Феличе Джимонди
(29 сентября 1942)
Профессиональный велогонщик, первый и единственный итальянец, выигрывавший все 3 гранд-тура.
Мать Джимонди почти весь день проводила на велосипеде, поскольку работала почтальоном. То есть велосипед был знаком Феличе с детства, и то, что он нашел себя в велоспорте, кажется вполне логичным.
Его выступления за детскую команду U.S. Sedrianese не отличались громкими успехами, но, тем не менее, отличались стабильными результатами. Однако Джимонди буквально ворвался в профессиональный спорт, подарив надежду своей стране в 1960-х. В нем увидели нового героя. Еще жива была память о Фаусто Коппи, а тогдашний фаворит Жак Анкетиль всеобщего одобрения не вызывал.
В 1964 году Джимонди выигрывает так называемый «мини Тур де Франс» - гонку для любителей и полупрофессионалов Tour de l’Avenir. Следующий год становится для него звездным. В 1965 году, в первый год пребывания в профессиональном спорте, Джимонди побеждает на «Тур де Франс».
Джимонди отличался успехами в горах, в индивидуальных гонках на время и в рывке. Основной отличительной чертой Джимонди стало его тактическое видение гонок, проницательность. Он внимательно отслеживал сильные и слабые стороны соперников, мог подолгу выжидать удобного для атаки момента. Немудрено, ведь расцвет его таланта пришелся на эпоху триумфа сокрушительного Эдди «Каннибала» Меркса. Из-за вечного соперничества с Мерксом Джимонди на протяжении всей его карьеры преследовало прозвище «Вечно второй». Что делало его редкие победы над бельгийцем еще ценнее. Постоянная шоссейная дуэль двух гонщиков была столь напряженной, что они и по сей день остаются большими друзьями. Во многом благодаря этому соперничеству Джимонди, не терявший надежды стать первым, получил прозвище «Феникс».
Джимонди никогда не терял воли к победе, что подтверждает вся его жизнь и карьера. Кроме побед в Гранд-турах, он отличился первыми местами и в других состязаниях. Победил в гонке «Париж — Рубэ» в 1966 году; дважды (в 1966 и 1973 годах) выиграл «Джиро Ломбардии»; в 1969 –Тур Романдии; в 1973 – Чемпионат мира; в 1974 – гонку «Милан — Сан-Ремо»; дважды (в 1968 и 1972 годах) становился чемпионом Италии в шоссейной гонке; в 1972 году побеждал в Volta a Catalunya; дважды (в 1966 и 1976 годах) - первым в гонке «Париж — Брюссель».
Проблемы со входом
Werman
Я иной раз очень часто после прогулок на велосипеде чувствую себя отдохнувшим человеком и это правда, он мне очень здорово помогает реально снять усталость, и расслабится, он способен снимать всякое ненужное напряжение, он способен лечить, он каким то образом наполняет тебя жизненной силой.
С ним, где бы я не находился - просто отдыхаю.
С ним приятно быть.
Незнаю кому как, но лично мне, само вождение на велосипеде доставляет немыслимое удовольствие.
«Велосипед» это друг – здоровью согласен.
Но здоровье велосипеда, зависит от Вас, дорогие велосипедисты.
Так что желаю удачи.
Отличный сайт, молодцы ребята.
Я с Вами.
В тариф "Эксклюзив" входит одно полное ТО и одна доставка, а сами забирать и привозить Вы можете неограниченное количество раз.
После каждого раза становишься ещё внимательнее, ещё осторожнее, но все ситуёвины не предусмотришь, а делать выводы из чужих ДТП - это, похоже, особое искусство ...
Почистить цепь и обработать спец.смазками для морознойвлажной погоды.
Заменить масло в вилке на зимнее.
Сменить покрышки на шипованные.
Протянуть тросы, подрегулировать, опять же смазать переключатели "зимними" смазками...
и прочее...
Если новые покрышки - то грамотно прикатать шипы.
сколько будет стоить?
Да, мы можем подготовить велосипед к зиме, но для выявления нюансов мастеру необходимо пообщаться с владельцем и видеть байк, поэтому милости просим приезжайте к нам на Энгельса 109, к. 2, обращайтесь к мастеру (Сергей), он подскажет, что к чему и сориентирует по стоимости.
А на подъёмах лучше постепенно снижать заднюю передачу, сохраняя cadence - если подъём пологий, или снизить переднюю передачу перед самым подъёмом, если он крутой.