Дмитрий Конышев
Советский и российский профессиональный шоссейный велогонщик. Мастер спорта международного класса. На сегодняшний день тренер профессиональной российской команды «Катюша» и российской сборной.
Родился Дмитрий Борисович Конышев 18 февраля 1966 года в Нижнем Новгороде.
Чемпион Советского Союза в 1990 году и двукратный чемпион России в групповой гонке в 1993-м и 2001-м годах. Становился серебряным и бронзовым призером на чемпионатах мира 1989-го и 1992-го годов. Многократный победитель и призер однодневных гонок и этапов многодневок. В том числе таких престижных, как «Джиро д’Италия» (пятый и 12 этапы в 1993 году, девятый этап 1997 года, шестой этап и малиновая майка в результате победы в спринтерской классификации в 2000 году); «Тур де Франс» (17 этап в 1990 году, 19 и 22 этапы в 1991 году и 14 этап в 1999 году); «Вуэльта Испании» (18 этап в 1996 году).
Конышев – воспитанник еще «советской школы». У него и его сверстников в свое время была возможность попробовать себя в разных видах спорта без всяких материальных затрат. Сначала он увлекался игровыми видами, в частности добился некоторых успехов в гандболе. Велоспорт стал последним из тех видов спорта, которые Дмитрий для себя выбрал. Его кумиром был Сергей Сухорученков, выигравший групповую гонку на московской олимпиаде в 1980 году. Через четыре года после этого события Конышев сам сел на велосипед.
Уже в 1990 году Конышев вошел в состав первой советской профессиональной команды Alfa-Lum, которая так же впервые участвовала в «Тур де Франс» и выигрыла 17 этап. Как позже сам спортсмен признавался в интервью, «Тур де Франс» он считает величайшим в мире состязанием велосипедистов, очень дорожит четырьмя своими победами на этапах в разные годы, а успех на Елисейских Полях в 1991 году считает вершиной своей карьеры.
Дмитрий Конышев ушел из профессионального спорта в 2006 году. Стал спортивным директором российской велокоманды Tinkoff Credit Systems, существовавшей в 2007–2008 годах. С 2009 года – он спортивный директор образованной на основе TCS команды «Катюша», в которой работает и сегодня. Примечательно, что среди 11 спортивных директоров всего двое россиян, включая Конышева. В 2009 году он стал главным тренером сборной России. Считается одним из лучших в мире специалистов по организации командных действий.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
"Если спустило - попробуй накачать"
Ржунимагу
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
но все равно очень полезно и интересно
8-)
какие языки поддерживает данный компьютер? - English
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)