Жульен Абсалон
(16 августа 1980 год)
Двукратный олимпийский чемпион по маунтинбайку в классе «Кросс-кантри», многократный чемпион мира и обладатель Кубка мира.
Родился 16 августа 1980 года в Ремирмоне, Франция. Позже он начинает выступать за испанскую профессиональную команду Orbea, все члены которой, к слову, - легионеры. Кроме золотых медалей, заработанных на афинских (2004) и пекинских (2008) Олимпийских играх, Жульен 17 раз побеждал на Кубках мира. Четыре года подряд – в 2004, 2005, 2006, 2007 - становился лидером Mountain Bike World Championships. В 2009 году на подобных соревнованиях завоевал серебро, в 2011 – бронзу. Кроме того, побеждал на чемпионате Франции между 2003 и 2010 годами. Стал серебряным призером чемпионатов мира 1999 и 2002 годов в командной эстафете.
После олимпийских игр, по собственному признанию, в интервью, размещенном на сайте http://www.absalon-julien.com/, Жульен впал в депрессию относительно продолжения своей карьеры. Несмотря на успешное выступление, он остался без жизненной цели. Однако, как показывает практика, Абсалон сумел преодолеть своего рода кризис среднего возраста и продолжил успешно выступать. Более того, он планирует выступить на грядущих олимпийских играх в Лондоне.
Одной из последних побед Абсалона стало успешное выступление в августе 2011 года в Швейцарии – он стал первым на Racer Bikes Cup (C1).
Прозвище Жульена Абсалона – Juju, что в переводе с французского означает «амулет». На конец 2011 года спортсмен занимал третье место в рейтинге лучших маунтибайкеров планеты.
Двукратный олимпийский чемпион по маунтинбайку в классе «Кросс-кантри», многократный чемпион мира и обладатель Кубка мира.
Родился 16 августа 1980 года в Ремирмоне, Франция. Позже он начинает выступать за испанскую профессиональную команду Orbea, все члены которой, к слову, - легионеры. Кроме золотых медалей, заработанных на афинских (2004) и пекинских (2008) Олимпийских играх, Жульен 17 раз побеждал на Кубках мира. Четыре года подряд – в 2004, 2005, 2006, 2007 - становился лидером Mountain Bike World Championships. В 2009 году на подобных соревнованиях завоевал серебро, в 2011 – бронзу. Кроме того, побеждал на чемпионате Франции между 2003 и 2010 годами. Стал серебряным призером чемпионатов мира 1999 и 2002 годов в командной эстафете.
После олимпийских игр, по собственному признанию, в интервью, размещенном на сайте http://www.absalon-julien.com/, Жульен впал в депрессию относительно продолжения своей карьеры. Несмотря на успешное выступление, он остался без жизненной цели. Однако, как показывает практика, Абсалон сумел преодолеть своего рода кризис среднего возраста и продолжил успешно выступать. Более того, он планирует выступить на грядущих олимпийских играх в Лондоне.
Одной из последних побед Абсалона стало успешное выступление в августе 2011 года в Швейцарии – он стал первым на Racer Bikes Cup (C1).
Прозвище Жульена Абсалона – Juju, что в переводе с французского означает «амулет». На конец 2011 года спортсмен занимал третье место в рейтинге лучших маунтибайкеров планеты.
Проблемы со входом
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?
В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.
Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237
Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237
- так про типы колес или шин?
Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Спасибо.