Меры предосторожности при самостоятельном катании

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Меры предосторожности при самостоятельном катании

Меры предосторожности при самостоятельном

перейти в каталог детских велосипедов

После того, как ребенок научился самостоятельно ездить на велосипеде, многие родители считают свою миссию оконченной. Но не тут-то было. Теперь необходимо неустанно следить за их безопасностью.

Отправляясь на велопрогулку вместе с детьми, следите за тем, чтобы они всегда находились перед вами. Это необходимо для того, чтобы вы могли следить за их поведением и всем, что происходит на дороге. Соблюдайте дистанцию – давайте детям почувствовать себя самостоятельными.

Самым маленьким велосипедистам не рекомендуется выезжать за пределы своего двора. Только на закрытой территории они и их родители могут испытывать чувства полной безопасности. Для испытания водительского мастерства вашего малыша и просто для его удовольствия можно оборудовать детскую площадку и двор трассами фигурного вождения (при этом можно использовать подручные средства – коробки, банки, игрушки).

По правилам дорожного движения на велосипеде по дорогам разрешается ездить только с 14 лет. А посмотрите вокруг: к сожалению, катаются по дорогам даже дошколята! В школах и детских садах на мой вопрос: «А рассказывали ли вам папы и мамы, где можно кататься на велосипеде?» почти половина ребят дали отрицательный ответ. Многие беспечные родители не допускают, что беда может случиться с их ребенком. Можно один раз нарушить правила поведения на улице, и он окажется последним.

Сколько сил и терпения приходится тратить, чтобы научить его удерживать равновесие на двухколесном велосипеде! А научившись держать равновесие, юный велосипедист должен некоторое время учиться кататься уверенно, для его же безопасности. И каждый родитель в душе беспокоится, зная: как ни предупреждай, но азарт влечет ребенка нарушить все наставления взрослых и выехать на проезжую часть улицы.

А дорожное движение становится опаснее с каждым годом. Поэтому давайте объединять усилия и учить наших детей безопасному поведению на дорогах.

Какие меры предосторожности необходимо еще предпринять, чтобы катание было безопасным?

  • - Обязательно научите своего кроху падать с велосипеда. Покажите как правильно группироваться, чтобы не получить травму. Лучше будет, если вы приобретете налокотники и наколенники - обезопасят от ушибов и ран.
  • - Объясните правила безопасности, обратите внимание, что нельзя совать руку в цепь и между спиц.
  • - Не забывайте регулировать сиденье по росту ребенка, почаще смазывайте колеса, подкачивайте камеры и подкручивайте разболтавшиеся гайки, болтики. При обнаружении малейшей неисправности устраните ее сами, или отдайте велосипед в ремонт.
  • - Никогда не снимайте для начала одно боковое колесо. Как показывает опыт, это ни к чему хорошему не приводит. Ребенок привыкнет ездить в наклонном положении, а после снятия второго колеса он просто начнет заваливаться на бок. Поэтому смело снимайте сразу оба колеса! При вашей помощи малыш быстро научится управлять рулем. Достаточно поддерживать велосипед сзади за сиденье.

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.

Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.