Клод Мартале
(1960)
Величайший велотурист современности. Совершил семилетнее путешествие, длиной в 120 тысяч километров.
Клод родился в Женеве. Родственники, подарившие ему первый велосипед на трехлетие, не пога, «бросающаяся под колеса велосипеда», захватила его, и он поменял решение.
дозревали, как далеко Клод в будущем заедет на этом виде транспорта. Уже в юношеские годы он почувствовал тесноту родной Швейцарии и стал выбираться за ее границы – по Европе до Турции и Марокко.
В 1988 году Клод собрался в первое путешествие на восток, в Индию. «Мне было 28 лет, у меня был новый швейцарский велосипед – и никакого представления о том, когда я вернусь», - пишет он в своих заметках.
В 70-х годах, дождавшись падения железного занавеса, Мартале посетил Россию.В 1994 году Клод решается на путешествие в Японию. Он планировал доехать туда за 2 года, а после вернуться в Женеву самолетом. Но доро
Авиабилет Клод купил лишь до Аляски, дальше колесил по Северной и Южной Америкам, заехал даже в Африку. И только в 2001 году попал в Швейцарию.
За эти 7 лет велоэкстримал побывал в 60 странах мира, подрабатывал фотографом, журналистом, дровосеком и даже консьержем.
И сегодня снимки Мартале печатаются в известнейших мировых журналах. К его рассказам о нравах и традициях малых народностей прислушиваются географы и этнологи. Его интернет-советы по обращению с велосипедом помогают тысячам людей. А его неустанные путешествия вдохновляют крутить педали даже офисных работников.
Главный друг Мартале – Як - велосипед «упрямый, выносливый и беззаботный». Себя же Клод называет Якмен. Он доверяет транспорту выбор маршрутов. Нередко велосипед сам съезжает на обочину за каким-нибудь милым приключением. Еще Як исполняет роль сейфа. Деньги Мартале прячет в его раме.
Мартале замечает, что люди подсознательно доверяют велосипедистам, с готовностью помогают им. Двухколесник бесшумен, неагрессивен и экологичен; это «сим-сим для открывания человеческих сердец».
Свой взгляд на жизнь Клод называет велософия. И она схожа с позицией француза Поля де Виви, жившего почти 100 лет назад: «Дорога помогает найти новые впечатления, друзей и, главное, себя»
Величайший велотурист современности. Совершил семилетнее путешествие, длиной в 120 тысяч километров.
Клод родился в Женеве. Родственники, подарившие ему первый велосипед на трехлетие, не пога, «бросающаяся под колеса велосипеда», захватила его, и он поменял решение.
дозревали, как далеко Клод в будущем заедет на этом виде транспорта. Уже в юношеские годы он почувствовал тесноту родной Швейцарии и стал выбираться за ее границы – по Европе до Турции и Марокко.
В 1988 году Клод собрался в первое путешествие на восток, в Индию. «Мне было 28 лет, у меня был новый швейцарский велосипед – и никакого представления о том, когда я вернусь», - пишет он в своих заметках.
В 70-х годах, дождавшись падения железного занавеса, Мартале посетил Россию.В 1994 году Клод решается на путешествие в Японию. Он планировал доехать туда за 2 года, а после вернуться в Женеву самолетом. Но доро
Авиабилет Клод купил лишь до Аляски, дальше колесил по Северной и Южной Америкам, заехал даже в Африку. И только в 2001 году попал в Швейцарию.
За эти 7 лет велоэкстримал побывал в 60 странах мира, подрабатывал фотографом, журналистом, дровосеком и даже консьержем.
И сегодня снимки Мартале печатаются в известнейших мировых журналах. К его рассказам о нравах и традициях малых народностей прислушиваются географы и этнологи. Его интернет-советы по обращению с велосипедом помогают тысячам людей. А его неустанные путешествия вдохновляют крутить педали даже офисных работников.
Главный друг Мартале – Як - велосипед «упрямый, выносливый и беззаботный». Себя же Клод называет Якмен. Он доверяет транспорту выбор маршрутов. Нередко велосипед сам съезжает на обочину за каким-нибудь милым приключением. Еще Як исполняет роль сейфа. Деньги Мартале прячет в его раме.
Мартале замечает, что люди подсознательно доверяют велосипедистам, с готовностью помогают им. Двухколесник бесшумен, неагрессивен и экологичен; это «сим-сим для открывания человеческих сердец».
Свой взгляд на жизнь Клод называет велософия. И она схожа с позицией француза Поля де Виви, жившего почти 100 лет назад: «Дорога помогает найти новые впечатления, друзей и, главное, себя»
Проблемы со входом
Велосипед это стиль жизни вопреки пользы или вреда здоровью.
Могу ли я сейчас забронировать место (тариф лайт), но начать хранение с ноября например? И с какого момента тогда пойдет отсчет?
Здравствуйте. Срок пойдет с того момента, когда вы посчитаете нужным, у вас есть 6 месяцев которыми вы можете воспользоваться в любой момент. По опыту прошлых лет, место найдется всегда.
+100
Дети бывают разные, это не регламентируется. Но он должен достаточно окрепнуть, чтобы резкий рывок при падении не повредил шею, например. Т.е. я бы сказал от 3 лет. Детские кресла для самых маленьких устроены таким образом, что ребенок сидит в них как в капсуле, при падении у него защищены даже руки.
Для города достаточно диаметра 140-160мм. Чем больше диаметр тем лучше охлаждение и сильней рычаг. 180 и 203 используют при скоростном экстремальном спуске и в аналогичных дисиплинах.
аккуратно,это да,но не надо засматриваться во время движения на передние или задние колеса...поломку вы врятли увидите...и скорее всего врежетесь в кого нибудь,или во что нибудь...
Главное во время движения - не засматриваться на женские прелести, это куда опаснее ... )
Хочу собрать велосипед на раме советского велосипеда Спорт шоссе (имеется в отличном состоянии), займетесь ли данной работой?
- обратитесь в мастерскую на пр. Энгельса д. 109, к.2 http://www.velodrive.ru/tech/ 89110313596