Детский трехколесный велосипед с надувными колесами

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Детский трехколесный велосипед с надувными колесами

трехколесные_1.jpg

Велосипедные колёса - первый элемент, определяющий поведение велосипеда на дороге, маневренность и проходимость, безопасность ездока. Покрышки взрослых и подростковых велосипедов выполняются из резины (внутри которой находится воздушная камера) или более дорогого компаунда. Детские трёхколёсные велосипеды с надувными колёсами не столь требовательны к свойствам покрышек, так как возраст пользователей не предполагает гонок по треку и езды по пересеченной местности. На первый план выходит безопасность малышей и удобство родителей, если велосипед оборудован задней ручкой как у коляски.

Колёса детских трёхколесных велосипедов делают литыми (из пластика, полиуретана, поливинилхлорида) и снабжёнными классической покрышкой, камерой, ободами и спицами и спицами. Материал покрышки обычно резина, так как дорогостоящий компаунд применять нет смысла по причине, о которой сказано выше. Колеса с покрышками производят гораздо чаще. Именно такая конструкция делает трёхколёсного «пони» похожим на больших коней, на которых ездят ребята постарше и взрослые.

В этом обзоре мы рассмотрим особенности детских трайков с надувными колёсами, купить которые предлагает интернет-магазин велотехники «ВелоДрайв».

Цены и бренды

трехколесные_2.jpg

Трёхколесные велосипеды для детей продаются в «ВелоДрайв» по цене от 1600 до 17220 рублей (без учёта уценки). При этом самый дешёвый велосипед с «настоящими» надувными колёсами стоит 4000 рублей, более дешёвые модели ездят на пластике или представляют собой не велики, а коляски-трансформеры без педалей, то есть предназначены для самых маленьких. Самый оригинальный представитель в этом сегменте - четырёхколесный гибрид Smart Trike All-in-5, который можно использовать как кресло-качалку, коляску и четырёхколёсный самокат. Модель-трансформер имеет съемное основание и заднюю родительскую ручку, малыш начнёт осваивать аппарат, ещё не научившись ходить, а закончит – уже имея солидный опыт самостоятельного управления транспортным средством.

В интернет-магазине «ВелоДрайв» представлены детские велосипеды на трёх резиновых колёсах от следующих брендов:

  • Smart Trike;

  • Lexus Trike;

  • Tech Team;

  • Lamborghini;

  • Trek Trikestar.

Производители велосипедов с громкими именами Лексус и Ламборгини получили разрешение от соответствующих автомобильных брендов и выпускают продукцию высокого качества и уникального дизайна. К примеру, трехколесный велосипед Lamborghini обладает мягким сидением, регулируемой спинкой и крышей от дождя и солнца, настоящей фарой и поворотниками. Питание идёт от аккумулятора, который заряжается при вращении педалей. Рама, руль, крылья и крыша окрашены в зеленый, синий, черный или оранжевый цвета. Телескопическая управляющая ручка подстраивается под рост мамы или папы. Под ручкой предусмотрена корзинка для  небольших грузов.

Переднее колесо имеет радиус 12”, задние – 10”. Ведущее колесо – переднее, как и у всех детских трайков. Трансмиссии нет, крутя педали, маленький велосипедист вращает непосредственно ось колеса.

Родительская ручка   

трехколесные_3.jpg 

Трехколесные велосипеды производят с управляющей ручкой, функционально объединяющей их с коляской, и без неё. Велосипеды без ручки предназначены для детей более старшего возраста, которых можно отпустить в «свободное плавание».

У ряда моделей, например, у велосипеда Lexus Trike Original Icon, выпускаемого в двух версиях, задняя ручка съёмная. Когда малыш подрастает, родители могут избавить его от излишнего контроля. 12-дюймовые шины у этой модели пневматические самоподкачивающиеся, они прекрасно ведут себя на всех типах дорожного покрытия, как при самостоятельной езде ребенка, так и при управлении взрослыми. Оригинальная особенность этой модели – сиденье можно установить задом наперёд – утомившийся крутить педали, малыш будет смотреть на маму или папу. Корпус велосипеда окрашивается в пять цветов – бежевый, белый, матовый чёрный, синий и фиолетовый. Ещё больше цветовых решений (шесть) реализовано в модели Lexus Trike Original RT VIP, но в нём нет возможности повернуть сиденье против хода движения.

Между задними крыльями помещается вместительная сумка-багажник. Lexus Original – отличный вариант для прогулки или похода в магазин, когда ребенка не с кем оставить дома.

В компании «ВелоДрайв» на велосипеды Lexus Original Icon 1 и Lexus Original Icon 3 действует скидка 15% и 16% соответственно. Отличие 3-й серии в том, что колёса у неё выполнены не из резины, а из синтетического эластомера.

Шире всего в разделе велосипедов-колясок представлена продукция компании Tech Team. Её популярность определяется ценовой доступностью: если большинство моделей Lexus стоят более 11000 рублей, то трёхколёсную лошадку Tech Team для малыша можно приобрести в 1,5-2 раза дешевле. Показательна модель Tech Team 950D AT.  В мягком сиденье с регулируемой спинкой ребёнок фиксируется ремнями. Ножки можно разместить на педалях при самостоятельной езде и на удобной подножке, когда роль движителя играет мама или папа. Лёгкий съёмный тент защищает от дождя и солнца.

Переднее ведущее колесо у трайка десятидюймовое, задние - имеют радиус 8”. Камеры подкачиваются стандартным велосипедным насосом.

Телескопическая ручка-толкатель способна повернуть переднее колесо, что облегчает маневры родителей.

Свободный полёт

трехколесные_4.jpg

Детям в возрасте от 2-2,5 лет, способным кататься без контроля со стороны родителей, предназначены инновационные велосипеды Trike Trekstar, имеющие оригинальный дизайн и бескамерные композитные колёса 12”. В магазине «ВелоДрайв» продаётся стартовая версия этой модели, выпущенная в 2014 году, и два апгрейда – для мальчиков синего цвета и для девочек в розовом исполнении.

У этих велосипедов всё по-взрослому – втулка и шатуны Shimano, стальная рама, литой стальной руль. Переднее колесо имеет диаметр 12”, задние 10”.

Для детского трехколесного велосипеда цена немаленькая (16,5 – 17,2 тысяч рублей), однако если вы купите своему ребенку такого трехколесного друга, то он почти наверняка окажется единственным в округе, а все друзья станут завидовать.

Как выбрать детский велосипед?

Покупка трёхколесного детского велосипеда на резиновом ходу – дело ответственное и нужное. С самого раннего возраста приучив ребенка к  активности, вы сделаете его деятельным и самостоятельным. Одно дело смотреть на мир из капсулы детской коляски, другое – пытаться активно осваивать окружающее пространство, вращая педали и руль. Езда на велосипеде с раннего возраста улучшает координацию движений и моторику, учит сохранять равновесие и ориентироваться на местности. Велосипед удобен и родителям – малыши всегда под контролем, и в то же время при деле.

Выбирая трехколесный велосипед, обращайте внимание на следующие нюансы:

  1. Безопасность ребенка. Наличие ремней, подножек, ограничителей на руле.

  2. Комфорт маленького ездока. Мягкое сиденье, спинка с изменяемым углом наклона, съёмный тент или козырёк.

  3. Удобство управление взрослым. Съёмная или телескопическая ручка, возможность поворота переднего колеса, багажное отделение, резиновые колеса с протектором, позволяющие преодолевать небольшие препятствия и ехать по щебенке, грунту, песку, неглубокому снегу.   

Разумеется, не последнюю роль играет цена. Если ребенок в семье один, а бюджет ограничен, проще остановиться на не самой дорогой и функциональной модели. Если предполагается «смена вахты», и у юного велосипедиста подрастает младший брат или сестра, стоит купить велосипед более высокого качества и многолетнего ресурса.

Опытные консультанты интернет-магазина «ВелоДрайв» с удовольствием ответят на ваши вопросы и помогут выбрать детский трехколесный велосипед. Если той или иной модели нет на складе «ВелоДрайв», мы получим её от поставщика в кратчайшие сроки или предложим достойную альтернативу.   


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!