Горные лыжи или сноуборд? Что выбрать?

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Горные лыжи или сноуборд? Что выбрать?



Горные лыжи или сноуборд? Этот вопрос задает себе каждый второй любитель активного зимнего отдыха перед сезоном. Давайте забежим вперед и посмотрим, с чем вы столкнетесь, выбрав тот или иной вид спорта.

Простота обучения

Научиться кататься на сноуборде сложнее, чем на горных лыжах. Виной тому неестественное положение райдера - боком вперед. К тому же ноги соединены вместе, а значит, любое неточное движение хотя бы одной ноги повлияет на все положение тела. Лыжники же катаются лицом вперед, их ноги разъединены, к тому же они могут корректировать траекторию и скорость движения палками. С другой стороны, возникает проблема разъезжающихся лыж, но немного сноровки - и вы научитесь держать их параллельно друг другу.

Комфорт

Если начальный этап преодолен и вы уже покоряете склоны один за другим, то в любой момент можете остановиться и отдохнуть, присев на снег, если вы сноубордист. Горнолыжники такого удовольствия лишены. Для принятия положения сидя им придется отстегнуть обе лыжи. Также у лыжников намного менее комфортная обувь - пластиковая и несгибаемая - в отличие от сноубордических ботинок, которые выполнены из мягких материалов. В такой обуви шагать по склону намного проще.

Что касается передвижения лыжников и сноубордистов вне склона, тот тут очевидное преимущество за первыми. На плоской заснеженной дороге в ход идут палки, и лыжник благополучно добирается из пункта А в пункт В. Сноубордисту же придется отстегивать одну ногу или прыжками добираться до нужного мета. Кроме того, с большинством подъемников лыжнику справиться намного проще, чем сноубордисту. Особенно если речь идет о бугелях: лыжник спокойно пропускает металлическую палку между ног и поднимается лицом вперед. Сноубордисту же придется отстегивать ногу и двигаться боком с большими усилиями.

Травмоопасность

На начальных стадиях катания сноуборд явно проигрывает горным лыжам, так как из-за неестественного положения тела при катании сноубордисты часто заваливаются. Особенно из-за этого страдает копчик, поэтому рекомендуем приобрести соответствующую защиту. У лыжников таких травмоопасных положений нет. Однако с совершенствованием умения кататься и, соответственно, повышением скорости ситуация меняется. Освоивший повороты сноубордист уже научился правильно падать на доске. При этом его скорость катания намного ниже, чем у горнолыжников. Вот последним приходится хуже - при падении на большой скорости мало что зависит от правильного приземления, поэтому серьезные травмы чаще всего получают именно горнолыжники.

Универсальность

Сноуборд имеет множество вариаций, каждая из которых предназначена для определенного стиля катания. Например, для карвинга (скоростного спуска с поворотами) существуют специальные узкие сноуборды с жесткими ботинками по типу лыжных. Для фристайла - мягкие, узкие борды формы Twin-tip (симметричные) - на них практически c одинаковым успехом можно кататься как носом, так и хвостом вперед. Более того, существуют Split-сноуборды. Они разделяются на две лыжи, чтобы вы могли взобраться в гору на лыжах, а съехать с нее уже на сноуборде. У горных лыж такого разнообразия нет, хотя существуют разновидности для рыхлого снега и для накатанных трасс или парка. Но здесь все же горные лыжи пытаются угнаться за сноубордом, а не наоборот.

Цена вопроса

В большинстве случаев набор горных лыж обойдется вам дороже, чем сноубордический. Объяснение этому простое - за палки тоже нужно платить. Начальный комплект для катания на сноуборде, состоящий непосредственно из доски, ботинок и креплений будет стоить примерно 30 тысяч рублей, на горных лыжах - 40-50 тысяч руб. 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 марта 2010
покрыжки такие еще найти надо но при больших ранах помогают грибки
Анонимный пользователь
13 марта 2010
как у вас все просто заменить заменить заменить
Анонимный пользователь
12 марта 2010
классс
Анонимный пользователь
12 марта 2010
замечательно
Анонимный пользователь
12 марта 2010
Ребята, Вы чего набросились на статью? Всё расписано подробно. А из какого материала раму сделать - за вас производитель подумал.
Анонимный пользователь
11 марта 2010
Мне 58лет,Я раньше и не представлял какой кайф ездить на работу на велике.Вот жду когда снег немного сойдёт-и вперёд!Ноги развивает обалденно и дыхалку!!!!
Анонимный пользователь
11 марта 2010
А если не достиг но уже отказался, я - дауншифтер?:)
Анонимный пользователь
09 марта 2010
что за сайт????

1. кто продает неоновую подсветку без фоток???

2. подбор велика на первой странице не работает. пишет, ничего не найдено, что бы не вводилось в папаметрах поиска!!

3. при неправильн введенном коде коментарий стирается.
ребята, это вчерашний век!!!

кто админ сайта? *йца за такую работу откурутить!!!!!!!!!))
- насяльника, какой ти слой, отнака...
Анонимный пользователь
24 февраля 2010
Не надо на статью гнать, тут вполне грамотно привели плюсы и минусы обоих сплавов, а если человек не в состоянии самостоятельно их взвесить применительно к своим потребностям, то это его проблемы.
Анонимный пользователь
09 февраля 2010
выложите фото как оно это выглядит красиво или нет??????????
Анонимный пользователь
03 февраля 2010
Согласен, познавательно.
Анонимный пользователь
02 февраля 2010
нафиг секс, велик лучше)
Анонимный пользователь
29 января 2010
чушь и бред:)
Анонимный пользователь
28 января 2010
а сколько за час на велосипеде?
Анонимный пользователь
27 января 2010
ездить надо аккуратно и с умом
Анонимный пользователь
27 января 2010
правильно сказал ездить надо аккуратно и с умом
Анонимный пользователь
26 января 2010
ММм....круто, мне подойдет) видимо, я блондинка?? ;)
Анонимный пользователь
24 января 2010
интересн оа скоко она в Питере будет стоить и где её там можно купить?
Анонимный пользователь
23 января 2010
вам бы в краснодаре открыть пару магазинов да сезонное хранение.
этот сегмент у нас совсем не охвачем, как и ремонт/настройка, продажа зап частей.
фактически можно только купить вел, чинить и апгрейдить практически негде(
Анонимный пользователь
22 января 2010
ООО "Проиводственная фирма"
"Комфорт-Сервис"
196128, г. Санкт-Петербург, Московский пр., 149В
т/ф (812)950-97-89

Наша фирма около 20 лет специализируется на производстве
саней-финских, предназначенных для активного отдыха в парках, санаториях, домах отдыха, а также зимней рыбалки.
Серийно выпускаются сани:
- длина полоза190 см;
- ширина между полозьями40 см;
- высота (в собранном виде) ручек95 см;
- высота (в сложенном виде) ручек25 см;
- сиденьедеревянное.
По желанию заказчика габариты саней могут быть изменены.
Наши сани-финские находятся во многих санаториях, домах отдыха и парках г. Санкт-Петербурга, Ленинградской области и других регионах.
Ценанаименьшая, так как это цена производителя, производство в г. Санкт-Петербурге. Качествоне хуже финского.
За дополнительной информацией можете обращаться в нашу фирму.

Анонимный пользователь
22 января 2010
"Велосипеды можно купить во время похода в магазин за продуктами." - вот эта фраза меня добила :)
А так здесь правильно написано, лучше всего покупать велы в спец магазинах, если не хочешь через год-два идти за новым.
Анонимный пользователь
22 января 2010
И ЭТО ВСЁ
Анонимный пользователь
21 января 2010
форкрос моё всё, катаю его и ето мне очень нравитса!
Анонимный пользователь
21 января 2010
а я по питеру прокатился как-то в солдатской шинели.
друзья приехали на покатушки. я сбежал в самоволочку и почти всю ночь катался по питеру.
Анонимный пользователь
21 января 2010
датчик лучше крепить ближе к оси, там центробежные силы меньше и, соответственно, меньше вероятность того, что он съедет с первоначального места
Анонимный пользователь
21 января 2010
надо было бы разместить хоть пару картинок,и разрезов...
Анонимный пользователь
19 января 2010
И ВСЕ БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАПИШЕТЕ!
Анонимный пользователь
05 января 2010
Сначала ездил на итальянском велике с "ви брейк" тормозами,потом несколько лет на"Стелсе" тоже с тормозами "ви брейк". Я НАМУЧИЛСЯ С НИМИ--менять колодки и регулировать их. Сейчас у меня 2-х подвес с дисковыми тормозами,проехал за полгода 4000 км.В начале как настроил-- и я про них забыл,никаких хлопот,торможение более эффективно и надёжно.Я просто кайфую ездить на 2-х подвесе--такой комфорт,мягкая езда,а тормоза дисковые--просто высший пилотаж езды--одно удовольствие --и никаких забот. Больше никогда не будет у меня "ви брейк" тормозов и других великов,кроме 2-х подвесов.Говорю вам как инженер-механик по проффессии. Моя оценка-не дилетанта.
Анонимный пользователь
08 декабря 2009
Про кросс-кантри пож-ж-алста поподробней!
Анонимный пользователь
08 декабря 2009
Чудно , а поближе нет?