Разведка маршрутов
Даже самый красивый и увлекательный маршрут рано или поздно наскучит, если слишком часто по нему выезжать. Обязательно захочется чего-то новенького и неизведанного.
Обзавестись новыми маршрутами можно несколькими способами.
Самое очевидное решение – купить справочник готовых маршрутов или изучить информацию, которую выкладывают на велофорумах и в системах-трекерах. Правда, в нашем быстро меняющемся мире существует риск того, что маршрут уже потерял свою актуальность. Может случится так, что интересный маршрут, который кто-то с восторгом проехал год назад, сегодня уже не столь хорош или вовсе недоступен, потому что в каком-то ключевом месте появился забор, водоем или и вовсе какая-нибудь постройка.
Поэтому мы предлагаем довериться чувству первооткрывателя, который живет в каждом из нас, и разведать новые маршруты самостоятельно - не пренебрегая техникой безопасности, безусловно. Самостоятельная разведка не только увлекает, но и учит ориентироваться на местности, здраво оценивать свои силы и возможности, грамотно подходить к вопросу питания и распределения питьевой воды.
Отправляясь на разведку, необходимо захватить с собой:
- ремкомплект, насос и аптечку. Нужно быть готовым к любым неприятным сюрпризам.
- запас питьевой воды.
- минимальный запас еды. В случае, если маршрут окажется длительней, чем вы рассчитывали, важно не допустить голодного переутомления - это может вызвать неприятные последствия в виде ломоты в теле, нарушения температурного режима и озноба. Да и проехать даже 10 километр в таком состоянии будет крайне трудно.
- навигатор, компас и карту. Все эти функции, конечно, совмещены в смартфонах, но телефон может разрядиться, а связь пропасть - например, если если вы заехали в глухой лес или оказались на холмистой местности. Конечно, в более-менее людных местах можно выехать на трассу и спросить дорогу, но если места не людные?
Если вы отправляетесь в одиночку, то обязательно оповестите близких и друзей о предполагаемом направлении. Таким образом, если с вами что-то случится, то они смогут поднять тревогу и вызвать подмогу.
Перед тем как отправиться в путь наметьте приблизительный маршрут по карте. Для составления собственных веломаршрутов мы рекомендуем пользоваться следующими программами:
- для составления маршрутов по асфальту популярной считается программа RideWithGPS.com.
- для построения грунтовых треков удобнее пользоваться nakarte.me. Использовать этот сервис рекомендуется вместе с программой Strava Heatmap - тепловой картой реальных поездок реальных людей.
Катайтесь в свое удовольствие и помните, чем сложнее был маршрут, тем веселее о нем рассказывать и приятнее вспоминать!
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?
В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.
Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237
Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237
- так про типы колес или шин?
Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Спасибо.