Джино Бартали
Родился 18 июля 1914 года.
Спортивный и культурный символ Италии, дважды награжден орденом «за заслуги перед Итальянской республикой», один из самых ярких спортсменов золотого века велоспорта.
Джино Бартали - герой второй мировой войны, однако о его подвиге стало известно
лишь в 2000 году. В свое время сам Бенито Муссолини был поклонником таланта спортсмена: Бартали предоставили полную свободу передвижения по стране, что позволило ему спасти многих людей. Полицейские, зная о том, что он пользуется авторитетом у Муссолини, не решались останавливать его для проверок. Это давало ему
возможность перевозить документы, необходимые для создания фальшивых
паспортов для тех, кто был приговорен к смерти. Кроме того, Бартали передавал сообщения для итальянского сопротивления и использовал свое особое положение, чтобы узнать о возможных рейдах фашистов. С сентября 1943 по июнь 1944 он таким
образом спас около 800 жизней. Еще один подвиг Бартали связан с его победой
на «Тур де Франс» 1948 года, когда страна была на грани переворота. Беспорядки
и забастовки прекратились, когда по стране разошлась весть о его победе в
престижной веломногодневке.
Бартали одним из первых начал применять переключатель передач. Он
редко «танцевал» на педалях, предпочитая не вставать из седла на подъёмах.
Когда его пытались обогнать, он лишь переключал передачу на несколько звёзд
вниз. Профессиональная спортивная карьера Джино Бартали длилась с 1935 по
1954, но блеснуть в самые лучшие годы ему помешала война.
К крупным победам Бартали относятся три выигранных гонки «Джиро д'Италия» (в 1936, 1937 и 1946 годах). В общей сложности он победил на 17 этапах, и провел в розовой майке 50 дней. Бартали принял участие в «Джиро» 14 раз, что стало рекордом. Дважды выигрывал «Тур де Франс» (в 1938 и 1948 годах). 17 дней провел в жёлтой майке, победив на 12 этапах. Четыре раза выигрывал гонку «Милан — Сан-Ремо» (в 1939, 1940, 1947 и 1950 годах). Трижды побеждал на «Джиро Ломбардии» (в 1936, 1939 и 1940 годах). Четыре раза стал чемпионом Италии (в 1935, 1937, 1940 и 1952 годах). Дважды выиграл Тур Швейцарии (в 1946 и 1947 годах). В общей сложности он выиграл 128 соревнований высшей категории, преодолел на велосипеде 600000 километров, принял участие в 964 гонках, в которых лишь 28 раз сошел с дистанции.
Спортивные способности Бартали серьезно превышали общий уровень спортсменов того времени. Неспроста он стал одним из первых, кого стали изучать спортивные медики туринской лаборатории – исключительное для того времени явление.
В 1950 году под проливным дождём в последний раз Бартали выигрывает гонку «Милан — Сан-Ремо», в 1952 году в возрасте 38 лет последний раз становится Чемпионом Италии. В 1953 году Бартали попал в аварию и в результате рисковал остаться ноги. Опасность миновала, однако в карьере велогонщика пришлось поставить точку.
Бартали был очень религиозен, за что его прозвали «Джино благочестивым». Настоящим признанием для него стала просьба Папы Римского Иоанна XXIII научить того кататься на велосипеде. Бартали, пожалуй, был единственным спортсменом, который пользовавшимся такой любовью Ватикана. Его лично благословляли три Папы Римских.
Жизненным девизом Бартали были слова: «Никогда не сдаваться. Чудо всегда возможно — и восстановишься».
Спасибо за Ваш комментарий, будем писать новую статью. Сейчас в работа статья по амортизационным вилкам.
и самые бюджетные санки ватрушки)))
а про натяжение очень преочень хорошо написано
могут предъявлять претензии к фирме по поводу навески!
а предварительно приехать посмотреть место хранения возможно? потому что доставить самим нет возможности, живем на Московской, гнать до ближайшего магазина на ОБуховскую уже холодновато:( поэтому будем заказывать доставку, но хотелось бы предварительно узнать, где велик будет "жить" эти 7 мес.
Так же уточните, пожалуйста, выполняются ли какие-либо подготовительные работы, связанные с помещением вело на хранение: сдувка шин, смазка элементов и прочее (речь о т/п "Стандарт")?
з.ы. а еще у вас не работает ссылка, по которой можно оставить заявку на вывоз вело
Добрый день. Можете заехать, но вам также придется ехать на Пролетарскую. Хранится все на отапливаемом складе интернет-магазина, две бетонные крыши:-), температура около 20 градусов, по договору мы описываем обязательно страховую сумму. В тариф стандарт входит ПОЛНАЯ переборка велосипеда, после чего он разбирается и пакуется в индивидуальную коробку и лежит до весны.
тарифный план стандарт стоимость 3500. Цена только за хранение или в нее входит полная переборка, мойка, зап части... ?
----
В тарифный план "Стандарт", помимо стоимости хранения, входит полная подетальная переборка велосипеда и настройка его к будущему сезону. Запчасти, если они необходимы, в стоимость не входят, однако входят расходные материалы, такие как гидравлическая жидкость и смазочные материалы.
1.это если я правильно поняла, за всю зиму я плачу 1500, или каждый месяц по 1500 платить нужно?
2.зачем нужна страховка и часто ли у Вас случаются "непредвиденные обстоятельства"??? У меня например велосипед в отличном состоянии, 60 процентов от стоимости - это очень мало..
3.сколько стоит забрать велосипед из моего дома и привезти потом после зимы обратно? или это входит в стоимость?
Спасибо.
----
1. Добрый день. Оплата разовая, до 15 июня 1500 рублей.
2. Ситуаций не было, скорее до сих пор мы храним велосипеды клиентов, сданные в 2009 году. Поскольку случится может все, например, пожар на складе или наводнение, мы берем на себя все риски клиента. Оценочная стоимость зависит от велосипеда, но в среднем, даже новый велосипед в коробке при смене сезона теряет 30% стоимости за счет того, что это прошлый сезон.
3. Стоимость доставки в 1 конец, в среднем, 300 рублей. Если речь идет о пригородных районах, по согласованию.
Интересуют следующие вопросы:
1)как определяется страховая стоимость
2)сколько приблизительно будет стоить забор+возврат велосипеда из/в Купчино, пересечение Дунайский пр.т и Малая Карпатская
3)какие требования предъявляются к подготовке велосипеда, кроме его помывки
4)можно ли заказать забор велосипеда после 19:30
5)какие документы я получаю при сдаче велосипеда
Заранее спасибо, Василий.
-------------
Здравствуйте.
1. Страховая стоимость - это оценочная стоимость велосипеда в расчёте от его исходной стоимости с учётом того что велосипед не новый. насколько велосипед "укатан" тоже учитывается. Обычно стоимость около 60% от исходной.
2. Стоимость доставки в пределах КАД 300 р., за исключением Петродворцового и Приморского р-нов.
3. Велосипед должен быть в чистом состоянии, это означает что с него не должна свисать грязь. Если он немного пыльный ничего страшного.
4. Доставка осуществляется по будним дням с 13 до 22 часов вечера.
5. При оформлении зимнего хранения заключается договор, в котором указаны все услуги, к договору прилагается чек на стоимость хранения и доставки.
это разовый платеж или ежемесячная плата?
---------
Конечно разовая!
----
Да, на все три, на третий велосипед только базовое обслуживание.