Статья о детских велосипедах

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Статья о детских велосипедах

о детских велосипедах


Перейти в каталог детских велосипедов

Современный детский велосипед известной фирмы-производителя – это высокотехнологичный качественный продукт, порой не уступающий в сложности изготовления взрослому прогулочному велосипеду. Как и их «старшие братья», велосипеды для детей постоянно совершенствуются, становятся функциональней, легче, надежней. Внастоящее время производители выпускают большое количество детских велосипедов для юных байкеров любого возраста и роста. Детские велосипеды долговечны, имеют большой запас прочности, травмобезопасны и легки на ходу. 

Разделение детских велосипедов по классам (возрасту/росту) производят по диаметру колеса: от 12-дюймовых для самых маленьких детей до 24 дюймов у подростковых моделей. Градация размеров обычно идет по «четным дюймам», хотя некоторые размеры встречаются редко ввиду их перекрытия соседними классами детских велосипедов, или вовсе пропускаются.

Рассмотрим размерности с ориентировочной привязкой к возрасту ребенка:

  • 12 дюймов - для детей от 1.5 до 3 лет
  • 14 дюймов - для детей от 2 до 4 лет
  • 16 дюймов - для детей от 3 до 5-6 лет
  • 18 дюймов (встречается редко) - для детей от 4 до 6-7 лет.
  • 20 дюймов - для детей от 6 до 12 лет
  • 24 дюйма - для детей от 10 до 15-16 лет

Велосипеды с размером колес 12, 14, 16, 18 дюймов, как правило, оснащены cъeмными пpиcтaвными кoлecикaми пo бoкaм, которые пpeднaзнaчeны для oбучeния мaлышeй eздe нa двуx кoлecax, выpaбoткe пpaвильнoй пocaдки и чувcтвa paвнoвecия. Они pacсчитaны нa вoзpacт oт 1.5 дo 7 лeт. После того, как ребенок научится ездить, практически не используя боковые колесики для поддержки, они легко демонтируются.

Велосипеды с размером колеса 24 дюйма – это последняя ступенька перед взрослыми машинами. Такие велосипеды рационально покупать, если ребенок имеет минимальный рост для езды на них. Если же подросток уже может ездить на 26-дюймовой машине самой маленькой ростовки, то имеет смысл взять маленький взрослый велосипед, который будет служить ему верой и правдой не один год.

Детские велосипеды имеют яркую раскраску, часто дополнены аксессуарами, такими как багажник, дополнительные фонари, сигналы и пр. Они могут иметь амортизационные вилки и задние амортизаторы (например, Stels Pilot 250 lux -уменьшенная копия взрослого горного велосипеда). Раньше детские велосипеды были исключительно односкоростными, но на сегодняшний день таковыми остались лишь модели для самых маленьких. Юные велосипедисты постарше уже могут рассчитывать на все атрибуты «взрослой машины»: многоскоростную трансмиссию и мощные и надежные ручные тормоза.

Рамы детских велосипедов, как правило, имеют очень низкую скошенную верхнюю трубу, руль широкий и скошенный, посадка высокая, что обеспечивает ребенку комфортную езду.

Очень важно, чтобы на детских велосипедах были установлены светоотражающие катафоты, во-первых, детям они очень нравятся, во-вторых, опять же обеспечивают более безопасную езду. Немаловажным будет установка звуковых сигналов, также в целях обеспечения большей безопасности.

Дети растут быстро, и велосипед покупается, как правило, на два - три года. Детские четырёхколёсные велосипеды могут иметь снимающиеся задние колесики, так что велосипед становится двухколесным. Получается, что такой велосипед подходит для детей разного возраста и навыков катания.

Важно постепенно и регулярно подготавливать ребенка к езде на двух колесах. Лучшей мотивацией к освоению «взрослого катания» может служить пример родителей, а также друзей-сверстников юного велосипедиста. Занятия оптимально проводить на грунтовых парковых дорожках под присмотром родителей.

Детский велосипед имеет смысл покупать максимально большого размера, на котором ребенок сможет нормально кататься. Это позволит не менять его в ближайшее время, обеспечивая подгонку велосипеда под подрастающего ребенка путем регулировки высоты седла, руля и пр.

В нашем интернет-магазине (ВелоДрайв Санкт-Петербург) детские велосипеды представлены маркой Stels - это детские велосипеды Stels (складные велосипеды серии Stels Pilot), Author (детские велосипеды со стальными и алюминиевыми рамами Author), а также Scott, Trek, Gary Fisher, Giant, Schwinn.

Наибольший выбор детских велосипедов в настоящий момент в магазине ВелоДрайв - KIDS Озерки (ст.м. "Озерки", пр. Энгельса д. 109, к.2), т. 8 (812) 944-65-71. 


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2008
Фирма Shimano-лучшая фирма по производству оборудования для велосипедов.У меня хоть и Shimano Tourney но уже 5 лет держит и ни разу не ломалось!
Анонимный пользователь
15 июля 2008
Мнекажется, что фирма Shimano-лучшая фирма по производству задних перекидок скоростей...у меня уже 5 лет держит...ни когда не ломалась...
Анонимный пользователь
15 июля 2008
так это только позитив!!! все на велосипеды! на свалку консервные банки-автомобили!!!
Анонимный пользователь
08 июля 2008
Да уж, а я выбираю велосипед в не самое выгодное для этой поры время. Но, что поделаешь? Это как раз тот случай, когда лучше сейчас, чем никогда =)
Анонимный пользователь
04 июля 2008
нет ссылки на описание алюминиевых сплавов.
Анонимный пользователь
01 июля 2008
Два колесика подряд, их ногами вертят.
А на них торчком сам хозяин крючком.
Анонимный пользователь
30 июня 2008
Он молодец ,преодолел болезнь и главное самого себя.Достойный кумир.
Анонимный пользователь
23 июня 2008
а спб тут причем?????????  а это так, чисто для раскрутки )
Анонимный пользователь
21 июня 2008
хы у меня 6 пунктов совпало)))
Анонимный пользователь
18 июня 2008
Первый комент просто отжиг. :)
По поводу второго - Чтобы не париться с рулетками и т.д. можно воспользоваться геометрией- L=D*Pi ili L= 2*Pi*R. Тем самым просто меряем высоту от пола до центра втулки, и умножаем на 6,2831853. Точность тут не особо важна, так как от давления в шинах и других факторов длина окружности меняется. В реале 26"х2.0 по книжке 2114, у меня получилось 2104. 10мм стоит чтобы париться с рулеткой ???? ;) Берегите голову! :)
Леночек
11 июня 2008
А для меня езда на велосипеде - как секс! :))
Анонимный пользователь
06 июня 2008
Здравствуйте. Купил компьютер Cаtеуе. Проводной. Не знаю как его правильно установить.На какой части спицы нужно крепить датчик, чтобы он фиксировал правильные данные. Колеса 26 дюймов.
Анонимный пользователь
05 июня 2008
датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2.
Анонимный пользователь
04 июня 2008
GT делает достойные рамы но экономят на оборудовании так,что придется заменить многое если хотите надёжной работы.
Анонимный пользователь
04 июня 2008
есть что-нибудь про ORBEA?
Анонимный пользователь
03 июня 2008
Супер я хочу стать МТВшником и не мог выбрать стьль катания тепер знаю будет легче выбрать
Анонимный пользователь
29 мая 2008
Спасибо за исчерпывающую информацию +1
Анонимный пользователь
27 мая 2008
Про велосипеды Stinger )
Алексей
22 мая 2008
С фотографиями или рисунками было бы процентов на 70 понятнее, а так статья объемная и достаточно информационная
Алексей
22 мая 2008
С моей точки зрение можно и обычные диодные фары установить на передней вилке как можно ближе к плоскости земной поверхностичто даст хоть какое-то освещение и придаст велосипеду некую особенность и неординарность, отличающую его от многих остальных.
Анонимный пользователь
21 мая 2008
И немного про WHEELER, please :))
в след. раз )
Анонимный пользователь
18 мая 2008
Есть еще один грубый вариант восстановления велосипедавы должны раззенковать резьбу снять ее полностью далее вы покупаете подшипник типа 202 который продается в любом автомагазине или ему похожий мереете им втулку каретки если он не залезает то еще снимаете лишний металл так чтобы он туда вошел не в легкую но и не туго был снять резьбу можно обычной дрелью и сверлом.покупаете новый вал снимаете все что на нем было для шариковых подшипников те делаете его абсолютно гладким ,делаете накатку неглубокую,подбираете трубку(длина 40 см) нормальную по толщинежелательно чтобы она села на валэто и будет у вас упор для подшипников вымеряете его.заматываете изолентой трубку когда вымереете расстояние упора и привариваете его Когда все будет готово на вал насаживаете подшипник и вбиваете его в раму вместе с валом аккуратно вбили до конца берете следующий и насаживаете его с другой стороны до конца в конце по возможности заклепайте его не намного но можно и не заклепывать его.Признаюсь честно у меня такая же система стоти и работает лучше чем стояла до этого все работает без стука и нигде не болтается катаюсь уже два года после ремонта и до сих пор туда не залазил благодарю за внимание
Анонимный пользователь
17 мая 2008
avalanche - лучший hardtail!
Анонимный пользователь
14 мая 2008
Я начинал осваивать велосипед с занятий велоспортом на шоссейном велосипеде поначалу было трудно привыкнуть к велосипеду и его управлению.Кстати ездить на шоссейнике намного тяжелее, чем на горном.Но когда освоишь его можно развивать достаточно не плохие скоростя в отличии от горного.Зато сейчас пересел на горный.И могу собрать и разобрать вел до винтика и все отрегулировать.Езда на велосипеде -это как наркотик раз поехал и не можешь остановиться.
Анонимный пользователь
08 мая 2008
крута
Анонимный пользователь
06 мая 2008
чего-то на всех сайтах одно и то же описание...
Анонимный пользователь
04 мая 2008
у меня GT chaker 2.0 и мне он очень нравиться, такчто GT руль))
Анонимный пользователь
03 мая 2008
Мне уже 10 лет, именя взрослый велик. А как мне научиться кататься?
Анонимный пользователь
20 апреля 2008
Nicolas, после того, как ты хоть раз в кого-нить или в чего-нить прилично "вдаришь", больше никакого желания делать это не останется. А так статья неплохая: техническая исправность, ПДД, ДДД, внимание и осторожность - вот основы безопасной езды.
Анонимный пользователь
14 апреля 2008
расскажите о велосипедах merida.
Расскажем в скором времени.