Уход за велосипедом с WELDTITE
1. Велосипедное масло WELDTITE - основная смазка которая может быть использована на всех движущихся частях велосипеда. Используйте литиевую смазку в подшипниках.Для труднодоступных мест удобен пистолет для смазки.
2. Смазка тефлоновая TF2 содержит тефлон (Teflon®) благодаря которому имеет лучшие проникающие свойства по сравнению с обычными маслами, и оставляет водоотталкивающую тефлоновую пленку на обрабатываемой поверхности.
3. Смазка TF2 Экстрим предназначена для использования в экстремальных условиях эксплуатации, содержит специальные добавки для уменьшения фрикционных свойств и повышения эффективности. Обладает водоотталкивающими свойствами.
4. Смазка для цепи SMAX на основе воска, имеет продолжительное действии, в то время когда обычные масла уже смываются. Используйте перед длительными поездками или после дождя. Обработайте цепь Цитрусовым очистителем перед использованием SMAX в первый раз.
5. Меняйте масло в гидравлических аммортизационных вилках каждые 1000 км. Это сохранит их работоспособность на долгое время. Масло для аммортизационных вилок содержит добавки препятствующие образованию пены. Используйте вес масла рекомендованный производителем вилок. Масло для амортизационных вилок WELDTITE использует наиболее популярный вес 7.5
6. Если вы не можете отвернуть гайку, поднять или опустить седло используйте универсальную тефлоновую смазку TF2.
7. Перед длительной поездкой обработайте тормозные тросики у тормозных рычагов и тросики переключения скоростей у шифтеров, а так же цепь смазкой TF2. Защитная тефлоновая пленка позволяет механизмам работать многие километры, даже в дождь.
Проблемы со входом
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)