Клод Мартале
(1960)
Величайший велотурист современности. Совершил семилетнее путешествие, длиной в 120 тысяч километров.
Клод родился в Женеве. Родственники, подарившие ему первый велосипед на трехлетие, не пога, «бросающаяся под колеса велосипеда», захватила его, и он поменял решение.
дозревали, как далеко Клод в будущем заедет на этом виде транспорта. Уже в юношеские годы он почувствовал тесноту родной Швейцарии и стал выбираться за ее границы – по Европе до Турции и Марокко.
В 1988 году Клод собрался в первое путешествие на восток, в Индию. «Мне было 28 лет, у меня был новый швейцарский велосипед – и никакого представления о том, когда я вернусь», - пишет он в своих заметках.
В 70-х годах, дождавшись падения железного занавеса, Мартале посетил Россию.В 1994 году Клод решается на путешествие в Японию. Он планировал доехать туда за 2 года, а после вернуться в Женеву самолетом. Но доро
Авиабилет Клод купил лишь до Аляски, дальше колесил по Северной и Южной Америкам, заехал даже в Африку. И только в 2001 году попал в Швейцарию.
За эти 7 лет велоэкстримал побывал в 60 странах мира, подрабатывал фотографом, журналистом, дровосеком и даже консьержем.
И сегодня снимки Мартале печатаются в известнейших мировых журналах. К его рассказам о нравах и традициях малых народностей прислушиваются географы и этнологи. Его интернет-советы по обращению с велосипедом помогают тысячам людей. А его неустанные путешествия вдохновляют крутить педали даже офисных работников.
Главный друг Мартале – Як - велосипед «упрямый, выносливый и беззаботный». Себя же Клод называет Якмен. Он доверяет транспорту выбор маршрутов. Нередко велосипед сам съезжает на обочину за каким-нибудь милым приключением. Еще Як исполняет роль сейфа. Деньги Мартале прячет в его раме.
Мартале замечает, что люди подсознательно доверяют велосипедистам, с готовностью помогают им. Двухколесник бесшумен, неагрессивен и экологичен; это «сим-сим для открывания человеческих сердец».
Свой взгляд на жизнь Клод называет велософия. И она схожа с позицией француза Поля де Виви, жившего почти 100 лет назад: «Дорога помогает найти новые впечатления, друзей и, главное, себя»
Величайший велотурист современности. Совершил семилетнее путешествие, длиной в 120 тысяч километров.
Клод родился в Женеве. Родственники, подарившие ему первый велосипед на трехлетие, не пога, «бросающаяся под колеса велосипеда», захватила его, и он поменял решение.
дозревали, как далеко Клод в будущем заедет на этом виде транспорта. Уже в юношеские годы он почувствовал тесноту родной Швейцарии и стал выбираться за ее границы – по Европе до Турции и Марокко.
В 1988 году Клод собрался в первое путешествие на восток, в Индию. «Мне было 28 лет, у меня был новый швейцарский велосипед – и никакого представления о том, когда я вернусь», - пишет он в своих заметках.
В 70-х годах, дождавшись падения железного занавеса, Мартале посетил Россию.В 1994 году Клод решается на путешествие в Японию. Он планировал доехать туда за 2 года, а после вернуться в Женеву самолетом. Но доро
Авиабилет Клод купил лишь до Аляски, дальше колесил по Северной и Южной Америкам, заехал даже в Африку. И только в 2001 году попал в Швейцарию.
За эти 7 лет велоэкстримал побывал в 60 странах мира, подрабатывал фотографом, журналистом, дровосеком и даже консьержем.
И сегодня снимки Мартале печатаются в известнейших мировых журналах. К его рассказам о нравах и традициях малых народностей прислушиваются географы и этнологи. Его интернет-советы по обращению с велосипедом помогают тысячам людей. А его неустанные путешествия вдохновляют крутить педали даже офисных работников.
Главный друг Мартале – Як - велосипед «упрямый, выносливый и беззаботный». Себя же Клод называет Якмен. Он доверяет транспорту выбор маршрутов. Нередко велосипед сам съезжает на обочину за каким-нибудь милым приключением. Еще Як исполняет роль сейфа. Деньги Мартале прячет в его раме.
Мартале замечает, что люди подсознательно доверяют велосипедистам, с готовностью помогают им. Двухколесник бесшумен, неагрессивен и экологичен; это «сим-сим для открывания человеческих сердец».
Свой взгляд на жизнь Клод называет велософия. И она схожа с позицией француза Поля де Виви, жившего почти 100 лет назад: «Дорога помогает найти новые впечатления, друзей и, главное, себя»
Проблемы со входом
Werman
Я иной раз очень часто после прогулок на велосипеде чувствую себя отдохнувшим человеком и это правда, он мне очень здорово помогает реально снять усталость, и расслабится, он способен снимать всякое ненужное напряжение, он способен лечить, он каким то образом наполняет тебя жизненной силой.
С ним, где бы я не находился - просто отдыхаю.
С ним приятно быть.
Незнаю кому как, но лично мне, само вождение на велосипеде доставляет немыслимое удовольствие.
«Велосипед» это друг – здоровью согласен.
Но здоровье велосипеда, зависит от Вас, дорогие велосипедисты.
Так что желаю удачи.
Отличный сайт, молодцы ребята.
Я с Вами.
В тариф "Эксклюзив" входит одно полное ТО и одна доставка, а сами забирать и привозить Вы можете неограниченное количество раз.
После каждого раза становишься ещё внимательнее, ещё осторожнее, но все ситуёвины не предусмотришь, а делать выводы из чужих ДТП - это, похоже, особое искусство ...
Почистить цепь и обработать спец.смазками для морознойвлажной погоды.
Заменить масло в вилке на зимнее.
Сменить покрышки на шипованные.
Протянуть тросы, подрегулировать, опять же смазать переключатели "зимними" смазками...
и прочее...
Если новые покрышки - то грамотно прикатать шипы.
сколько будет стоить?
Да, мы можем подготовить велосипед к зиме, но для выявления нюансов мастеру необходимо пообщаться с владельцем и видеть байк, поэтому милости просим приезжайте к нам на Энгельса 109, к. 2, обращайтесь к мастеру (Сергей), он подскажет, что к чему и сориентирует по стоимости.
А на подъёмах лучше постепенно снижать заднюю передачу, сохраняя cadence - если подъём пологий, или снизить переднюю передачу перед самым подъёмом, если он крутой.