ТОП поломок электросамокатов
Все владельцы электросамокатов наверняка сталкивались хотя бы с одной из самых частых поломок при эксплуатации своего транспорта.
Наш хит-парад выглядит так:
• Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул
• Спускает колесо
• Механический шум, скрип во время езды
• Не работает ручка газа
• Самокат не включается
• Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью
• Не работает тормоз
• Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры.
Спускает колесо
Одна из самых распространенных механических проблем любого транспорта. Колеса прокалывают все, поэтому и ремонт всеми выполнялся уже неоднократно: все знают, как заменить камеру. Но иногда встречаются и бескамерные колеса с бескамерными покрышками. Это покрышка, в которой, вы не поверите, отсутствует камера, а ее борт герметично примыкает к диску колеса. Прокол бескамерной покрышки устраняется легко: можно заполнить пространство между покрышкой и ободом специальной антипрокольной жидкостью, которая распределяется по всему колесу и сама заполняет пустоты и проколы. Но хорошая антипрокольная жидкость стоит недешево и в большинстве случаев владельцы используют второй способ, а именно устанавливают камеру, тем самым превращая свое колесо в камерное.
Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул
Эта поломка по праву занимает в нашем списке одно из первых мест. Неисправность возникает из-за неполной или некорректной отдачи электроэнергии на мотор-колесо. Причин может быть несколько: неисправность контроллера, попадание влаги в контроллер или мотор-колесо, также часто встречается обрыв в силовых или сигнальных проводах мотор-колеса, неисправность одного из датчиков Холла мотор-колеса из-за попадания влаги и окисления.
Для устранения поломки мастеру потребуется много времени, вследствие чего и ремонт может быть довольно дорогостоящим. Но можно заранее устранить один из главных факторов риска данной поломки, сделав гидроизоляцию.
Механический шум, скрип во время езды
Чаще всего механические шумы и скрипы возникают из-за того, что в механические узлы попадает вода, грязь и абразив с дороги. Тем самым вымывается смазка из подшипников, амортизаторов и прочих подвижных механических узлов подвески, рулевой колонки или колес. Устранить поломку можно переборкой узлов и заменой расходников (подшипников, сальников, пыльников и т.д.).
Не работает ручка газа
Ручка газа (или акселерометр) выходит из строя в нескольких случаях. Самая распространенная причина поломки - механическая, когда в ручке газа выпадает магнит, который влияет на работу установленного датчика Холла. Также может быть сломано посадочное место под датчик Холла или под магнит. В обоих случаях необходима разборка и диагностика. Если диагностика покажет, что посадочное место удастся восстановить, то можно сделать это при помощи специальных растворов и клеев. В противном случае курок газа потребует замены. И здесь может поджидать еще одна проблема.
Ручка газа - это запчасть бортового компьютера электросамоката, и найти ее в продаже отдельно невозможно, потому что ее просто не производят. А вот весь бортовой компьютер целиком - пожалуйста. В этом случае вы можете купить весь бортовой компьютер, а можете заказать у нас производство только одного курка газа - последнее обойдется вам примерно в 3 раза дешевле. В мастерской магазина «ВелоДрайв - Озерки» мы предлагаем услугу по 3D-моделированию и печати из пластика практически любого узла. Изготовленные таким образом детали надежны, идеально подходят к модели, для которой предназначались, и отлично выполняют свою функцию. Ваши расходы уменьшатся, а качество запчасти при этом не уступит оригинальной.
Перед визитом в сервис необходимо позвонить мастеру в будний день с 12:00 до 20:00 по телефону: +7 996 790-94-46.
Самокат не включается
Чаще всего эта неисправность связана с нарушением работы в одном из электронных узлов:
• нарушена работа контроллера;
• нарушена работа бортового компьютера;
• вышел из строя аккумулятор;
• нарушена целостность проводки (перебит провод, отходят или окислены контакты);
• произошло попадание влаги и окисление электронных узлов.
В любом случае необходима более подробная диагностика устройства и выявление сломанного узла. Чтобы не принести больше вреда, чем пользы, лучше доверить ремонт профессионалам.
Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью
Со временем емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Особенно быстро это происходит при неправильной эксплуатации. Если электросамокат новый, но при этом быстро разряжается, то характеристики от производителя преувеличены либо недостоверны.
Проблемы с аккумулятором происходят в следующих случаях:
• неправильная или недостаточная зарядка электротранспорта;
• несоблюдение «полного цикла» зарядки;
• эксплуатация или хранение при недопустимой температуре;
• езда по плохой дороге с ухабами, ямами или горками.
Возможно, имеет место разбалансировка аккумуляторных ячеек или быстрый износ аккумуляторных ячеек из-за некорректной эксплуатации. При первом варианте аккумулятор можно сбалансировать, тем самым максимально приблизив его к заявленным производителем значениям. Во втором случае необходима замена или сборка новой аккумуляторной батареи.
Реже встречается неисправность зарядного устройства, которое может не выдавать необходимого напряжения для полной зарядки аккумулятора. В любом случае необходим взгляд специалиста.
Не работает тормоз
Как правило, на электротранспорт устанавливают механические тормоза. Для устранения неисправности механического тормоза необходимо обслужить его узлы, настроить тормозной суппорт, так как при механическом воздействии тормозные колодки будут стираться. По достижению максимального истирания колодки надо заменить.
Также встречаются электрические тормоза, в основе работы которых лежит принцип рекуперации. Рекуперативное торможение - это вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.
Неисправность электронного тормоза требует вмешательства специалиста. В большинстве случаев она может быть связана с некорректной работой ручки тормоза, которая функционирует аналогично ручке газа, то есть имеет магнит и датчик Холла, который на него реагирует. Ремонт ручки электронного тормоза очень схож с ремонтом ручки газа.
Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры
Бортовой компьютер – это важнейшее звено при взаимодействии между электротранспортом и его пользователем. С его помощью можно задать настройки, например, включение/отключение круиз-контроля или датчика отталкивания. Плюс он несет и информационную составляющую. Для более быстрого и удобного распознавания сломанного электронного узла режим самодиагностики выводит на дисплей возникающие неисправности в виде кодов ошибок. Это помогает мастеру сузить круг поиска неисправности.
В большинстве случаев поломка бортового компьютера происходит из-за попадания влаги и коррозии электронных компонентов плат управления. В таком случае необходим качественный и квалифицированный ремонт, который в домашних условиях, к сожалению, невозможен.
Электротранспорт - сложный организм, и пытаясь устранить одну поломку, можно случайно спровоцировать две других. Не рискуйте дорогим сердцу и карману электросамокатом, привозите его в наши мастерские в магазинах «ВелоДрайв - Меркурий» и «ВелоДрайв - Озерки», где профессиональные механики быстро устранят поломки.
Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): samokat5 - скидка 5% на самокаты.
вот так!!)
Спасибо от инженер-механика по машиностроению.
PS
7005 лучше и сделать из него можно легче раму, но стоить она будет заметно дороже.
Особенно если рама сложной конструкции.
лучше в рунетепока не встречал
P.S. У меня нет желания переплачивать.
В мае знакомому очень надо было продать свой Старк, денег вроде не много просил, но и их не было, одновременно с этим я понимал, что это лучший способ смотреть город и окрестности...в общем взял!
Теперь цифры, при росте 183, вес 67,4 (в мае)
Вообще люблю активный стиль катания, вел простой, без амо, много переключений перед бордюрами на прямой...но всю зиму работы в офисе и даже при цифрах выше и животик с жирком и общий тонус так себе. С началом езды заболело все конечно, немного поуняв детское рвение гонять, стал прикатываться к велу и потихоньку сроднились, в общем каждый солнечный вечер после работы катание по району примерно по часу-два, как начались белые ночи дошло до 4-5, просто ездил смотрел окрестности... перестала болеть спина (стукнулся об угол позвоночником - видимо сместилось что-то), поднялось настроение и появилось забираться все дальше и дальше с севера города, сначала был загород (Ольгино, Лисий нос), просто едешь вдоль трассы регулируя скорость по ощущениям, максимум 40-50 минут в одну сторону по прямой. В середине июля был отпуск - катание прервалось из-за отъезда на 3-4 недели, но уже тогда я шутил(не понимая) - о штаны выросли - похудел на самом деле. В августе выработался маршрут по городу примерно час-полтора круг, но езда уже с усилием, попытками догонять других и обгонять))) В итоге в конце августа весы показали 63...я перевзвесился...63. Итог не стало живота,
Реально согласен с Вами, буквально вчера я распрощался с машиной Нексия, из-за дефективности. Сегодня решился купит Велосипед вот, начел листать сайтики, так насчёт дыхательных органов, я давно курю и всем кто решился бросить курение советую начинать с поездок на велосипеде! Всем удачи от души!
:)
Спасибо!
Душа правда нет. Но приезжаю чуть раньше остальных и успеваю высохнуть и переодеться до начала работы.
В общем все классно, думаю что и зимой буду ездить.
Опасность попасть под машину есть конечно.
Приходится по пешеходным дорожкам часть пути ездить.
Всем удачи.
2 года катаюсь на Атоме- постоянные проблемы с переключением скоростей. Рама ломалась два раза в местах сварки- при том что я катаюсь не агресивно.
З.Ы.:Отличный сайт!