Уход за велосипедом с WELDTITE
1. Велосипедное масло WELDTITE - основная смазка которая может быть использована на всех движущихся частях велосипеда. Используйте литиевую смазку в подшипниках.Для труднодоступных мест удобен пистолет для смазки.
2. Смазка тефлоновая TF2 содержит тефлон (Teflon®) благодаря которому имеет лучшие проникающие свойства по сравнению с обычными маслами, и оставляет водоотталкивающую тефлоновую пленку на обрабатываемой поверхности.
3. Смазка TF2 Экстрим предназначена для использования в экстремальных условиях эксплуатации, содержит специальные добавки для уменьшения фрикционных свойств и повышения эффективности. Обладает водоотталкивающими свойствами.
4. Смазка для цепи SMAX на основе воска, имеет продолжительное действии, в то время когда обычные масла уже смываются. Используйте перед длительными поездками или после дождя. Обработайте цепь Цитрусовым очистителем перед использованием SMAX в первый раз.
5. Меняйте масло в гидравлических аммортизационных вилках каждые 1000 км. Это сохранит их работоспособность на долгое время. Масло для аммортизационных вилок содержит добавки препятствующие образованию пены. Используйте вес масла рекомендованный производителем вилок. Масло для амортизационных вилок WELDTITE использует наиболее популярный вес 7.5
6. Если вы не можете отвернуть гайку, поднять или опустить седло используйте универсальную тефлоновую смазку TF2.
7. Перед длительной поездкой обработайте тормозные тросики у тормозных рычагов и тросики переключения скоростей у шифтеров, а так же цепь смазкой TF2. Защитная тефлоновая пленка позволяет механизмам работать многие километры, даже в дождь.
Проблемы со входом
вот так!!)
Спасибо от инженер-механика по машиностроению.
PS
7005 лучше и сделать из него можно легче раму, но стоить она будет заметно дороже.
Особенно если рама сложной конструкции.
лучше в рунетепока не встречал
P.S. У меня нет желания переплачивать.
В мае знакомому очень надо было продать свой Старк, денег вроде не много просил, но и их не было, одновременно с этим я понимал, что это лучший способ смотреть город и окрестности...в общем взял!
Теперь цифры, при росте 183, вес 67,4 (в мае)
Вообще люблю активный стиль катания, вел простой, без амо, много переключений перед бордюрами на прямой...но всю зиму работы в офисе и даже при цифрах выше и животик с жирком и общий тонус так себе. С началом езды заболело все конечно, немного поуняв детское рвение гонять, стал прикатываться к велу и потихоньку сроднились, в общем каждый солнечный вечер после работы катание по району примерно по часу-два, как начались белые ночи дошло до 4-5, просто ездил смотрел окрестности... перестала болеть спина (стукнулся об угол позвоночником - видимо сместилось что-то), поднялось настроение и появилось забираться все дальше и дальше с севера города, сначала был загород (Ольгино, Лисий нос), просто едешь вдоль трассы регулируя скорость по ощущениям, максимум 40-50 минут в одну сторону по прямой. В середине июля был отпуск - катание прервалось из-за отъезда на 3-4 недели, но уже тогда я шутил(не понимая) - о штаны выросли - похудел на самом деле. В августе выработался маршрут по городу примерно час-полтора круг, но езда уже с усилием, попытками догонять других и обгонять))) В итоге в конце августа весы показали 63...я перевзвесился...63. Итог не стало живота,
Реально согласен с Вами, буквально вчера я распрощался с машиной Нексия, из-за дефективности. Сегодня решился купит Велосипед вот, начел листать сайтики, так насчёт дыхательных органов, я давно курю и всем кто решился бросить курение советую начинать с поездок на велосипеде! Всем удачи от души!
:)
Спасибо!
Душа правда нет. Но приезжаю чуть раньше остальных и успеваю высохнуть и переодеться до начала работы.
В общем все классно, думаю что и зимой буду ездить.
Опасность попасть под машину есть конечно.
Приходится по пешеходным дорожкам часть пути ездить.
Всем удачи.
2 года катаюсь на Атоме- постоянные проблемы с переключением скоростей. Рама ломалась два раза в местах сварки- при том что я катаюсь не агресивно.
З.Ы.:Отличный сайт!