Хранение велосипеда в квартире.

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Хранение велосипеда в квартире.

Хранение велосипеда

Один из главных вопросов, который ежегодно будоражит умы всех велосипедистов, где хранить велосипед. Как правило, житель мегаполиса делает выбор между квартирой, приквартирным коридором, балконом, дачей и гаражом.

Если вы планируете хранить велосипед в теплом сухом отапливаемом помещении, например, квартире или приквартирном тамбуре, то можно обойтись минимальной подготовкой. Моем велосипед (руками, а не на автомойке), вытираем его насухо и смазываем легкой смазкой трансмиссию: передний и задний переключатели, саму цепь, передние и задние звезды. При этом помним, что смазку нужно будет отчистить перед началом следующего сезона. А вот если ваш выбор пал на любое другое место хранения, лучше произвести несколько несложных процедур, чтобы в начале следующего сезона не получить неприятные сюрпризы в виде потрескавшихся покрышек и коррозии металлических частей и механизмов.

Влажные неотапливаемые помещения, к которым относятся застекленный балкон, дача и гараж, не самое лучшее место для хранения велосипеда, но выбирать иногда не приходится. В этом случае после описанных выше мойки и смазки берем любой силиконовый спрей для поверхностей скольжения и не жалея распыляем на ноги вилки. Чтобы он затек во все труднодоступные места, несколько раз до упора нажимаем на вилку, затем ждем минут 15. В это время распыляем тот же силиконовый спрей на покрышки, чтобы в начале сезона не удивляться потрескавшейся резине. Важно избегать попадания силикона на тормозные поверхности велосипеда – обода или тормозные диски.

Достаем все элементы питания из фар и фонарей и прячем их до нового сезона в сухое темное место. Если батарейки потекут, то по весне придется менять весь аксессуар, а это лишние траты.

Если вы хотите дать велосипеду отдохнуть, можно ослабить напряжение на всех узлах. Например, снизить нагрузку на пружины обоих переключателей скоростей, поставив их на малые звезды: на 1 и 7, если у вашего велосипеда 21 скорость, и на 1 и 8, если 24. Если всю зиму велосипед проведет на застекленном балконе, куда периодически падают солнечные лучи, лучше выкрутить подседельный штырь – он может прикипеть к подседельной трубе от перепада температур. Если вы планируете хранить велосипед в чехле, не застегивайте его наглухо. Солнечные лучи способствуют образованию конденсата, который приводит к быстрой коррозии металлических частей.

Старайтесь всеми силами избежать хранения велосипеда на улице или на открытом балконе, что, по сути, одно и то же. Помните, на улице зимой ржавеет любая сталь: руль, вынос, спицы, втулки, цепь, трещотка. Но если ситуация действительно безвыходная, хотя бы закройте пищевой пленкой всю трансмиссию, иначе за 6 месяцев хранения к смазке прилипнет вся пыль.

Чтобы велосипед занимал меньше места, поворачиваем руль параллельно раме и снимаем переднее колесо. Если места совсем мало, откручиваем педали.

Если вы повесите велосипед на стену, то сэкономите не только место, но и время. При таком способе хранения давление в шинах может быть любым. Но если велосипед всю зиму будет стоять на своих двоих под тяжестью собственного веса, накачайте шины до максимально допустимого значения и раз в месяц проверяйте давление в них. Так вы будете спокойны, что обода не деформируются, а шины и покрышки не потрескаются. А если у вас электрический велосипед, к ежемесячным манипуляциям добавится еще и подзарядка аккумулятора.

Надеемся, эти советы помогут вам быстро и без лишних усилий подготовить велосипед к зимнему хранению. Либо вы можете доверить его хранение профессионалам, то есть нам. 

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.

 

Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.