Шоссейные гонки
Скорость. Всепоглощающая и неудержимая. Тактика и стратегия. Сила воли и характер. Выматывающие перевалы, стремительные спуски, отрывы,финишные баталии.
Это шоссейные гонки
Зародившись во второй половине девятнадцатого века в Европе, шоссейные гонки быстро завоевали популярность во всем мире, и уже в 1896 году были включены в программу Олимпийских игр. В 1900 году был создан UCI - международный союз велосипедистов, по настоящее время определяющий правила велосипедных соревнований мирового уровня.
На сегодняшний день существует несколько видов шоссейных велогонок:
Индивидуальная гонка на время. Это гонка с раздельным стартом, на сленге спортсменов называемая «разделкой». Гонщики стартуют поодиночке, с интервалами 1-2 минуты, и проезжают установленную дистанцию (обычно от 20 до 150 км).
Также существуют командные гонки на время. В зависимости от регламента, в команде может быть от двух до десяти человек.
Групповая гонка. Гонка с общим стартом на дистанцию до 260 км. Трасса может быть как линейной, так и кольцевой, со стартом и финишем в одном месте. Это самые массовые шоссейные соревнования. Огромное количество гонок различного уровня во всех частях света привлекает любителей и сильнейших профессионалов.
Критериум. Так называемая «гонка по очкам». Проходит по небольшому замкнутому маршруту, обычно в черте города, длиной 1-3 километра. Общая протяженность дистанции зависит от длины «кольца» и составляет от 80 до 150 км. На каждом промежуточном финише первые четверо гонщиков получают очки. С точки зрения зрителей, критериум - самая зрелищная гонка, так как можно постоянно наблюдать острое соперничество, тактическую борьбу и «разборки» на каждом промежуточном финише.
Многодневные гонки. «Многодневки» представляют собой последовательность однодневных гонок по незамкнутым участкам шоссе, и побеждает в них тот, кто наберет наименьшее время в сумме по всем этапам. Помимо общего зачета ( генеральной классификации), существуют горный, спринтерский, командный зачеты, а также ряд других, в зависимости от особенностей и традиций конкретной гонки.
Гранд-туры – самый раскрученный и известный вид шоссейных соревнований. Этих трехнедельных гонок в настоящее время всего три в мире:
Tour de France (проводится с 1903 года)
Giro d'Italia (проводится с 1909года)
Vuelta a España (проводится с 1935года)
Эти названия знакомы даже далеким от велоспорта людям, и широко освещаются в средствах массовой информации во всем мире. А победитель самой знаменитой из них, Tour de France, обычно считается лучшим велосипедистом планеты.
Кавелин Алексей, член команды Велодрайв-Бонанзанон
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.
Werman
Я иной раз очень часто после прогулок на велосипеде чувствую себя отдохнувшим человеком и это правда, он мне очень здорово помогает реально снять усталость, и расслабится, он способен снимать всякое ненужное напряжение, он способен лечить, он каким то образом наполняет тебя жизненной силой.
С ним, где бы я не находился - просто отдыхаю.
С ним приятно быть.
Незнаю кому как, но лично мне, само вождение на велосипеде доставляет немыслимое удовольствие.
«Велосипед» это друг – здоровью согласен.
Но здоровье велосипеда, зависит от Вас, дорогие велосипедисты.
Так что желаю удачи.
Отличный сайт, молодцы ребята.
Я с Вами.
В тариф "Эксклюзив" входит одно полное ТО и одна доставка, а сами забирать и привозить Вы можете неограниченное количество раз.
После каждого раза становишься ещё внимательнее, ещё осторожнее, но все ситуёвины не предусмотришь, а делать выводы из чужих ДТП - это, похоже, особое искусство ...
Почистить цепь и обработать спец.смазками для морознойвлажной погоды.
Заменить масло в вилке на зимнее.
Сменить покрышки на шипованные.
Протянуть тросы, подрегулировать, опять же смазать переключатели "зимними" смазками...
и прочее...
Если новые покрышки - то грамотно прикатать шипы.
сколько будет стоить?
Да, мы можем подготовить велосипед к зиме, но для выявления нюансов мастеру необходимо пообщаться с владельцем и видеть байк, поэтому милости просим приезжайте к нам на Энгельса 109, к. 2, обращайтесь к мастеру (Сергей), он подскажет, что к чему и сориентирует по стоимости.
А на подъёмах лучше постепенно снижать заднюю передачу, сохраняя cadence - если подъём пологий, или снизить переднюю передачу перед самым подъёмом, если он крутой.