Складные велосипеды – путь компромиссов.
Складной велосипед создан, чтобы совместить в себе сложно сочетаемые вещи: компактные размеры и приемлемые ходовые характеристики. Все многообразие складных конструкций соответствует этим задачам в большей или меньшей степени. Важно понимать следующее: при равном качестве технологий и компонентов, складной велосипед будет неизбежно уступать своему «цельному» собрату «в езде». Но во многих случаях превосходить его по удобству транспортировки.
На сегодняшний день, практически все современные взрослые велосипеды при перевозке без проблем помещаются в легковой автомобиль. Для этого, как правило, необходимо снять переднее колесо (или оба колеса). Однако, несмотря на то, что эта операция производится без использования инструментов и занимает одну-две минуты, иногда «большой» велосипед все-таки неудобен для транспортировки. И тут на помощь любителю велосипедных прогулок приходят складные велосипеды!
«Складники» очень удобны, их можно хранить в совсем небольшом помещении, они помещаются в багажник автомобиля без необходимости складывать задние сиденья, и не создадут неудобств при перевозке на метро. Складные велосипеды подходят для поездок на небольшие расстояния по дорогам с твёрдым покрытием. Это могут быть парковые аллеи, пешеходные зоны, городские улицы, дачные дорожки. При желании, на таких двухколёсниках можно совершать даже длительные велопрогулки, хотя, безусловно, складные велосипеды уступают по ходовым характеристикам своим «старшим» собратьям.
Быт и ещё раз быт – вот образ классического складного велосипеда. Компактные модели можно разместить в шкафу или любой свободной нише в квартире, кладовке или дачном домике. «Складник» без проблем влезает в любой самый тесный лифт. Лёгкая перевозка в метро и на общественном транспорте – ещё один большой плюс для тех, кому сложно ездить по загруженному машинами мегаполису. С учётом того, что сейчас многие перемещаются на личных автомобилях, полезной особенностью складных велосипедов является то, что они помещаются в багажник автомобиля среднего размера без необходимости складывать задние сиденья
Как правило, складные велосипеды имеют колеса диаметром от 20 до 24 дюймов(реже 26` и 28`). Наиболее популярный размер - 20 дюймов. Обычно складные велосипеды не имеют амортизаторов, но в последние годы появляются модели и с амортизационными системами. Количество скоростей может быть от одной до нескольких, иногда на основе многоскоростных планетарных втулок. Рама специальная складная, собирающаяся и разбирающаяся без инструментов. Некоторые модели имеют складные педали и съемные рули, что делает велосипед при транспортировке еще более компактным. Более того, для ряда моделей предусмотрены специальные сумки, куда велосипед легко помещается после складывания. В таком виде его удобно перевозить практически в любом общественном транспорте. У большинства складных велосипедов есть небольшой багажник для перевозки не тяжелых грузов.
Как уже отмечалось выше, основное достоинство складных велосипедов заключается в том, что их удобно хранить и перевозить. Главные недостатки: худшие по сравнению с «большими» велосипедами ходовые характеристики. У низкокачественных складных велосипедов к минусам относятся также большой вес, низкая прочность и долговечность конструкции в целом. Если же говорить об известных фирмах, то их модели легки и надёжны, хотя и стоят несколько дороже.
В нашем интернет-магазине велосипедов представлены только надёжные складные велосипеды ведущих фирм-производителей: Stels, Forward, Shulz, Strida, Dahon, Schwinn, Giant, Author, Mobiky.
Недорогие складные велосипеды Stels Pilot – пользующиеся большим спросом машины с размером колес от 20 до 24 дюймов разных цветов и модификаций. Односкоростные и многоскоростные, со стальными и алюминиевыми рамами.
Forward – еще один хороший пример фирмы, выпускающей недорогие складные городские и прогулочные велосипеды.
Велосипеды Shulz – это целая линейка оригинальных складных машин с запоминающимся дизайном, во главе с флагманской моделью Shulz GOA 8 Disk, оснащенной 8-скоростной трансмиссией и дисковыми тормозами.
Dahon – фирма, представленная целым фейерверком складных велосипедов самого разного дизайна и назначения. Самые компактные модели с колёсами 16 дюймов и «большие» складные велосипеды с 26 дюймовыми колёсами – все это разнообразие предлагает качественный бренд Dahon.
Самый оригинальный, и при этом функциональный дизайн складных велосипедов, представляет фирма Strida. Яркие машины с рамой-треугольником максимально компактно складываются в специальную сумку-чехол. И при столь компактных размерах обладают вполне приемлемыми ходовыми характеристиками. Любой велосипед из линейки фирмы Strida разительно выделяется среди конкурентов, и приковывает всеобщее внимание окружающих.
Mobiky – оригинальная разработка французских инженеров. Это компактные складные модели, отличающиеся продуманной конструкцией и высоким качеством изготовления.
Большая популярность складных велосипедов среди покупателей привела к тому, что такие модели стали делать фирмы, широко известные прежде всего своими «большими» велосипедами:Schwinn, Giant, Author. Как правило, компактные модели представлены одной или несколькими машинами, за короткое время ставшими весьма востребованными. Примером может служить суперпопулярный Author Simplex.
Складные велосипеды за время своего существования прочно завоевали свою нишу в мире двухколёсных машин. И их популярность только растет, особенно среди жителей мегаполисов.
Алексей Кавелин, Велодрайв - BonanZanon
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
"Если спустило - попробуй накачать"
Ржунимагу
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
но все равно очень полезно и интересно
8-)
какие языки поддерживает данный компьютер? - English
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)