Как перейти с лыж на сноуборд

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как перейти с лыж на сноуборд

Как сменить лыжи на сноуборд


Решили сменить горные лыжи на борд или просто освоить второй вид спорта? Отлично! Разберем по пунктам, с чего начать, где сэкономить и на что обратить внимание.

1. Снаряжение

Именно этим в первую очередь отличаются горные лыжи от сноуборда. Отличная новость: шлем и маску для катания на лыжах можно оставить и для сноуборда. А вот доску, ботинки и крепления придется подбирать. Уделите подбору снаряжения особое внимание - он важен как для техники катания, так и для вашей безопасности. Советы по выбору снаряжения мы собрали в отдельный текст.

2. Стартовая позиция

Для лыж характерно естественное положение ног. На сноуборде ноги повернуты боком, более того, остаются прикрепленными к доске в таком непривычном положении на протяжении всего катания. С самого начала важно определиться с тем, какую ногу вы будете ставить первой. Строгих закономерностей здесь нет, но есть общая тенденция: как правило, правши ставят первой левую ногу, левши – наоборот, правую. Определить ведущую ногу нужно еще «на берегу»: попробуйте скользить по полу в обычной обуви. Тогда станет понятно, какая нога пойдет первой: именно с нее и стоит начинать спуск. Определить ведущую ногу поможет самокат или скейтборд (она останется на деке). Либо возьмите помощь друга: попросите его внезапно и довольно сильно толкнуть вас в спину. Какую ногу вы выставите вперед, чтобы избежать падения, та и будет ведущей. Если ваша ведущая нога левая, то вы регуляр, если правая - то гуфи.

3. Центр тяжести

Перед тем как выйти на склон, приготовитесь к тому, что за движение будет отвечать другая часть тела. Во время катания на лыжах сила толчка и равновесие зависят исключительно от ног. При спуске на сноуборде важную роль играют таз и нижняя часть спины.

4. Первый выход на склон

Верное ощущение своего центра тяжести особенно необходимо, когда вы будете учиться поворачивать - важно заранее определить направление движения, а затем в нужную сторону направить плечи и бедра. Ноги, как правило, устремятся за ними следом.

Начинайте катание с коротких несложных зеленых трасс. Сначала нужно освоить плавные повороты, а потом дойдет очередь и до резких. Выбирайте широкие трассы и спускайтесь по ним с небольшой скоростью. 

5. Едем по ровной поверхности

Передвижением по ровной поверхности тоже предстоит овладеть. Для этого снимите заднюю ногу с крепления, а ведущую оставьте пристегнутой. Теперь начинайте движение, толкая доску. Занятия позволят быстро научиться ставить на борд свободную ногу и делать накаты.

6. Подъемник

При посадке в кресло ведущую ногу, пристегнутую к доске, держите впереди. В момент спуска не пристегнутую ногу необходимо поставить на борд между креплениями, близко к пристегнутой. Теперь постепенно съезжайте с сиденья.


Споры о том, помогает или мешает опыт в катании на горных лыжах при освоении сноуборда, не утихнут никогда. Однако профессионалы склонны считать, что лыжнику гораздо проще перейти на доску, чем новичку встать на сноуборд. Ведь у опытного спортсмена координация, равновесие и баланс уже хорошо развиты.

В обоих случаях главное - это желание встать на доску и опытный инструктор. Он поможет освоить сноуборд грамотно и без ошибок, которые могут замедлить вас прогресс в будущем. 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.