Как выбрать электросамокат
Электросамокат стал неотъемлемой частью городского трафика. Взрослый человек в деловом костюме и на электросамокате уже давно ни у кого не вызывает удивления. Если вы решили пополнить ряды тех, кто не хочет стоять в пробках, прочитайте наш простой и короткий гид по выбору электросамоката.
На что обратить внимание при выборе?
1. Аккумулятор: емкость, запас хода и нагрузка
Чем больше емкость батареи, тем больше ее размер и вес. Гнаться за большой емкостью стоит только в том случае, если вы планируете ездить на длинные дистанции или ваш вес больше 100 кг. Для большинства горожан весом до 80 кг вполне хватит батареи с емкостью 8000-9000 мАч - это 14-15 км на одну поездку. Аккумулятор емкостью 4000 мАч позволяет проехать 8-10 км пути при весе владельца около 70 кг, 8000 мАч - 14-15 км, 12000 мАч - 24-25 км.
Пройденное расстояние может сокращаться, если:
- вес владельца больше 70-80 кг;
- в пути часто встречаются подъемы в гору и встречный сильный ветер;
- на улице холодно или наоборот очень жарко;
- вам приходится ехать по дороге с большим количеством объездов, светофоров и т.п.
При выборе электросамоката учитывайте максимальную нагрузку - вес человека, который будет на нем кататься. Большая часть моделей на рынке рассчитана на 100-120 кг. Если в описании указан вес меньше 90 кг, то такая модель подойдет ребенку, худенькому подростку или девушке. Иногда можно увидеть модели, рассчитанные на вес больше 120 кг. Такой самокат - находка для крепких мужчин с большим весом.
2. Двигатель: мощность
Мощный двигатель помогает быстрее разгоняться, кататься на высокой скорости и легко подниматься в гору. Чем больше вес человека, тем важнее этот показатель.
Вот несколько цифр, которые помогут сориентироваться:
- мощность до 250 Вт — для девушек и подростков весом до 60-70 кг, например, GLOBBER ONE K E-MOTION 15;
- мощность более 250 Вт — для мужчин и женщин весом от 60-70 кг и для тех, кто хочет кататься с ветерком, например, Xiaomi Mijia M365 Pro;
- мощность 350-500 Вт - для райдеров весом больше 80-90 кг, например, Kugoo M4 Pro;
- мощность 500-1000 Вт - для райдеров весом больше 100 кг, например, Kugoo G-Booster 23Ah 48V.
3. Колёса: диаметр и тип шин
В вопросе колес нужно искать баланс:
- чем меньше колесо, тем быстрее оно разгоняется, но такому колесу подойдет только идеально ровный асфальт;
- чем больше колесо, тем плавнее его ход, но такое колесо разогнать сложнее.
Колеса могут быть с литой или надувной шиной. Первая надежна, не проколется по дороге, не требует внимания, но жесткая и не амортизирует неровности покрытия, плюс добавляет шума, например, при езде по брусчатке. Надувная шина едет гораздо мягче, амортизирует впадинки и бугорки, издает меньше шума, но требует следить за давлением в ней, постоянно иметь при себе насос и ремкомплект (велоаптечку) на случай прокола.
4. Вес и механизм складывания
Если вы покупаете самокат для коротких передвижений по городу до метро или автомобиля, стоит рассмотреть складные модели.
Обратите внимание на:
- люфт складных шарниров;
- удобство и скорость процесса складывания;
- возможности регулировки (можно ли сложить не только рулевую колонку, но и сам руль).
Вес самоката увеличивают:
- более мощный двигатель;
- более емкий аккумулятор;
- амортизаторы;
- большие колеса.
5. Тормоза
Остановите свой выбор на модели с электрическим тормозом - он гораздо надежнее и удобнее.
Механический тормоз присутствует на любой модели самоката, его лучше использовать как дополнительный или аварийный. Также его необходимо регулировать и беречь от воды - при попадании влаги тормозные колодки быстро изнашиваются.
6. Амортизаторы
Если вам важен плавных ход, выбирайте модель с амортизатором на переднем и заднем колесах. Только помните, что амортизаторы добавляют самокату вес - как правило, один амортизатор - это плюс 2-3 кг.
Если ваш вес больше 80 кг, выбирайте модели с амортизацией на обоих колесах (например, Kugoo G-Booster 23Ah 48V) или только на переднем.
7. Дисплей, фара, фонари
Почти все модели электросамокатов имеют компьютер с дисплеем, переднюю фару и сигнальные фонари. Выбирайте такую модель, на которой расположение этих элементов будет удобно именно для вас. В идеале передняя фара должна иметь возможность регулировки угла наклона вверх-вниз и влево-вправо.
Обратите внимание на дисплей: картинка должна быть четкой в светлое и в темное время суток, вам должны быть хорошо видны скорость, длина пройденного пути, заряд батареи.
Выбирайте свой электросамокат в нашем каталоге, становитесь мобильнее и наслаждайтесь прогулками с друзьями или дорогой на работу без пробок. Воспользуйтесь нашим промокодом samokat5 при оформлении заказа в интернет-магазине и получите скидку 5% на самокаты.
Проблемы со входом
вот так!!)
Спасибо от инженер-механика по машиностроению.
PS
7005 лучше и сделать из него можно легче раму, но стоить она будет заметно дороже.
Особенно если рама сложной конструкции.
лучше в рунетепока не встречал
P.S. У меня нет желания переплачивать.
В мае знакомому очень надо было продать свой Старк, денег вроде не много просил, но и их не было, одновременно с этим я понимал, что это лучший способ смотреть город и окрестности...в общем взял!
Теперь цифры, при росте 183, вес 67,4 (в мае)
Вообще люблю активный стиль катания, вел простой, без амо, много переключений перед бордюрами на прямой...но всю зиму работы в офисе и даже при цифрах выше и животик с жирком и общий тонус так себе. С началом езды заболело все конечно, немного поуняв детское рвение гонять, стал прикатываться к велу и потихоньку сроднились, в общем каждый солнечный вечер после работы катание по району примерно по часу-два, как начались белые ночи дошло до 4-5, просто ездил смотрел окрестности... перестала болеть спина (стукнулся об угол позвоночником - видимо сместилось что-то), поднялось настроение и появилось забираться все дальше и дальше с севера города, сначала был загород (Ольгино, Лисий нос), просто едешь вдоль трассы регулируя скорость по ощущениям, максимум 40-50 минут в одну сторону по прямой. В середине июля был отпуск - катание прервалось из-за отъезда на 3-4 недели, но уже тогда я шутил(не понимая) - о штаны выросли - похудел на самом деле. В августе выработался маршрут по городу примерно час-полтора круг, но езда уже с усилием, попытками догонять других и обгонять))) В итоге в конце августа весы показали 63...я перевзвесился...63. Итог не стало живота,
Реально согласен с Вами, буквально вчера я распрощался с машиной Нексия, из-за дефективности. Сегодня решился купит Велосипед вот, начел листать сайтики, так насчёт дыхательных органов, я давно курю и всем кто решился бросить курение советую начинать с поездок на велосипеде! Всем удачи от души!
:)
Спасибо!
Душа правда нет. Но приезжаю чуть раньше остальных и успеваю высохнуть и переодеться до начала работы.
В общем все классно, думаю что и зимой буду ездить.
Опасность попасть под машину есть конечно.
Приходится по пешеходным дорожкам часть пути ездить.
Всем удачи.
2 года катаюсь на Атоме- постоянные проблемы с переключением скоростей. Рама ломалась два раза в местах сварки- при том что я катаюсь не агресивно.
З.Ы.:Отличный сайт!