ТОП поломок электросамокатов

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

ТОП поломок электросамокатов


Поломки электросамокатов

Все владельцы электросамокатов наверняка сталкивались хотя бы с одной из самых частых поломок при эксплуатации своего транспорта. 

Наш хит-парад выглядит так: 

•       Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул

•       Спускает колесо

•       Механический шум, скрип во время езды

•       Не работает ручка газа

•       Самокат не включается

•       Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью

•       Не работает тормоз

•       Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры.

Спускает колесо

Одна из самых распространенных механических проблем любого транспорта. Колеса прокалывают все, поэтому и ремонт всеми выполнялся уже неоднократно: все знают, как заменить камеру. Но иногда встречаются и бескамерные колеса с бескамерными покрышками. Это покрышка, в которой, вы не поверите, отсутствует камера, а ее борт герметично примыкает к диску колеса. Прокол бескамерной покрышки устраняется легко: можно заполнить пространство между покрышкой и ободом специальной антипрокольной жидкостью, которая распределяется по всему колесу и сама заполняет пустоты и проколы. Но хорошая антипрокольная жидкость стоит недешево и в большинстве случаев владельцы используют второй способ, а именно устанавливают камеру, тем самым превращая свое колесо в камерное.

Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул

Эта поломка по праву занимает в нашем списке одно из первых мест. Неисправность возникает из-за неполной или некорректной отдачи электроэнергии на мотор-колесо. Причин может быть несколько: неисправность контроллера, попадание влаги в контроллер или мотор-колесо, также часто встречается обрыв в силовых или сигнальных проводах мотор-колеса, неисправность одного из датчиков Холла мотор-колеса из-за попадания влаги и окисления.

Для диагностики и качественного ремонта нужно обратиться к специалисту, не рекомендуем самостоятельно разбирать сложные  узлы электросамоката, особенно если у вас нет необходимых технических знаний.

Для устранения поломки мастеру потребуется много времени, вследствие чего и ремонт может быть довольно дорогостоящим. Но можно заранее устранить один из главных факторов риска данной поломки, сделав гидроизоляцию.


Механический шум, скрип во время езды

Чаще всего механические шумы и скрипы возникают из-за того, что в механические узлы попадает вода, грязь и абразив с дороги. Тем самым вымывается смазка из подшипников, амортизаторов и прочих подвижных механических узлов подвески, рулевой колонки или колес. Устранить поломку можно переборкой узлов и заменой расходников (подшипников, сальников, пыльников и т.д.).

Не работает ручка газа

Ручка газа (или акселерометр) выходит из строя в нескольких случаях. Самая распространенная причина поломки - механическая, когда в ручке газа выпадает магнит, который влияет на работу установленного датчика Холла. Также может быть сломано посадочное место под датчик Холла или под магнит. В обоих случаях необходима разборка и диагностика. Если диагностика покажет, что посадочное место удастся восстановить, то можно сделать это при помощи специальных растворов и клеев. В противном случае курок газа потребует замены. И здесь может поджидать еще одна проблема. 

Ручка газа - это запчасть бортового компьютера электросамоката, и найти ее в продаже отдельно невозможно, потому что ее просто не производят. А вот весь бортовой компьютер целиком - пожалуйста. В этом случае вы можете купить весь бортовой компьютер, а можете заказать у нас производство только одного курка газа - последнее обойдется вам примерно в 3 раза дешевле. В мастерской магазина «ВелоДрайв - Озерки» мы предлагаем услугу по 3D-моделированию и печати из пластика практически любого узла. Изготовленные таким образом детали надежны, идеально подходят к модели, для которой предназначались, и отлично выполняют свою функцию. Ваши расходы уменьшатся, а качество запчасти при этом не уступит оригинальной. 

Перед визитом в сервис необходимо позвонить мастеру в будний день с 12:00 до 20:00 по телефону: +7 996 790-94-46.

Самокат не включается

Чаще всего эта неисправность связана с нарушением работы в одном из электронных узлов:

•       нарушена работа контроллера;

•       нарушена работа бортового компьютера;

•       вышел из строя аккумулятор;

•       нарушена целостность проводки (перебит провод, отходят или окислены контакты);

•       произошло попадание влаги и окисление электронных узлов.

В любом случае необходима более подробная диагностика устройства и выявление сломанного узла. Чтобы не принести больше вреда, чем пользы, лучше доверить ремонт профессионалам.

Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью

Со временем емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Особенно быстро это происходит при неправильной эксплуатации. Если электросамокат новый, но при этом быстро разряжается, то характеристики от производителя преувеличены либо недостоверны.

Проблемы с аккумулятором происходят в следующих случаях:

•         неправильная или недостаточная зарядка электротранспорта;

•         несоблюдение «полного цикла» зарядки;

•         эксплуатация или хранение при недопустимой температуре;

•         езда по плохой дороге с ухабами, ямами или горками.

Возможно, имеет место разбалансировка аккумуляторных ячеек или быстрый износ аккумуляторных ячеек из-за некорректной эксплуатации. При первом варианте аккумулятор можно сбалансировать, тем самым максимально приблизив его к заявленным производителем значениям. Во втором случае необходима замена или сборка новой аккумуляторной батареи.

Реже встречается неисправность зарядного устройства, которое может не выдавать необходимого напряжения для полной зарядки аккумулятора. В любом случае необходим взгляд специалиста.

Не работает тормоз

Как правило, на электротранспорт устанавливают механические тормоза. Для устранения неисправности механического тормоза необходимо обслужить его узлы, настроить тормозной суппорт, так как при механическом воздействии тормозные колодки будут стираться. По достижению максимального истирания колодки надо заменить.

Также встречаются электрические тормоза, в основе работы которых лежит принцип рекуперации. Рекуперативное торможение - это вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.

Неисправность электронного тормоза требует вмешательства специалиста. В большинстве случаев она может быть связана с некорректной работой ручки тормоза, которая функционирует аналогично ручке газа, то есть имеет магнит и датчик Холла, который на него реагирует. Ремонт ручки электронного тормоза очень схож с ремонтом ручки газа.

Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры

Бортовой компьютер – это важнейшее звено при взаимодействии между электротранспортом и его пользователем. С его помощью можно задать настройки, например, включение/отключение круиз-контроля или датчика отталкивания. Плюс он несет и информационную составляющую. Для более быстрого и удобного распознавания сломанного электронного узла режим самодиагностики выводит на дисплей возникающие неисправности в виде кодов ошибок. Это помогает мастеру сузить круг поиска неисправности.

В большинстве случаев поломка бортового компьютера происходит из-за попадания влаги и коррозии электронных компонентов плат управления. В таком случае необходим качественный и квалифицированный ремонт, который в домашних условиях, к сожалению, невозможен.


Электротранспорт - сложный организм, и пытаясь устранить одну поломку, можно случайно спровоцировать две других. Не рискуйте дорогим сердцу и карману электросамокатом, привозите его в наши мастерские в магазинах «ВелоДрайв - Меркурий» и «ВелоДрайв - Озерки», где профессиональные механики быстро устранят поломки. 

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): samokat5 - скидка 5% на самокаты.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Ну вы **билы. Велик безусловно класс, но SEX....
Анонимный пользователь
17 мая 2010
как по мне лучше ободные , меньше мороки , у меня лично так : поставил новые колодки , по мере стираемости колодки просто возле ручки натягиваю трос и все
Анонимный пользователь
14 мая 2010
A вот лыжи зря затронули! Так как любой лыжник нормульно проедет дистанцию на велосипеде, а обычный велосипедист и 5и км не пройдет на лыжаж!
Анонимный пользователь
14 мая 2010
технологичность это сложность получения данного материала при его свойствах на стадии производства, определяет конечную цену изделия, и ВСЕ!
"Проще сваривается и обрабатывается"- на качество рамы никак не повлияет
--
П.с. Изучаю материаловедение, не от балды
Спасибо за комментарий, присылайте замечания на почтовый ящик (velodrive at mail.ru), будем признательны.
Анонимный пользователь
12 мая 2010
Катаюсь на новом Атоме пол-года и постоянно проблемы, то скорости заедают, колодки стерлись черездве поездки. Кроче велосипед - полное *ерьмо. Не советую...
Анонимный пользователь
12 мая 2010
Наверно правильнее было сказать, что за счет большей пластичности сплав 6061 обладает ,большей технологичностью.
А сплав 7005 обладает большей прочностью и коррозионной стойкостью за счет большего содержания легирующих примесей.
- спасибо ВАм за комментарий.
Анонимный пользователь
12 мая 2010
О Skif? пожалуйста!
Анонимный пользователь
08 мая 2010
Клещевые тормоза. Работают прекрасно. На одних колодках несколько тысяч км и замены не требуют. Что я делаю не так?
Анонимный пользователь
08 мая 2010
Второй комментарий не верный.В независимости от местоположения датчика колесо за один оборот проходит одинаковое и постоянное расстояние. Датчик фиксирует количество оборотов,поэтому мирить надо все же само колесо. Это же школьная геометрия класс за 7 )
Анонимный пользователь
07 мая 2010
где фотки?! - будут...
Анонимный пользователь
01 мая 2010
спасибо жалко фоток нет
Анонимный пользователь
30 апреля 2010
а не китайские есть?
Анонимный пользователь
30 апреля 2010
А не проще купить водонепроницаемую светодиодную ленту (рублей 500-600 за метр,расчитанную на 12 вольт)?В Питере на Юноне есть навалом.Можно даже сторговать подешевле.
Анонимный пользователь
29 апреля 2010
Вы писали: "А если не достиг но уже отказался, я - дауншифтер?:)"

Нет, думаю тогда Вы просто - даун :) Ну, ведь даун - это низ, а шифт - это сдвиг. Получается "сдвиг, или движение вниз", а если у Вас нет движения вниз, а Вы просто внизу, то... :))))
Анонимный пользователь
29 апреля 2010
Спасибо!!!!! Очень полезная статья!!! Как раз это искала)
Анонимный пользователь
29 апреля 2010
10 лет катаю на Атом ХС300.К раме нареканий нет.А вот навесное поменял полностью+колеса.
Анонимный пользователь
25 апреля 2010
Я на велосипеде с 4х лет а мне уже 50 во как. Недавно 2 недели назад купил горный. Имея опыт езды с ручными тормозами освоился быстро но вот амортизаторы.Штука удобная но непривычная пока. Не удержался прыгнул пару раз. Удобно. Прошу прощенья у молодёжи но то что они щас крутят на бмх-сах мы делали это на дорожниках и подвигами это не считали. Короче оторвусь, ну если не убьюсь. Всем Удачи!!!99.
Анонимный пользователь
22 апреля 2010
блин, у меня ободные( ваще не тормозят( с заднего колеса снял так как обод погнулся и колодки стерлись задевая его. мечтаю о дисковых тормозах, но не знаю как их прикрепить к моему велу( на вилке спец креплений нет, да и на втулке тоже((
Анонимный пользователь
22 апреля 2010
ДА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ЭТО СУПЕР !! Я КУПИЛ WELS HEXT СДИСКОВЫМИ И РАД . ДО ЭТОГО У МЕНЯ СТЕЛС БЫЛ 5 СКОРОСТНОЙ ТАК КОЛОДОК БЛИН НА ОДИН СЕЗОН НЕ ХВАТАЛО И НАСТРАИВАТЬ ЗАДОЛБАЛО.С ДИСКАМИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТ.
Анонимный пользователь
20 апреля 2010
forward?
Анонимный пользователь
13 апреля 2010
А меня папа так научил ездить я сел на велик папа придерживал за седло потом спрашиваю у папы а как поврачивать ниче не слышу борачиваюсь папа стоит метрах в 300 от меня
и улыбается.
Анонимный пользователь
12 апреля 2010
необязательно замыкать контакты ножницами можно дотронуться и в сё
Анонимный пользователь
10 апреля 2010
У МНЯ ДИСКОВЫЕ, ЭТО АКУЕННО. А ТО С КОЛОТКАМИ ОДНИ ПРОБЛЕМСЫ.
Анонимный пользователь
29 марта 2010
Согласен с предыдущим пользователем. Секс длится недолго. Да потом еще не дай бог расплачиваться всю жизнь с какой-нибудь дурой. Велопоход - это оргазм от начала и до конца.
Анонимный пользователь
24 марта 2010
в ростове купить можно или в краснодаре?
Анонимный пользователь
20 марта 2010
чистый велик даже катит быстрее!
Анонимный пользователь
19 марта 2010
Здравствуйте.
Скажите, можете ли вы подготовить велосипед к сезону, т.е. то, что входит в тариф "стандарт" только без хранения? И сколько это будет стоить?
Анонимный пользователь
17 марта 2010
"нафиг секс, велик лучше) "
ТОЧНО!
СОГЛАСЕН!!! СЕКС - это бабам лучше.
А мужикам - ВЕЛ!
Анонимный пользователь
16 марта 2010
бооооооооооольшое спасибо ! ! ! эта статья мне очень пригодилась !!!!!оооооогромное СПС !!!!!!
Анонимный пользователь
13 марта 2010
приварил наружную обойму к раме и всех делов замена производиться болгаркой