Детский трехколесный велосипед с надувными колесами
Велосипедные колёса - первый элемент, определяющий поведение велосипеда на дороге, маневренность и проходимость, безопасность ездока. Покрышки взрослых и подростковых велосипедов выполняются из резины (внутри которой находится воздушная камера) или более дорогого компаунда. Детские трёхколёсные велосипеды с надувными колёсами не столь требовательны к свойствам покрышек, так как возраст пользователей не предполагает гонок по треку и езды по пересеченной местности. На первый план выходит безопасность малышей и удобство родителей, если велосипед оборудован задней ручкой как у коляски.
Колёса детских трёхколесных велосипедов делают литыми (из пластика, полиуретана, поливинилхлорида) и снабжёнными классической покрышкой, камерой, ободами и спицами и спицами. Материал покрышки обычно резина, так как дорогостоящий компаунд применять нет смысла по причине, о которой сказано выше. Колеса с покрышками производят гораздо чаще. Именно такая конструкция делает трёхколёсного «пони» похожим на больших коней, на которых ездят ребята постарше и взрослые.
В этом обзоре мы рассмотрим особенности детских трайков с надувными колёсами, купить которые предлагает интернет-магазин велотехники «ВелоДрайв».
Цены и бренды
Трёхколесные велосипеды для детей продаются в «ВелоДрайв» по цене от 1600 до 17220 рублей (без учёта уценки). При этом самый дешёвый велосипед с «настоящими» надувными колёсами стоит 4000 рублей, более дешёвые модели ездят на пластике или представляют собой не велики, а коляски-трансформеры без педалей, то есть предназначены для самых маленьких. Самый оригинальный представитель в этом сегменте - четырёхколесный гибрид Smart Trike All-in-5, который можно использовать как кресло-качалку, коляску и четырёхколёсный самокат. Модель-трансформер имеет съемное основание и заднюю родительскую ручку, малыш начнёт осваивать аппарат, ещё не научившись ходить, а закончит – уже имея солидный опыт самостоятельного управления транспортным средством.
В интернет-магазине «ВелоДрайв» представлены детские велосипеды на трёх резиновых колёсах от следующих брендов:
-
Smart Trike;
-
Lexus Trike;
-
Tech Team;
-
Lamborghini;
-
Trek Trikestar.
Производители велосипедов с громкими именами Лексус и Ламборгини получили разрешение от соответствующих автомобильных брендов и выпускают продукцию высокого качества и уникального дизайна. К примеру, трехколесный велосипед Lamborghini обладает мягким сидением, регулируемой спинкой и крышей от дождя и солнца, настоящей фарой и поворотниками. Питание идёт от аккумулятора, который заряжается при вращении педалей. Рама, руль, крылья и крыша окрашены в зеленый, синий, черный или оранжевый цвета. Телескопическая управляющая ручка подстраивается под рост мамы или папы. Под ручкой предусмотрена корзинка для небольших грузов.
Переднее колесо имеет радиус 12”, задние – 10”. Ведущее колесо – переднее, как и у всех детских трайков. Трансмиссии нет, крутя педали, маленький велосипедист вращает непосредственно ось колеса.
Родительская ручка
Трехколесные велосипеды производят с управляющей ручкой, функционально объединяющей их с коляской, и без неё. Велосипеды без ручки предназначены для детей более старшего возраста, которых можно отпустить в «свободное плавание».
У ряда моделей, например, у велосипеда Lexus Trike Original Icon, выпускаемого в двух версиях, задняя ручка съёмная. Когда малыш подрастает, родители могут избавить его от излишнего контроля. 12-дюймовые шины у этой модели пневматические самоподкачивающиеся, они прекрасно ведут себя на всех типах дорожного покрытия, как при самостоятельной езде ребенка, так и при управлении взрослыми. Оригинальная особенность этой модели – сиденье можно установить задом наперёд – утомившийся крутить педали, малыш будет смотреть на маму или папу. Корпус велосипеда окрашивается в пять цветов – бежевый, белый, матовый чёрный, синий и фиолетовый. Ещё больше цветовых решений (шесть) реализовано в модели Lexus Trike Original RT VIP, но в нём нет возможности повернуть сиденье против хода движения.
Между задними крыльями помещается вместительная сумка-багажник. Lexus Original – отличный вариант для прогулки или похода в магазин, когда ребенка не с кем оставить дома.
В компании «ВелоДрайв» на велосипеды Lexus Original Icon 1 и Lexus Original Icon 3 действует скидка 15% и 16% соответственно. Отличие 3-й серии в том, что колёса у неё выполнены не из резины, а из синтетического эластомера.
Шире всего в разделе велосипедов-колясок представлена продукция компании Tech Team. Её популярность определяется ценовой доступностью: если большинство моделей Lexus стоят более 11000 рублей, то трёхколёсную лошадку Tech Team для малыша можно приобрести в 1,5-2 раза дешевле. Показательна модель Tech Team 950D AT. В мягком сиденье с регулируемой спинкой ребёнок фиксируется ремнями. Ножки можно разместить на педалях при самостоятельной езде и на удобной подножке, когда роль движителя играет мама или папа. Лёгкий съёмный тент защищает от дождя и солнца.
Переднее ведущее колесо у трайка десятидюймовое, задние - имеют радиус 8”. Камеры подкачиваются стандартным велосипедным насосом.
Телескопическая ручка-толкатель способна повернуть переднее колесо, что облегчает маневры родителей.
Свободный полёт
Детям в возрасте от 2-2,5 лет, способным кататься без контроля со стороны родителей, предназначены инновационные велосипеды Trike Trekstar, имеющие оригинальный дизайн и бескамерные композитные колёса 12”. В магазине «ВелоДрайв» продаётся стартовая версия этой модели, выпущенная в 2014 году, и два апгрейда – для мальчиков синего цвета и для девочек в розовом исполнении.
У этих велосипедов всё по-взрослому – втулка и шатуны Shimano, стальная рама, литой стальной руль. Переднее колесо имеет диаметр 12”, задние 10”.
Для детского трехколесного велосипеда цена немаленькая (16,5 – 17,2 тысяч рублей), однако если вы купите своему ребенку такого трехколесного друга, то он почти наверняка окажется единственным в округе, а все друзья станут завидовать.
Как выбрать детский велосипед?
Покупка трёхколесного детского велосипеда на резиновом ходу – дело ответственное и нужное. С самого раннего возраста приучив ребенка к активности, вы сделаете его деятельным и самостоятельным. Одно дело смотреть на мир из капсулы детской коляски, другое – пытаться активно осваивать окружающее пространство, вращая педали и руль. Езда на велосипеде с раннего возраста улучшает координацию движений и моторику, учит сохранять равновесие и ориентироваться на местности. Велосипед удобен и родителям – малыши всегда под контролем, и в то же время при деле.
Выбирая трехколесный велосипед, обращайте внимание на следующие нюансы:
-
Безопасность ребенка. Наличие ремней, подножек, ограничителей на руле.
-
Комфорт маленького ездока. Мягкое сиденье, спинка с изменяемым углом наклона, съёмный тент или козырёк.
-
Удобство управление взрослым. Съёмная или телескопическая ручка, возможность поворота переднего колеса, багажное отделение, резиновые колеса с протектором, позволяющие преодолевать небольшие препятствия и ехать по щебенке, грунту, песку, неглубокому снегу.
Разумеется, не последнюю роль играет цена. Если ребенок в семье один, а бюджет ограничен, проще остановиться на не самой дорогой и функциональной модели. Если предполагается «смена вахты», и у юного велосипедиста подрастает младший брат или сестра, стоит купить велосипед более высокого качества и многолетнего ресурса.
Опытные консультанты интернет-магазина «ВелоДрайв» с удовольствием ответят на ваши вопросы и помогут выбрать детский трехколесный велосипед. Если той или иной модели нет на складе «ВелоДрайв», мы получим её от поставщика в кратчайшие сроки или предложим достойную альтернативу.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
"Если спустило - попробуй накачать"
Ржунимагу
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
но все равно очень полезно и интересно
8-)
какие языки поддерживает данный компьютер? - English
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)