Ольга Васильевна Слюсарева
(родилась в 1969 году)
Профессиональная шоссейная трековая велогонщица, олимпийская чемпионка 2004 года, шестикратная чемпионка мира и пятикратная чемпионка Европы.
Является заслуженным мастером спорта России.
За сборную СССР выступала с 20 лет, с 1989 года.
На протяжении 17 последних лет карьеры Ольгу тренировал ее муж Михаил Ростовцев. Когда у них появился ребенок, он также уже с трех месяцев сопровождал семью на всех соревнованиях.
В одном из интервью Ольга призналась, что только во время тренировок за год она проезжала 28—30 тысяч километров, и еще 10—12 – в период соревнований.
В 2000 году на Олимпиаде в Сиднее завоевывает бронзовую медаль в индивидуальной гонке по очкам. В 2004 году на афинских Олимпийских Играх выигрывает золото в индивидуальной гонке по очкам на треке, кроме того, берет бронзу в групповой гонке на шоссе.
Завершила карьеру в ноябре 2009 года, заявив, что ей «не за что выступать», поскольку для женского профессионального спорта в России нет финансовой мотивации.
Профессиональная шоссейная трековая велогонщица, олимпийская чемпионка 2004 года, шестикратная чемпионка мира и пятикратная чемпионка Европы.
Является заслуженным мастером спорта России.
За сборную СССР выступала с 20 лет, с 1989 года.
На протяжении 17 последних лет карьеры Ольгу тренировал ее муж Михаил Ростовцев. Когда у них появился ребенок, он также уже с трех месяцев сопровождал семью на всех соревнованиях.
В одном из интервью Ольга призналась, что только во время тренировок за год она проезжала 28—30 тысяч километров, и еще 10—12 – в период соревнований.
В 2000 году на Олимпиаде в Сиднее завоевывает бронзовую медаль в индивидуальной гонке по очкам. В 2004 году на афинских Олимпийских Играх выигрывает золото в индивидуальной гонке по очкам на треке, кроме того, берет бронзу в групповой гонке на шоссе.
Завершила карьеру в ноябре 2009 года, заявив, что ей «не за что выступать», поскольку для женского профессионального спорта в России нет финансовой мотивации.
Проблемы со входом
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
"Если спустило - попробуй накачать"
Ржунимагу
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
но все равно очень полезно и интересно
8-)
какие языки поддерживает данный компьютер? - English
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)