Синклер Клайв
Изобретатель самого маленького и самого легкого в мире велосипеда.
Жизнь Клайва Синклера похожа на рыцарский роман. Победы, поражения и снова победы; красноречивые выступления и прекрасные дамы. Недаром этот британец носит звание Рыцаря королевского Ордена.
Родился Клайв в июле 1940 года. Детство и юношество ничем примечательным не отмечены. Зато к 22 годам он создает свою собственную компанию по изготовлению радио- и аудиодеталей. Новаторская техника быстро сделала фирму известной.
В 1972 году Синклер, окрыленный успехом, меняет профиль деятельности и открывает новую компанию, теперь компьютерную. Первый же продукт стал сенсацией. Компьютер был размером 218 X 170 X 50 мм и весил 340 грамм. Крошка стоила меньше 100 фунтов стерлингов. За полтора года было продано больше миллиона компьютеров. Но скоро стало понятно, что они не так уж хороши: маленькая память, постоянные технические сбои. Клайв в интервью часто уверял, что проблемы скоро решатся, но все оставалось по-прежнему.
1983 Клайв получает звание «Рыцарь королевского Ордена».
В средине 80х годов он берется за проект электромобиля и плоского телевизора. Однако не очень успешно.
В этот же период Клайв разводится с первой женой.
В 1986 году Синклер уходит с компьютерного рынка, заработав 5 миллионов фунтов стерлингов. Немалую часть этих денег он потратил в игорных и публичных домах. Клайва часто видели с моделями, актрисами и стриптизершами.
К 2010 году Синклер остепенился и сыграл свадьбу с юной Энджи Боунесс.
Летом 2004 года Синклер предъявляет общественности складной велосипед A-bike.
Клайв Синклер не самый талантливый техник, но он выдающийся оптимизатор. Его компьютер без труда умещался на тумбочке, а велосипед в сложенном виде удобно нести подмышкой, как с зонт.
Разрабатывал его Синклер пять лет. Все это время он намекал журналистам на нечто невероятное и интригующе поднимал бровь. Результат оказался на уровне ожиданий. На A-bike может сесть 120 килограммовый человек, а нести его сподручно и подростку - весит велосипед около 5 килограмм. Привести «тросточку» в рабочее состояние можно за 20 секунд – удобно и в метро, и в магазине, и в офисе.
Колеса у новинки минимального размера (почти в 8 раз меньше стандартных). Но выжимает он больше 20 км/ч. А вскоре Клайв обещал выпустить A-bike с электродвигателем.
Название велосипед получил из-за своей формы – в развернутом положении он похож на букву А.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
"Если спустило - попробуй накачать"
Ржунимагу
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
но все равно очень полезно и интересно
8-)
какие языки поддерживает данный компьютер? - English
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)