Как выбрать электросамокат
Электросамокат стал неотъемлемой частью городского трафика. Взрослый человек в деловом костюме и на электросамокате уже давно ни у кого не вызывает удивления. Если вы решили пополнить ряды тех, кто не хочет стоять в пробках, прочитайте наш простой и короткий гид по выбору электросамоката.
На что обратить внимание при выборе?
1. Аккумулятор: емкость, запас хода и нагрузка
Чем больше емкость батареи, тем больше ее размер и вес. Гнаться за большой емкостью стоит только в том случае, если вы планируете ездить на длинные дистанции или ваш вес больше 100 кг. Для большинства горожан весом до 80 кг вполне хватит батареи с емкостью 8000-9000 мАч - это 14-15 км на одну поездку. Аккумулятор емкостью 4000 мАч позволяет проехать 8-10 км пути при весе владельца около 70 кг, 8000 мАч - 14-15 км, 12000 мАч - 24-25 км.
Пройденное расстояние может сокращаться, если:
- вес владельца больше 70-80 кг;
- в пути часто встречаются подъемы в гору и встречный сильный ветер;
- на улице холодно или наоборот очень жарко;
- вам приходится ехать по дороге с большим количеством объездов, светофоров и т.п.
При выборе электросамоката учитывайте максимальную нагрузку - вес человека, который будет на нем кататься. Большая часть моделей на рынке рассчитана на 100-120 кг. Если в описании указан вес меньше 90 кг, то такая модель подойдет ребенку, худенькому подростку или девушке. Иногда можно увидеть модели, рассчитанные на вес больше 120 кг. Такой самокат - находка для крепких мужчин с большим весом.
2. Двигатель: мощность
Мощный двигатель помогает быстрее разгоняться, кататься на высокой скорости и легко подниматься в гору. Чем больше вес человека, тем важнее этот показатель.
Вот несколько цифр, которые помогут сориентироваться:
- мощность до 250 Вт — для девушек и подростков весом до 60-70 кг, например, GLOBBER ONE K E-MOTION 15;
- мощность более 250 Вт — для мужчин и женщин весом от 60-70 кг и для тех, кто хочет кататься с ветерком, например, Xiaomi Mijia M365 Pro;
- мощность 350-500 Вт - для райдеров весом больше 80-90 кг, например, Kugoo M4 Pro;
- мощность 500-1000 Вт - для райдеров весом больше 100 кг, например, Kugoo G-Booster 23Ah 48V.
3. Колёса: диаметр и тип шин
В вопросе колес нужно искать баланс:
- чем меньше колесо, тем быстрее оно разгоняется, но такому колесу подойдет только идеально ровный асфальт;
- чем больше колесо, тем плавнее его ход, но такое колесо разогнать сложнее.
Колеса могут быть с литой или надувной шиной. Первая надежна, не проколется по дороге, не требует внимания, но жесткая и не амортизирует неровности покрытия, плюс добавляет шума, например, при езде по брусчатке. Надувная шина едет гораздо мягче, амортизирует впадинки и бугорки, издает меньше шума, но требует следить за давлением в ней, постоянно иметь при себе насос и ремкомплект (велоаптечку) на случай прокола.
4. Вес и механизм складывания
Если вы покупаете самокат для коротких передвижений по городу до метро или автомобиля, стоит рассмотреть складные модели.
Обратите внимание на:
- люфт складных шарниров;
- удобство и скорость процесса складывания;
- возможности регулировки (можно ли сложить не только рулевую колонку, но и сам руль).
Вес самоката увеличивают:
- более мощный двигатель;
- более емкий аккумулятор;
- амортизаторы;
- большие колеса.
5. Тормоза
Остановите свой выбор на модели с электрическим тормозом - он гораздо надежнее и удобнее.
Механический тормоз присутствует на любой модели самоката, его лучше использовать как дополнительный или аварийный. Также его необходимо регулировать и беречь от воды - при попадании влаги тормозные колодки быстро изнашиваются.
6. Амортизаторы
Если вам важен плавных ход, выбирайте модель с амортизатором на переднем и заднем колесах. Только помните, что амортизаторы добавляют самокату вес - как правило, один амортизатор - это плюс 2-3 кг.
Если ваш вес больше 80 кг, выбирайте модели с амортизацией на обоих колесах (например, Kugoo G-Booster 23Ah 48V) или только на переднем.
7. Дисплей, фара, фонари
Почти все модели электросамокатов имеют компьютер с дисплеем, переднюю фару и сигнальные фонари. Выбирайте такую модель, на которой расположение этих элементов будет удобно именно для вас. В идеале передняя фара должна иметь возможность регулировки угла наклона вверх-вниз и влево-вправо.
Обратите внимание на дисплей: картинка должна быть четкой в светлое и в темное время суток, вам должны быть хорошо видны скорость, длина пройденного пути, заряд батареи.
Выбирайте свой электросамокат в нашем каталоге, становитесь мобильнее и наслаждайтесь прогулками с друзьями или дорогой на работу без пробок. Воспользуйтесь нашим промокодом samokat5 при оформлении заказа в интернет-магазине и получите скидку 5% на самокаты.
Проблемы со входом
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)