Хранение велосипеда в квартире.

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Хранение велосипеда в квартире.

Хранение велосипеда

Один из главных вопросов, который ежегодно будоражит умы всех велосипедистов, где хранить велосипед. Как правило, житель мегаполиса делает выбор между квартирой, приквартирным коридором, балконом, дачей и гаражом.

Если вы планируете хранить велосипед в теплом сухом отапливаемом помещении, например, квартире или приквартирном тамбуре, то можно обойтись минимальной подготовкой. Моем велосипед (руками, а не на автомойке), вытираем его насухо и смазываем легкой смазкой трансмиссию: передний и задний переключатели, саму цепь, передние и задние звезды. При этом помним, что смазку нужно будет отчистить перед началом следующего сезона. А вот если ваш выбор пал на любое другое место хранения, лучше произвести несколько несложных процедур, чтобы в начале следующего сезона не получить неприятные сюрпризы в виде потрескавшихся покрышек и коррозии металлических частей и механизмов.

Влажные неотапливаемые помещения, к которым относятся застекленный балкон, дача и гараж, не самое лучшее место для хранения велосипеда, но выбирать иногда не приходится. В этом случае после описанных выше мойки и смазки берем любой силиконовый спрей для поверхностей скольжения и не жалея распыляем на ноги вилки. Чтобы он затек во все труднодоступные места, несколько раз до упора нажимаем на вилку, затем ждем минут 15. В это время распыляем тот же силиконовый спрей на покрышки, чтобы в начале сезона не удивляться потрескавшейся резине. Важно избегать попадания силикона на тормозные поверхности велосипеда – обода или тормозные диски.

Достаем все элементы питания из фар и фонарей и прячем их до нового сезона в сухое темное место. Если батарейки потекут, то по весне придется менять весь аксессуар, а это лишние траты.

Если вы хотите дать велосипеду отдохнуть, можно ослабить напряжение на всех узлах. Например, снизить нагрузку на пружины обоих переключателей скоростей, поставив их на малые звезды: на 1 и 7, если у вашего велосипеда 21 скорость, и на 1 и 8, если 24. Если всю зиму велосипед проведет на застекленном балконе, куда периодически падают солнечные лучи, лучше выкрутить подседельный штырь – он может прикипеть к подседельной трубе от перепада температур. Если вы планируете хранить велосипед в чехле, не застегивайте его наглухо. Солнечные лучи способствуют образованию конденсата, который приводит к быстрой коррозии металлических частей.

Старайтесь всеми силами избежать хранения велосипеда на улице или на открытом балконе, что, по сути, одно и то же. Помните, на улице зимой ржавеет любая сталь: руль, вынос, спицы, втулки, цепь, трещотка. Но если ситуация действительно безвыходная, хотя бы закройте пищевой пленкой всю трансмиссию, иначе за 6 месяцев хранения к смазке прилипнет вся пыль.

Чтобы велосипед занимал меньше места, поворачиваем руль параллельно раме и снимаем переднее колесо. Если места совсем мало, откручиваем педали.

Если вы повесите велосипед на стену, то сэкономите не только место, но и время. При таком способе хранения давление в шинах может быть любым. Но если велосипед всю зиму будет стоять на своих двоих под тяжестью собственного веса, накачайте шины до максимально допустимого значения и раз в месяц проверяйте давление в них. Так вы будете спокойны, что обода не деформируются, а шины и покрышки не потрескаются. А если у вас электрический велосипед, к ежемесячным манипуляциям добавится еще и подзарядка аккумулятора.

Надеемся, эти советы помогут вам быстро и без лишних усилий подготовить велосипед к зимнему хранению. Либо вы можете доверить его хранение профессионалам, то есть нам. 

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.

 

Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Ну вы **билы. Велик безусловно класс, но SEX....
Анонимный пользователь
17 мая 2010
как по мне лучше ободные , меньше мороки , у меня лично так : поставил новые колодки , по мере стираемости колодки просто возле ручки натягиваю трос и все
Анонимный пользователь
14 мая 2010
A вот лыжи зря затронули! Так как любой лыжник нормульно проедет дистанцию на велосипеде, а обычный велосипедист и 5и км не пройдет на лыжаж!
Анонимный пользователь
14 мая 2010
технологичность это сложность получения данного материала при его свойствах на стадии производства, определяет конечную цену изделия, и ВСЕ!
"Проще сваривается и обрабатывается"- на качество рамы никак не повлияет
--
П.с. Изучаю материаловедение, не от балды
Спасибо за комментарий, присылайте замечания на почтовый ящик (velodrive at mail.ru), будем признательны.
Анонимный пользователь
12 мая 2010
Катаюсь на новом Атоме пол-года и постоянно проблемы, то скорости заедают, колодки стерлись черездве поездки. Кроче велосипед - полное *ерьмо. Не советую...
Анонимный пользователь
12 мая 2010
Наверно правильнее было сказать, что за счет большей пластичности сплав 6061 обладает ,большей технологичностью.
А сплав 7005 обладает большей прочностью и коррозионной стойкостью за счет большего содержания легирующих примесей.
- спасибо ВАм за комментарий.
Анонимный пользователь
12 мая 2010
О Skif? пожалуйста!
Анонимный пользователь
08 мая 2010
Клещевые тормоза. Работают прекрасно. На одних колодках несколько тысяч км и замены не требуют. Что я делаю не так?
Анонимный пользователь
08 мая 2010
Второй комментарий не верный.В независимости от местоположения датчика колесо за один оборот проходит одинаковое и постоянное расстояние. Датчик фиксирует количество оборотов,поэтому мирить надо все же само колесо. Это же школьная геометрия класс за 7 )
Анонимный пользователь
07 мая 2010
где фотки?! - будут...
Анонимный пользователь
01 мая 2010
спасибо жалко фоток нет
Анонимный пользователь
30 апреля 2010
а не китайские есть?
Анонимный пользователь
30 апреля 2010
А не проще купить водонепроницаемую светодиодную ленту (рублей 500-600 за метр,расчитанную на 12 вольт)?В Питере на Юноне есть навалом.Можно даже сторговать подешевле.
Анонимный пользователь
29 апреля 2010
Вы писали: "А если не достиг но уже отказался, я - дауншифтер?:)"

Нет, думаю тогда Вы просто - даун :) Ну, ведь даун - это низ, а шифт - это сдвиг. Получается "сдвиг, или движение вниз", а если у Вас нет движения вниз, а Вы просто внизу, то... :))))
Анонимный пользователь
29 апреля 2010
Спасибо!!!!! Очень полезная статья!!! Как раз это искала)
Анонимный пользователь
29 апреля 2010
10 лет катаю на Атом ХС300.К раме нареканий нет.А вот навесное поменял полностью+колеса.
Анонимный пользователь
25 апреля 2010
Я на велосипеде с 4х лет а мне уже 50 во как. Недавно 2 недели назад купил горный. Имея опыт езды с ручными тормозами освоился быстро но вот амортизаторы.Штука удобная но непривычная пока. Не удержался прыгнул пару раз. Удобно. Прошу прощенья у молодёжи но то что они щас крутят на бмх-сах мы делали это на дорожниках и подвигами это не считали. Короче оторвусь, ну если не убьюсь. Всем Удачи!!!99.
Анонимный пользователь
22 апреля 2010
блин, у меня ободные( ваще не тормозят( с заднего колеса снял так как обод погнулся и колодки стерлись задевая его. мечтаю о дисковых тормозах, но не знаю как их прикрепить к моему велу( на вилке спец креплений нет, да и на втулке тоже((
Анонимный пользователь
22 апреля 2010
ДА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ЭТО СУПЕР !! Я КУПИЛ WELS HEXT СДИСКОВЫМИ И РАД . ДО ЭТОГО У МЕНЯ СТЕЛС БЫЛ 5 СКОРОСТНОЙ ТАК КОЛОДОК БЛИН НА ОДИН СЕЗОН НЕ ХВАТАЛО И НАСТРАИВАТЬ ЗАДОЛБАЛО.С ДИСКАМИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ.
Анонимный пользователь
20 апреля 2010
forward?
Анонимный пользователь
13 апреля 2010
А меня папа так научил ездить я сел на велик папа придерживал за седло потом спрашиваю у папы а как поврачивать ниче не слышу борачиваюсь папа стоит метрах в 300 от меня
и улыбается.
Анонимный пользователь
12 апреля 2010
необязательно замыкать контакты ножницами можно дотронуться и в сё
Анонимный пользователь
10 апреля 2010
У МНЯ ДИСКОВЫЕ, ЭТО АКУЕННО. А ТО С КОЛОТКАМИ ОДНИ ПРОБЛЕМСЫ.
Анонимный пользователь
29 марта 2010
Согласен с предыдущим пользователем. Секс длится недолго. Да потом еще не дай бог расплачиваться всю жизнь с какой-нибудь дурой. Велопоход - это оргазм от начала и до конца.
Анонимный пользователь
24 марта 2010
в ростове купить можно или в краснодаре?
Анонимный пользователь
20 марта 2010
чистый велик даже катит быстрее!
Анонимный пользователь
19 марта 2010
Здравствуйте.
Скажите, можете ли вы подготовить велосипед к сезону, т.е. то, что входит в тариф "стандарт" только без хранения? И сколько это будет стоить?
Анонимный пользователь
17 марта 2010
"нафиг секс, велик лучше) "
ТОЧНО!
СОГЛАСЕН!!! СЕКС - это бабам лучше.
А мужикам - ВЕЛ!
Анонимный пользователь
16 марта 2010
бооооооооооольшое спасибо ! ! ! эта статья мне очень пригодилась !!!!!оооооогромное СПС !!!!!!
Анонимный пользователь
13 марта 2010
приварил наружную обойму к раме и всех делов замена производиться болгаркой