Велосипед для рыбалки

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Велосипед для рыбалки

Велосипед для рыбалки


Велосипед – самое  подходящее средство передвижения для рыболова. Во-первых, на велосипеде можно бесшумно подобраться к месту ловли (чтобы не спугнуть будущую добычу), во-вторых, можно легко перевезти рыболовные снасти, сэкономив физические силы  (пока будешь идти к месту ловли, навьюченный снастями, устанешь и не захочешь рыбачить), в третьих, можно проехать там, где неудобно использовать автомобиль. К тому же, передвигаясь на велосипеды, вы укрепляете свое здоровье.

Наиболее удобные для рыбалки дорожные велосипеды. Они имеют большой диаметр колес- 28”, что позволяет оптимально передвигаться в нужном направлении, затратив меньше усилий. Пример - 300-я серия велосипедов марки Stels Navigator (ценовая категория от 8 до 15 тыс. рублей), или более подготовленные варианты, такие как Author Voyage (от 39 тыс. рублей) на алюминиевой раме, имеющий: 3 передачи, багажник, крылья, световое оборудование, передний и задний амортизаторы, основная механика от известного японского бренда Shimano, колеса диаметром 28 дюймов, шины CST Sensamo Speed 700 и систему переключения передач с 3 передачами в планетарной втулке.

«Дорожники» легко можно тюнинговать, приспособив их для рыбалки и туризма, укомплектовав: корзинами, велорюкзаками и прочими приспособлениями для транспортировки нужных вещей. Можно также присоединить велоприцеп, что позволит отправиться на серьезную рыбалку даже с ночевкой. Данная категория велосипедов достаточно неприхотливая в техническом обслуживании. Как правило, такие велосипеды имеют одну передачу (лучше, конечно, 3-7 скоростей, для разного вида рельефа местности и дорожного покрытия), меньшее количество звезд, переключателей, сложных тормозов (как правило классический ножной, или простые типа V-brake). Достаточно с собой взять минимальный набор ключей и ремкомплект для заклеивания камер. «Дорожники» наиболее подходят для средних и больших расстояний.

Складные велосипеды так же подходят рыболову, как и дорожные, они имеют багажник, и подходят для оснащения велорюкзаками и корзинами. Но, как правило, у них меньший диаметр колес и нарушенная геометрия рамы, что к сожалению не позволит эксплуатировать велосипед на дальние расстояния (нужно будет затратить большое количество усилий). Также, в силу меньших габаритов, нельзя будет перевезти значительное количество снастей. Оптимальные складные велосипеды, которые можно порекомендовать  для рыбалки – это STELS (ценовая категория от 7 до 10 тыс. рублей), или более дорогие велосипеды брендов SHULZ, STARK, AUTHOR (ценовая категория от 15 до 38 тыс. рублей).

В последнее время у рыболовов  все большей популярностью пользуются электровелосипеды. Они позволяют рыболову cэкономить значительное количество сил. Лучше всего использовать полноразмерные версии, с колесами диаметром 26” и 28”, такие как Welt Rockfall 1.0 E-drive, Kupper Unicorn, Eltreco XT 600, AUTHOR Elan. Как правило данные велосипеды укомплетованы полноразмерными крыльями, багажниками (некоторые - велорюкзаками и набором ключей), что позволяет их с комфортом эксплуатировать. 

Для подростка или женщины можно выбрать более компактную версию с колесами  20”, например: ELBIKE Galant, XIAOMI Himo C20, Bear Bike Vena.

Электровелосипеды имеют либо передний, либо задний привод. Обычно могут работают в 3-х режимах: собственно сам велосипед, смешанный (при педалировании включается электродвигатель) и езда на электродвигателе. Самый экономичный режим – смешанный, крутанул пару раз педали и уехал метров на 50. В зависимости от мощности двигателя и режима езды, электровелосипеды могут проехать от 20 до 70 километров, в связи с чем можно отправиться на значительное расстояние. Представьте, как электровелосипед выручит Вас, когда уставший, с большим уловом, Вы поедете домой…

Кататься на велосипеде – одно удовольствие, а ехать на велосипеде на рыбалку – райское наслаждение!


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.