Кэмерон Уоллес Маккаул
(родился в 1986 году)
Профессиональный гонщик в стиле дёрт-джампинг и фрирайд.
Маккаул родился в городе Санта-Круз, Штат Калифорния, США. Ездить на велосипеде, или, как выражаются сами райдеры, катать начал в 14 лет. А уже в 16 впервые поучаствовал в соревновании. С этих самых пор не слезает со своего железного коня и на данный момент является профессионалом в дисциплинах фрирайд, дёрт джампинг и слоуп стайл. Однако не замыкается на одном виде спорта и любит также рассекать волну на серфинге, погонять на мотоцикле, неравнодушен к зимним видам спорта. Любит играть на гитаре.
Победил в Red Bull District Ride в 2006 году. Стал первым на Bearclaw Invitational в 2006 и 2007 годах, выиграл Crankworx Colorado в 2007 году. Кроме того, взял первое место в 26trix и пришел первым в Claymore Challenge в 2008 году, в том же году занял третье место в Crankworx Colorado.
Маккаул вместе с друзьями постоянно снимают на видео свои катания и лучшие трюки – красивые видеоролики с агрессивным монтажом никого не оставят равнодушными. Немудрено, что Маккаул поучаствовал в создании New World Disorder (NWD) – серия фильмов, издающаяся с октября 2000 года, посвященная велосипедному экстриму.
Поскольку Фрирайд и даунхилл считаются наиболее опасными дисциплинами в МТВ. Именно Маккаул совместно с немецким коллегой по спортивному цеху Тимо Прицелом в 2005 году стали консультантами компании TSG в разработке шлемов Evolution и другой защитной атрибутики для райдеров.
В 2010 году совместно с другими известными райдерами снялся в фильме Life Cycles (английское название является игрой слов и одновременно переводится и как «Жизненный цикл», и как «Жизнь с велосипедом»). 47-минутная лента в буквальном смысле показывает рождение, жизнь и смерть велосипеда: его путь с завода, через горы, пустыни, дождь и снег.
Любимый трюк – Upside down superman (superflip).
Кумир и пример для подражания – Кирт Ворейс.
Девизом Маккаула является сложно переводимая на русский язык фраза «Rock On and Rock Often», что приблизительно означает «Жги, жги чаще».
Следить за жизнью и спортивными успехами Маккаула можно через его твиттер @CamMcCaul.
Маккаул родился в городе Санта-Круз, Штат Калифорния, США. Ездить на велосипеде, или, как выражаются сами райдеры, катать начал в 14 лет. А уже в 16 впервые поучаствовал в соревновании. С этих самых пор не слезает со своего железного коня и на данный момент является профессионалом в дисциплинах фрирайд, дёрт джампинг и слоуп стайл. Однако не замыкается на одном виде спорта и любит также рассекать волну на серфинге, погонять на мотоцикле, неравнодушен к зимним видам спорта. Любит играть на гитаре.
Маккаул вместе с друзьями постоянно снимают на видео свои катания и лучшие трюки – красивые видеоролики с агрессивным монтажом никого не оставят равнодушными. Немудрено, что Маккаул поучаствовал в создании New World Disorder (NWD) – серия фильмов, издающаяся с октября 2000 года, посвященная велосипедному экстриму.
Поскольку Фрирайд и даунхилл считаются наиболее опасными дисциплинами в МТВ. Именно Маккаул совместно с немецким коллегой по спортивному цеху Тимо Прицелом в 2005 году стали консультантами компании TSG в разработке шлемов Evolution и другой защитной атрибутики для райдеров.
В 2010 году совместно с другими известными райдерами снялся в фильме Life Cycles (английское название является игрой слов и одновременно переводится и как «Жизненный цикл», и как «Жизнь с велосипедом»). 47-минутная лента в буквальном смысле показывает рождение, жизнь и смерть велосипеда: его путь с завода, через горы, пустыни, дождь и снег.
Кумир и пример для подражания – Кирт Ворейс.
Девизом Маккаула является сложно переводимая на русский язык фраза «Rock On and Rock Often», что приблизительно означает «Жги, жги чаще».
Следить за жизнью и спортивными успехами Маккаула можно через его твиттер @CamMcCaul.
Проблемы со входом
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)