-bike с электродвигателем.
Название велосипед получил из-за своей формы – в развернутом положении он похож на букву А.
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)