Как выбрать сноуборд. Советы любителям

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как выбрать сноуборд. Советы любителям

Сноуборд

Сноубордический комплект состоит из трех составляющих: ботинки, крепления и сам сноуборд. Советуем сначала купить ботинки, затем крепления и только потом сам сноуборд. Так вы избежите ситуации, когда обувь не подходит по размеру к уже купленной доске.

Ботинки  

Ботинки различаются по размеру, жесткости и системе затягивания. Лучшего всего приезжать в магазин на примерку в тех носках, в которых вы будете кататься, чтобы не прогадать с размером. Чаще всего используются теплые носки, соответственно, размер сноубордических ботинок будет больше, чем у вашей повседневной обуви.

Ботинки для начинающих должны быть мягкими (легко сгибаться и разгибаться), чтобы ноге было проще привыкнуть к катанию. Застежки делятся на шнурки, затяжки (система тросиков, потянул - затянул) и Boa (запатентованная система тросиков, которая затягивается специальным барабанным механизмом). Лучше всего начинающему райдеру взять затяжки или Boa, так как шнурки дольше и сложнее завязывать, особенно если вы это делаете на склоне и в перчатках. 

Крепления 

Крепления необходимо выбирать вместе с ботинками и желательно со сноубордом. Они должны немного выступать за передний кант (край) сноуборда. Новичкам лучше всего брать крепления с двумя отдельными или сдвоенными стрэпами (застежками). Первый вариант позволяет регулировать степень фиксации ноги на сноуборде, а второй - быстро ее пристегивать. 

Сноуборд  

Сноуборды отличаются по форме, прогибу, жесткости и размеру. Форма сноуборда определяет стиль катания. Для начинающих подойдет All‑mountain, то есть универсальный. В этом случае изгибы сноуборда одинаковы, однако передняя часть немного длиннее задней. 

В начале проще всего кататься на прогибе типа Flat, когда снега касается вся поверхность сноуборда, кроме закруглений в передней и задней части доски.

Сноуборд для новичков должен быть мягкой или средней жесткости (1-3): жесткость рассчитывается по 10-балльной шкале, где 1 - самое мягкое изделие, 10 - самое жесткое и несгибаемое. В таком случае им проще управлять, он прощает некоторые ошибки райдера, потому что не так резко реагирует на движения, чем жесткий сноуборд. 

Для определения ширины доски нужно поставить на нее ведущую ногу под небольшим углом (примерно 15 градусов в сторону носа). Если ступня занимает все пространство или носок и пятка в общей сложности выходят за ее края не более, чем на 5 мм, то доска по ширине вам подходит. 

Чтобы определить ведущую ногу, лучше всего попробовать прокатиться на скейтборде или самокате - ведущая нога останется стоять на деке. Результат подойдет и для сноуборда. Если на скейте ведущая нога левая, то вы регуляр, а если правая - гуфи.

Длина доски зависит в первую очередь от вашего роста - если очень приблизительно, то сноуборд в вертикальном положении должен достигать губ или подбородка райдера. Есть также методики, учитывающие подбор по весу. О всех способах крайне рекомендуем прочитать здесь, если хотите сэкономить свое время в магазине. Сноуборды для фристайла могут быть короче, для фрирайда - длиннее. 


Итак, весь комплект собран, можно идти покорять склоны. Главное, шлем дома не забыть.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.