Какой детский велосипед лучше

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Какой детский велосипед лучше

какой_детский_лучше_1.jpg


Если вашему ребенку исполнилось 2 года, имеет смысл задуматься о первом велосипеде для него.

Важно помнить, что не все параметры выбора зависят от возраста юного велосипеда. Советуем обратить внимание на следующие рекомендации.

Покупайте защиту

Прививайте своим детям ответственность за собственную жизнь и жизнь окружающих уже с самых юных лет. Приучите их надевать средства индивидуальной защиты на каждую велосипедную прогулку, даже если она продолжается 15 минут. Вы не всегда сможете уследить за ребенком, он может уехать из поля вашего зрения, а шлем, перчатки и специальные очки смогут уберечь его от царапин и более серьезных травм.

Выбирайте велосипеды известных брендов в специализированных точках продажи

В специализированных магазинах не будет контрафактной продукции, зато будут велосипеды от ведущих мировых производителей. Не покупайте noname бренд. Да, качественные велосипеды дороже, но они и значительно надёжнее. Посадив своего ребенка на велосипед известного бренда, вы застрахуете его от неожиданных поломок, аварий и заводского брака, который будет портить все удовольствие от катания. Велосипед нужен, чтобы на нем кататься, а не чинить.

Спрашивайте мнение ребенка

Вы покупаете велосипед не для родителей, не для бабушки или дедушки, а для самого малыша. Спросите, какой цвет ему больше нравится. Ведь эмоции от первого индивидуального транспорта останутся с ним на всю жизнь. Если в детстве у ребенка не было велосипеда, а повзрослев он купит себе Феррари, это никак не изменит тот факт, что в детстве у него не было велосипеда. Но куда приятнее, если это был не просто велосипед, а любимый велосипед.

В зависимости от возраста имеет смысл обращать внимание на следующие характеристики велосипеда.

2 года. Выбираем беговел

какой_детский_лучше_3.jpg

2 года – идеальный возраст для покупки первого велосипеда. Первый вопрос, с которым вы столкнетесь, звучит так: трёхколёсный велосипед с ручкой или без? Советуем не выбирать ни то и ни другое! Остановите свой выбор на беговеле. Никакой трёхколёсный велосипед не научит вашего ребенка держать баланс. Да, на нем ваш малыш будет удобно сидеть, но стимула крутить педали и ехать у него не будет. Особенно это относится к «управляшкам» с ручкой: на таких моделях родители в любом случае увезут малыша домой и он прекрасно это понимает. Если первым индивидуальным транспортом ребенка станет беговел, он с раннего возраста научится держать равновесие. Важный навык, который пригодится при езде на взрослом велосипеде, мопеде, скутере и мотоцикле. Уже с 2 лет малыш сможет самостоятельно объезжать лужи, трещины и бугорки. Беговел ускорит развитие ножных мышц, при этом не перегружая коленные суставы.

3-10 лет. Рост важнее возраста

какой_детский_лучше_4.jpg

В возрасте 3-10 лет вашему малышу хочется кататься. Точка. Меняя беговел на велосипед, откажитесь от байков с большим количеством передач в пользу более простых моделей. Между ручным и ножным тормозом выбирайте последний, он более надёжен. Откажитесь от корзинки, багажника и боковых колесиков — с ними сложнее научиться держать равновесие. Лучше приобретите громкий звонок / клаксон и набор фонариков: белый крепится на руль, а красный на подседельный штырь. Оба в разы улучшают видимость велосипедиста с большого расстояния.

Ребенок быстро растет, и часто менять велосипед становится слишком дорого. Вы начинаете думать, как сэкономить, и это правильно. Неправильно покупать велосипед навырост: ездить на таком байке опасно и неудобно, это может привести к ссадинам и травмам. На моделях с колесами большого диаметра маленькому ребенку сложно объезжать неровности дороги, преодолевать препятствия и резко тормозить в экстренных ситуациях.

Проведите элементарный тест: если сидя в седле ребенок достает ногами до земли, а катаясь не задирает колени очень высоко к подбородку, то модель ему подходит.

Обратите внимание: при выборе размера колес мы опираемся на рост юного гонщика, а не на его возраст. Всем известно, что соотношение роста и возраста весьма условно и очень индивидуально.


Рост ребенка, см

Диаметр колес, дюймы

<89

10-12

89-102

12-14

99-117

14-16

114-132

18-20

130-155

24


Подростки: индивидуальный подход

какой_детский_лучше_5.jpg

Вместе с ребенком растут и его потребности. Забываем про простые лаконичные модели, в которых не было ничего лишнего. Пора приобретать велосипед с надежными ручными тормозами, большим количеством передач и качественным обвесом от известного производителя. Чем больше ваш ребенок интересуется велоспортом, тем больше денег имеет смысл вкладывать в покупку. Выбирайте модель, учитывая особенности фигуры своего уже подросшего ребенка. Длинноногая девушка будет в восторге от одной модели, а юноше с менее длинными ногами, но при этом одного с ней роста будет комфортно совсем на другом велосипеде.

Остались сомнения? Смело задавайте вопросы  консультантам магазина «ВелоДрайв». Мы всегда рады помочь.
При покупке любого детского велосипеда стоимостью свыше 5000 рублей вас ждёт приятный сюрприз – подарочный набор для юного велосипедиста и вип-карта постоянного покупателя. 

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.